Hvor lenge gjør våren isolatorer sist?

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Opprettelsesdato: 17 Mars 2021
Oppdater Dato: 26 April 2024
Anonim
The Great Gildersleeve: Gildy’s New Car / Leroy Has the Flu / Gildy Needs a Hobby
Video: The Great Gildersleeve: Gildy’s New Car / Leroy Has the Flu / Gildy Needs a Hobby

De fleste biler bruker et støtdempingssystem med spolfjærer for å gi komfort og bedre håndtering på veien. Den er pålitelig, varer relativt lang tid, og fungerer ganske bra. Det har heller ikke noen av problemene med luftfjærsystemer (sviktende pumper, lekkasje på airbags osv.). Men det betyr ikke at denne typen system er fri for problemer.


Dine sjokker og stiver vil definitivt slites ut og må byttes over tid. Fjærene selv bør vare livet til kjøretøyet ditt, men vårens isolatorer vil ikke. Disse er små, gummistykker som er montert på toppen og bunnen av spiralfjærene. Deres jobb er enkel - de hjelper til med å isolere bilen mot vibrasjoner, jostling og mer. Vårens isolatorer er ikke det mest opplagte elementet i suspensjonen, men deres rolle er ganske viktig.

Fordi vårens isolatorer er laget av gummi, vil de forverres. De trenger ikke å bli erstattet så ofte som støt og stryker, skjønt. De fleste kjøretøy eiere må kanskje erstatte dem bare en gang under deres eierskap.

Vårens isolatorer på bilen din er i bruk når hjulene ruller, akkurat som resten av fjæringen. Det betyr at slitasje er en faktor her, men det er ikke den primære årsaken til isolatorfeil eller nedbrytning. Du kan kritt den ene opp til det som skjer med gummi når det blir utsatt for luft- og temperatursvingninger over tid. Til slutt tørker den ut og blir sprø. Når det skjer, mister det sin evne til å isolere, og vil etter hvert begynne å falle fra hverandre.


Kjøring med slitt isolator er ikke særlig farlig, men det gir ekstra slitasje på andre fjæringsdeler, og det vil også påvirke din komfort negativt. Å vite noen tegn på isolator slitasje å se etter kan være nyttig. De inkluderer:

  • Støy overføres fra veien inn i hytta
  • En slipestøy når du svinger
  • Redusert kjørekvalitet
  • Squeaking fra våren mens du kjører

Hvis du opplever noen av disse symptomene, så har du en profesjonell mekanikerhjelp. En sertifisert mekaniker kan inspisere hele opphengssystemet, og erstatte fjærisolatorene, samt utslitte støt, stivere og andre komponenter for å sikre en rolig, komfortabel tur.