Mercedes Benz S350 BlueTec 2012 bringer diesel til S-Class-linjen på en ekstravagant måte. Med eksepsjonell luksus, komfort og ytelse, må du planlegge en prøvekjøring bare for å oppleve det selv. Når du gjør det, kan du bli presset hardt til å gå bort til noe annet rent dieselalternativ som er tilgjengelig.
Nøkkelegenskaper
I tillegg til mange standardfunksjoner som er tilgjengelige på denne modellen, inkluderer noen av de mest bemerkelsesverdige, oppmerksomhetsassistent som holder øye med førerens varsomhet, dreiemoment vektbremse, som justerer bremsingen på bakhjulene når de svinger og 600 watt Harman / Kardon stereoanlegg med 14 høyttalere. Det er også mange Assistance Systems-funksjoner tilgjengelig for tillegg.
Endringer for 2012
2012 er det første året for 2012 Mercedes Benz S350 BlueTec, som introduserer en diesel V6-motor som leverer 240 hestekrefter og 455 lb-ft av dreiemoment for en kraftig slag i hele kjøreopplevelsen.
Hva vi liker
Det er ikke nektet at 2012 Mercedes Benz S350 BlueTec tilbyr et prestisjenivå for enhver sjåfør, men det rike interiøret og skummel ytelse gjør denne bilen til en drøm å kjøre også. 4MATIC allhjulsdrevet forbedrer også akselerasjon og drivstofføkonomi til en bedre pris enn noen av de andre S-Class-tilbudene for en komplett luksusopplevelse.
Det som bekymrer oss
Gitt alle fordelene med Mercedes Benz S350 BlueTec 2012, er det litt å være ønsket med bremsing, noe som krever 181 meter å nå fullstopp fra 70 km / t. Styringen er også litt laks, da det føles som om retningsendringer er litt treg på grunn av understyring. Du vil sannsynligvis også unngå alle sesongdekkene, da de ikke legger mye til det manglende grepet.
Tilgjengelige Modeller
I S350 BlueTec finner du:
- 3,0-liters Diesel V6
- Hestekrefter: 240 @ 3 600 rpm
- Moment: 455 @ 1600-2.400 omdreininger per minutt
- By / motorvei Drivstofføkonomi: 21/31 mpg
Store tilbakekallinger
Det har ikke vært noen store tilbakekallelser utstedt for dette kjøretøyet.
Vanlige problemer
Det er bare to klager som har blitt gjort om 2012 Mercedes Benz S350 BlueTec. Den første klagen ble gjort på rundt 50 000 miles; på hvilket tidspunkt måtte ladeluftslangen gå inn i gasspjeldmotoren på grunn av å bli revet. Den andre klagen involverte radiatorgrillbrytingen når en eier lukk hetten på kjøretøyet.
