Hvis du elsker en dieselmotor i din SUV, men fortsatt vil ri rundt i luksus, kan det perfekte kjøretøyet være veldig bra 2012 Mercedes-Benz GL350 BlueTec.
Nøkkelegenskaper
Den viktigste funksjonen verdt å merke seg er GL350 BlueTec-motoren på denne Mercedes-Benz. Hvis du foretrekker dieselmotorer, er dette en god måte å gå. Du vil ha en vanskelig tid å finne et mer komfortabelt kjøretøy med en dieselmotor.
Dette kjøretøyet har et valgfritt navigasjonssystem i dashbordet. Tastaturgrensesnittet gjør det utrolig brukervennlig også.
Endringer for 2012
Veldig lite endret mellom 2011 og 2012 modellene av denne SUV. Bortsett fra noen forbedringer av dempingssystemet og noen estetiske modifikasjoner, er de nesten identiske.
Hva vi liker
Vanligvis, hvis du vil ha en dieselmotor, blir det den dyreste trimmen. Med Mercedes-Benz GL350, er BlueTec-versjonen faktisk den billigste. Mens du definitivt kan legge til alle slags ekstrautstyr til det er $ 20k dyrere, er baseprisen ganske rimelig for en Mercedes i denne størrelsen.
Det som bekymrer oss
Selv om Mercedes-Benz GL350 BlueTec i 2012 klart prøver å gjøre en løp på effektivitet, er sannheten at den faller godt under målet. Tross alt er motoren EPA-estimert til 17 mpg i byen og 21 på motorveien. Mange har rapportert så lavt som 12/17.
Hvis du har drevet dieselmotorer før, vil lyden de lager sannsynligvis ikke komme like mye av en overraskelse. Men alle som kjøper denne SUV som sin første diesel, vil definitivt merke støyen. Selv om det ikke er forferdelig, er det moderne dieselmotorer der ute som er mye roligere.
Tilgjengelige Modeller
Det er bare en versjon av denne SUV. Den har en 3,0 L, V6 turbodieselmotor med AWD. Denne SUV vil ta 26,4 gallons diesel om gangen, noe som er bra for 448,8 miles i byen og 554,4 miles på motorveien. Overføringen er en syv-trinns automatisk.
Store tilbakekallinger
Ingen tilbakekallinger har blitt utstedt for denne Mercedes SUV.
Vanlige problemer
Noen mennesker har klaget over at interiøret i Mercedes-Benz GL350 BlueTec faktisk er lavt på plass, til tross for størrelsen. Den andre raden med sitteplasser vil nok ikke gi tilstrekkelig benplass til alle over 6'1. Når det er sagt, skal den tredje raden være mye mer imøtekommende og er kraftdrevet, noe som gjør det enkelt å justere når du trenger mer lastplass.
