Justering av suspensjonsdeler er viktig for en jevn og sikker drift av et kjøretøy. En av komponentene som er ment å holde hjulene og dekkene i riktig lengde- og sidestilling er sporstangen. Sporstangen brukes på kjøretøy med et fjærfjærfjæringssystem og er utformet for å hjelpe de andre fjæringsdelene og delene for å sikre pålitelig drift av styresystemet. I teorien er sporbaren en av de delene som burde vare ganske lenge; Likevel, som enhver annen mekanisk del, er den utsatt for slitasje og kan til og med helt ødelegges.
Når sporet bar begynner å slites ut, vil det ha en alvorlig innvirkning på måten kjøretøyet håndterer, styrer, og i noen tilfeller akselerere og bremse. Den ene enden av sporstangen er festet til akselaggregatet mens den andre enden er festet til rammen eller chassiset. De fleste mekanikere vil inspisere sporbjelken under en rutinemessig forankring, da justeringen er avgjørende for at fronthjulene er perfekt justert.
Hvis sporet bar begynner å slites ut, er skadet, eller har helt mislyktes, vil det vise noen advarselsskilt eller symptomer. Hvis ikke repareres raskt, kan det føre til overdreven dekkslitasje, dårlig håndtering, og noen ganger skape sikkerhetssituasjoner. Oppført nedenfor er noen av symptomene du bør være oppmerksom på som vil indikere et problem med sporbaren din.
1. Vibrasjon i rattet
Banebanen er et solid stykke og har vanligvis ikke problemer med selve linjen. Problemet finnes i monteringskoblinger, bøsninger og støttebiter. Når vedleggene er løs, kan det føre til at fjæringsdelene mislikes, og i noen tilfeller vil det føre til at styrestøttene svinger. Dette vil bli vist ved vibrasjon i rattet. I motsetning til hjulbalanse som vanligvis begynner å riste over 45 km / t, vil denne typen vibrasjon bli følt umiddelbart når sporstangen er løs. Hvis du føler en vibrasjon når du begynner å kjøre kjøretøyet, og vibrasjonen blir verre etter hvert som kjøretøyet akselererer, ta kontakt med en mekaniker så snart som mulig.
Noen av de vanlige problemene med dette symptomet vil omfatte CV-ledd, stabilisatorbøyelager eller sporbarproblemer. På grunn av flere problemstillinger er det viktig at du får problemet profesjonelt diagnostisert før du prøver å reparere.
2. Kjøretøyet kjører løs
Siden sporstangen er utformet for å gi støtte til styresystemet, er det fornuftig at en løs tilstand under kjøring også kan være et advarselsskilt. Dette oppstår vanligvis når det indre sperrefestet på chassiset eller rammen er løs. I dette tilfellet vil rattet føle at det er flytende i hånden din, og styringen vil bli redusert betydelig. Hvis du tar dette problemet raskt, er det svært sannsynlig at en sertifisert mekaniker vil kunne reparere sporstangen.
3. Lyder fra under fronten
Når sporstangen er løs, vil det forårsake vibrasjon, men også en merkbar lyd. Dette skyldes at støttebrakettene og bushingene beveger seg mens kjøretøyet er styring eller fremoverbevegelse. Støyen under kjøretøyet blir forsterket når du kjører langsomme eller overhastige støt, kjøreveier eller andre støt i veien. Som med noen av disse symptomene, bør en telefonsamtale til en ASE-sertifisert mekaniker være den første du gjør hvis du legger merke til dem.
4. Wobbling ved høyere hastigheter
Siden sporstangen skal være en stabilisator for kjøretøyets oppheng, når den kommer løs eller har brutt, vil den få frontenden til å flyte og skape en "wobbling" sensasjon. Dette er et alvorlig sikkerhetsproblem, da det kan føre til at kjøretøyet spinner ut av kontroll hvis det blir ukontrollabelt. Hvis du merker dette advarselsskiltet, bør du trekke bilen over til et trygt sted og ha kjøretøyet slept hjem. Når du kommer hjem, ta kontakt med en lokal ASE-sertifisert mekaniker for å kontrollere problemet. Mer sannsynlig enn ikke, må mekanikeren erstatte sporstangen, og sett deretter bilens justering for å sikre at dekkene ikke slites ut tidlig.
Når du opplever noen av de ovennevnte advarselsskiltene, kan du raskt få hjelp til å kontakte en profesjonell mekaniker for å spare tusenvis av dollar i unødvendige reparasjoner. Den lokale ASE-sertifiserte mekanikken fra Vermin-Club har erfaring med korrekt diagnose og erstatning av slitte eller ødelagte sporstenger.