Ford Expedition 2012 har god plass til passasjerer og frakt, mens du fortsatt kan slepe fra 8,900 til 9,200 pounds. Ekspedisjonen har to-tone eksteriørpakker som gjør det skiller seg ut mot sine konkurrenter. Sammen med det, gjør det interiøret og underholdningssystemet det en direkte konkurrent med Toyota Sequoia og Chevrolet Suburban.
Nøkkelegenskaper
Ekspedisjonen kommer med en 5,4 liter V8 som tilbyr 310 hk ved 5.100 omdr./min. Drivstofføkonomien er estimert til 14 mpg i byen og 20 mpg på motorveien for forhjulsdrevet versjon. For allhjulsdrevet versjonen, er drivstofføkonomien anslått til 13 mpg i byen og 18 mpg på motorveien. Andre standardfunksjoner inkluderer Trailer Sway Control, seksveis strømforseter, oppvarmede seter, regnavkjølingstrykkere og tastetrykksinngang.
Endringer for 2012
For 2012 er spotter speil standard på alle trimtyper. I tillegg er andre rad oppvarmede seter et alternativ med XLT Premium. Front Park Assist nå kommer standard på Limited og King Ranch trims.
Hva vi liker
EL tilbyr en 12-tommers lengre akselbase som gir nesten 15 tommer ekstra lengde. Dette gir en stor kapasitetsforbedring som har lite innvirkning på drivstoffeffektiviteten. Den nøkkelfri oppføringen er også en fin funksjon fordi det er mindre sjanse for å miste nøklene igjen, du kan bare låse dem i bilen og være på vei.
Det som bekymrer oss
Utforskeren plasserer opptil åtte personer, så hvis du er ute etter noe litt mindre og bedre drivstofføkonomi, kan Explorer kanskje ikke være for deg. Et seks eller syv passasjerkjøretøy som GMC Acadia eller Ford Flex tilbyr mer carlike håndtering med bedre gass kjørelengde enn Explorer.
Tilgjengelige Modeller
Ford Explorer 2012 er tilgjengelig i XL, XLT og Limited-stiler. XL og XLT tilbyr 14 mpg i byen og 20 mpg på motorveien. XL 4WD og XLT 4WD tilbyr 13 mpg i byen og 18 mpg på motorveien. The Limited tilbyr 14 mpg i byen og 20 mpg på motorveien.
Store tilbakekallinger
Ford Explorer i 2012 ble hentet på grunn av transmisjonsområdet sensor som ble kalibrert feil. Dette kan føre til at kjøretøyet ikke går i revers når kjøretøyet skiftes motsatt. Utforskeren ble også tilbakekalt på grunn av utilstrekkelige sveiser på fastholdingsstøttene i andre radene. Hodestøttene kan ikke gi den nødvendige styrken på grunn av dette.
Vanlige problemer
Vanlige klager inkluderer problemer med setesluftsystemet, ukontrollert hastighet, kjøretøysvikt, og bakfjæring fjernes.
