En akseltetning er den delen av kjøretøyet som forbinder akselen med bakre differensial, eller overføringen. Formålet med akseltetningen er å hindre at transmisjonsfluidet lekker. Avhengig av størrelsen på lekkasjen kan det være greit å kjøre med en lekkende akseltetning, men ikke veldig lenge.
Hvis du har bekymret for en lekkende akseltetning, er det ting å se etter:
Et av de vanligste tegnene på akseltetningen er lekkasje er oljedråper under kjøretøyet etter at det har blitt parkert. Oppkjørselen din er et av områdene du vil se oljelekkasjen. Hvis du begynner å legge merke til oljedråper på oppkjørselen din, kan det være et tegn på en lekkende akseltetning.
Mens en oljefelt på oppkjørselen er et felles skilt, skjer det ikke alltid fordi akseltetningen lekker mer under motorveien. Dette kan bli lagt merke til når overføringen din begynner å glide mens du kjører på motorveien. Siden transmisjonsvæsken faller, er det ikke nok væske for friksjon av bremsebånd, ventildrift, girsmøring og momentomformeren. Hvis den lekkende akseltetningen ikke blir fast snart og overføringen glir, kan du forårsake permanent skade på overføringen.
Alvorlighetsgraden av lekkasjen påvirker hvor trygg det er å kjøre med en lekkende akseltetning. Hvis det er betydelig væsketap, så mye at hvis det påvirker overføringen, bør kjøretøyet ikke kjøres. Hvis lekkasjen er liten og du ikke kan gjøre det til en avtale i noen dager, er det greit å kjøre kjøretøyet ditt så lenge du holder transmisjonsvæsken full. Ikke press det for langt skjønt, da ødeleggelse er overføringen en kostbar reparasjon.
Den vanligste årsaken til en lekkende akseltetning er at det er feil akselinstallasjon eller fjerning. I tillegg kan akseltetningen slites ut over tid, noe som kan føre til at det lekker. En lekkende akseltetning kan være dekket av kjøretøyets drivstoffgaranti, så sjekk bilens brosjyre for å se om dette er tilfelle.
Hvis kjøretøyet har en liten akseltetningslekkasje, kan det være greit å fortsette å kjøre for nå, men du bør se på at bilens akselaksel er inspisert og potensielt erstattet umiddelbart. Pass på at transmisjonsvæsken er full, slik at overføringen fortsetter å løpe jevnt. Hvis du har en stor lekkasje og overføringen din glir, er det ikke lurt å kjøre med en lekkende akseltetning.