Sensorene som er installert på bilen din, er konstruert for kontinuerlig innsamling og viderekobling av data fra forskjellige systemer til bordcomputeren. Når motoren går, blir det oppvarmet under hetten. Faktisk er det anslått at temperaturer inne i motorbåten kan fornemme 200 grader ved noen anledninger. Selv om de har forbedret seg i konstruksjon, design, og er mye mer robuste, kan sensorer mislykkes i noen tilfeller. Siden bil sensorer relé viktig informasjon, hvis de ikke fungerer riktig, eller er skadet på grunn av eksponering kan de sende feil informasjon eller ingen i det hele tatt. Resultatet er at bilen kanskje ikke starter, kjører heller ikke, eller til og med forlater deg.
Ved å holde sensorer rene kan det utvides bruken og forhindre skade. Det er mange måter som ingeniører sikrer at sensorer er beskyttet. Nedenfor er noen av de vanlige måtene som bilprodusenter sørger for at sensorene holdes fra skade og høy varme.
Beskyttet av Design
Noen sensorer, som kjølevæskesensoren, er plassert i et område der de er mindre sannsynlig å komme i kontakt med støv eller annet rusk. Denne sensoren er plassert på sylinderhodet, eller noen ganger inntaksmanifolden.
Andre sensorer er plassert i et usikkert område, og utsatt for eksponering av eksos, støv og rusk. Disse sensorene trenger et spesielt design for å beskytte dem mot disse elementene. Syresensoren er for eksempel bygd på en slik måte at den fortsetter å virke, selv når den kommer i kontakt med forurensninger. Den har et skall med en lasersveiset kropp for å holde ut alle typer forurensninger.
Med ingen bevegelige deler har masse luftstrømssensoren færre ting som kan gå galt med det. Hovedproblemet er hvordan støv og forurensninger kan berøre varmeelementet og hindre at det fungerer.
Beskyttet av Rengjøring
Mange av sensorene kan opprettholdes ved rengjøring. Når motoren er vasket, fjernes smuss og støv. Ved å bruke trygge rengjøringsmidler kan du få sensorene rene, slik at de fortsetter å jobbe slik de skal. Gassposisjonssensoren kan rengjøres med et løsemiddel og tannbørste. Det er viktig å være forsiktig og oppmerksom på hvordan disse sensorene rengjøres og vedlikeholdes. I noen tilfeller kan bruk av høytrykksvaskere under hetten forårsake at elektriske seler blir skadet eller løsrevet.
En annen sensor som bør rengjøres ofte, er hjulhastighetsfølere. Over tid og bruk samler hjulhastighetssensorer veibeskyttelse, bremsestøv og annet avfall som kan påvirke deres evne til effektivt å overvåke og videresende data til ABS-modulen, cruise control og til og med overføringen. De fleste profesjonelle mekanikere er enige om at den enkle virkningen av å sprøyte vann bak hjulfeltet er den beste måten å fjerne rusk fra hjulhastighetsfølere.
I de fleste tilfeller kan du fullføre rutinemessig tjeneste for å holde sensorer rene. Men når du merker et advarsellys på instrumentbrettet, skyldes det vanligvis en feil i sensoren og bør ikke ignoreres. Kontakt en profesjonell tekniker fra Vermin-Club for å fullføre en kontroll av motorens lysstyrke for å avgjøre om sensorer er skadet og må byttes ut før større symptomer oppstår.