Å finne ut at du trenger nye dekk kommer ofte som en overraskelse, og du kan lure på hvordan det er mulig at du allerede trenger dem. Du tar ikke fart. Du kjører ikke som en gal person. Du måler ikke gasspedalen fra et stopplys eller slam på bremsene. Så hvordan er det mulig at du trenger nye dekk så snart?
Det er tingen om ujevn dekkslitasje. Du får ikke merke til at det skjer, men livet på dekkene dine har hele tiden på seg. For tidlig eller ujevn dekkslitasje skyldes en rekke faktorer:
- Løse eller slitte fjæringskomponenter
- Slitte eller lekkende styre deler
- Ujevnt og feil dekktrykk
- Hjul ut av tilpasning
Din ujevn dekkslitasje kan skyldes en eller flere av disse problemene til enhver tid, hvorav mange du kanskje aldri merker i det hele tatt.
Løse eller slitte suspensjonsdeler, for eksempel en lekkende stut, en ødelagt spiralfjær eller et slitt støt kan bidra til ujevn dekkslitasje.
Slitte styringskomponenter, for eksempel en løs kulefeste, slitt stangavslutning eller overdreven spill i stativet og tannhjulet betyr at dekkene ikke holdes raske i den vinkelen de skal være på. Det fører til dekkskrubb, en tilstand der overskytende friksjon raskt vil bære seg bort dekkdrepet.
Feil dekktrykk vil forårsake overdreven dekkslitasje, selv om den bare er av med så lite som 6 psi fra det angitte trykket. Over-inflasjon vil føre til at slitens senter slites ut raskere, mens under-inflasjon vil føre til at de indre og ytre skuldrene slites ut raskt.
Hjulstilling spiller en viktig rolle i dekkslitasje. Som slitne styrekomponenter, hvis dekk er i feil vinkel, vil dekkskrubb forårsake overdreven dekkslitasje merkbart raskere på det berørte hjulet.
Hvordan kan du forhindre ujevnt dekkslitasje?
Rutinemessige vedlikeholdsprosedyrer som dekktrykksjusteringer, firehjulsjusteringer og regelmessige omfattende kjøretøyinspeksjoner kan identifisere problemer før ujevnt dekkslitasje begynner. Når overdreven slitasje er påbegynt, kan skaden ikke reverseres som en del av slitebanen er allerede borte. Å ha de berørte dekkene rotert til stillinger som er mindre utsatt for slitasje, vil hjelpe til med å forlenge brukslivet hvis slitasje ikke er for ekstremt, så lenge det ikke påvirker kjørefølelsen. Den eneste andre korreksjonen er å få dekkene erstattet.