Følgende er en oversikt over lover, grenser og bøter som de vedrører hastighetsbrudd i trafikken i delstaten California.
Hastighetsgrenser i California
California har en helt annen måte å sette hastighetsgrenser på enn de fleste stater. Trafikkingeniører bruker prosentvis driftshastighet, som bestemmes av en trafikk- og ingeniørundersøkelse. Dette betyr at hastighetsbegrensninger bestemmes i henhold til hastigheten at ikke mer enn 15% av den typiske trafikken overskrider, selv om denne hastigheten overskrider vegens designhastighet.
70 mph: landlige motorveier og motorveier, utenom I-80
65 mph: urban motorveier og motorveier, og alle i-80
65 mph: delte veier (de som har en buffersone eller betong median-deling av baner som kjører motsatt retninger)
65 mph: udelte veier
55 mph: standard grense på to-veis veier, med mindre annet er lagt ut
55 mph: lastebiler med tre eller flere aksler, og alle kjøretøy under sleping
30 mph: boligområder
25 mph: skole soner (eller som postet - kan være så lav som 15 mph)
Det kan være områder med reduserte eller økte hastigheter som er oppført på forskjellige strekninger langs disse veiene - du må adlyde den angitte grensen selv om den er lavere enn den generelle hastighetsretningslinjen.
California kode på rimelig og forsiktig hastighet
Maksimal hastighet lov:
Ifølge avsnitt 22350 av California kjøretøykode "Ingen skal kjøre et kjøretøy med en hastighet større enn det er rimelig eller forsiktig med hensyn til vær, synlighet, trafikken på og overflate og bredde av motorveien. Under ingen omstendigheter skal hastighet for å fare for sikkerheten til personer eller eiendom."
Minimumshastighet lov:
I henhold til avsnitt 22400 i California kjøretøykode "Ingen kjører får lov til å kjøre på en motorvei med en slik lav hastighet som å bli en blokk eller hindring for normal og rimelig trafikkstrøm, med mindre hastighetsgrensen er redusert av tegn som er lagt inn i Overholdelse av loven."
California har en blandet, snarere enn absolutt fartgrense lov. Dette betyr at reglene er en kombinasjon av absolutt og prima facie (i hovedsak betyr "antatt" eller "ved første blikk", som gir mulighet for å forsvare seg mot en billett). Prima facie regler gjelder ikke når det gjelder maksimale hastighetsgrenser. Maksimal hastighetsgrense gjelder for veier med en oppsatt eller standard grense på 55-70 mph. I andre tilfeller enn maksimal hastighetsgrense, kan sjåfører klage på en avgift på en av to grunnleggende hastighetslagsforsvar:
Teknisk - argument for at politiet brukte utilgjengelige metoder for å nevne sjåføren.
Substantive - argument for at politiet hadde galt feil om sjåførens fart.
Straff for å overskride fartsgrensen i California
Første gangs overtredere er kanskje ikke:
Funnet mer enn $ 100
Ha lisensen suspendert i mer enn 30 dager
Straffe for hensynsløs kjøring i California
Hastighet i California regnes automatisk med hensynsløs kjøring ved 15 km / t over den angitte grensen.
Første gangs overtredere kan være:
Funnet mellom $ 145 og $ 1000
Dømt til mellom fem og 90 dagers fengselstid
Med forbehold om lisensavbrudd på opptil ett år
Det kan være retten eller andre kostnader på toppen av den faktiske fine. Hastighetsbøter kan variere mellom byer eller fylker.