Tenk på Mercedes-Benz CL-klassen 2012 som to-dørs fetter av S-Klasse-serien. Hvert kjøretøy i denne klassen er en stilig, sexy kupé. Hva mer - de klarer alle å kombinere utrolig ytelse med svelte styling. De kan ikke være så prangende som SLS, men de er mye mer raffinert.
Nøkkelegenskaper
Viktige funksjoner for CL-klassen 2012 varierer fra ett trimnivå til det neste, men de inkluderer alle utrolig kraftige motorer. Basemodellen tilbyr 429 hk fra det er twin-turbo V8, og CL65 AMG tjener forskjellen på den dyreste Mercedes produsert i 2012, samt å ha en 6,0-liters twin-turbo V12 som skyver ut over 600 hester. Andre funksjoner inkluderer forventet teknologi (navigasjonssystem, stabilitetssystem, etc.) samt noen av de mest overdådige hyttene i bransjen.
Endringer for dette modellåret
Ingen endringer ble foretatt for 2012 - CL-klassen ble fullstendig oppdatert i 2011.
Hva vi liker
Det er ganske trygt å si at vi liker nesten alt om 2012 Mercedes-Benz CL-Class. Det er egentlig ikke noe å like, annet enn prisen. Du kan forvente å ponere opp litt penger for selv CL500 4Matic (den laveste trimmen). Den høyeste trimmen (CL65 AMG) koster faktisk nesten $ 30.000 mer enn 2012 SLS-superbilen.
Det som bekymrer oss
Den eneste virkelige bekymringen her (bortsett fra å gå konkurs fra bilbetalinger) er drivstofføkonomien. Ingen av modellene i Mercedes-Benz CL-Class-modellene fra 2012 får det som ville bli kalt "god" gass kjørelengde, men det er ikke meningen med disse bilene.
Tilgjengelige Modeller
Det er flere trimnivåer i 2012 Mercedes-Benz CL-Klasse. De er som følger:
- CL500 4Matic: 4,7-liters twin-turbo V8-motor med 429 hk og 516 lb-fot vridmoment (15/23 mpg)
- CL600: 5,5 liter twin-turbo V12 med 510 hk og 612 lb-ft med dreiemoment (12/18 mpg)
- CL63 AMG: 5,5 liter twin-turbo V8 med 536 hk og 590 lb-ft av dreiemoment (15/21 mpg)
- CL65 AMG: 6,0-liters twin-turbo V12 med 621 hk og 783 lb-ft av dreiemoment (12/18 mpg)
Store tilbakekallinger
Det har vært en tilbakekalling for Mercedes-Benz CL-Klasse, som dekker alle trimnivåer. Brennstofffilterflensen kan sprekke hvis den blir utsatt for høye temperaturer, noe som kan skape brann i nærheten av en gnist eller annen antennekilde.
Vanlige problemer
Noen drivere har klager om begrenset trommelplass, men samlet har vurderingene vært utrolig positive.
