For det store flertallet av mennesker innebærer det å få nøkkelen til å dreie bilen, skyve den inn i tenningen, og snu den til "løp" -posisjonen. Men hvis du har et trykknappstartsystem, trenger du ikke å gjøre det. Du kommer bare inn og trykker på knappen merket start / stopp, og motoren brøler til livs. Enkelt og enkelt, ikke sant? Egentlig er disse ganske kompliserte systemer.
Formålet med et trykknappstartsystem
Du kan kanskje tro at det primære formålet med et trykknappstartsystem er bekvemmelighet, men du vil bare være delvis korrekt. De er virkelig designet for å motvirke tyveri. Fordi det ikke er noen fysisk nøkkel som er nødvendig for å dreie bilen, gjør det faktisk det vanskeligere for tjuver å gjøre av med kjøretøyet.
Selv om du ikke trenger en tradisjonell nøkkel for å få bilen startet, trenger du en spesiell fob. Den kan ligge i lommen, hvor den sender et signal til bilens datamaskin. Datamaskinen gjenkjenner fobs kode, og lar deg svinge tenningen. Selvfølgelig er det noen garantier på plass. For eksempel kan du ikke starte motoren hvis du ikke holder bremsen og har bilen i park. Hvis noen av disse betingelsene ikke er oppfylt, starter ikke motoren.
En annen trygghet her er at bilens datamaskin kun kan gjenkjenne koden fra din spesifikke nøkkelfob. Dette betyr at en annen sjåfør med bilens fob ikke vil kunne komme inn og starte motoren din.
Hvordan en trykknapp start fungerer
Den eneste virkelige forskjellen mellom et trykknappstartsystem og en konvensjonell nøkkelantennelse er at du ikke trenger en nøkkel for å lukke kretsen på tenningen. Knappen gjør det. Trykk på knappen gjør det samme som snu nøkkelen. Fob er virkelig skjønnheten bak systemet, noe som sikrer at du bare kan starte bilen.
Potensielle problemer
Det er imidlertid noen problemer med trykknappstartsystemer. Fob kan for eksempel fjernes fra innsiden av bilen under drift, og det vil ikke påvirke operasjonen. Motoren vil fortsette å løpe til bilen går tom for gass. Et annet potensielt problem er at bilen kan slås av mens den fortsatt er i kjøring, noe som betyr at det kan rulle ved et uhell hvis du skulle komme ut av bilen uten å bruke parkeringsbremsen.