Luftblokkhuset er plassert nær baksiden av bilens motor. Det er en del av kjølesystemet, og består av et lite hus som har en tilkoblet bløderventil. Den kommer bare til spill etter at kjølevæsken er endret - det tillater luft å forlate systemet, og forhindrer motoren fra overoppheting. Kjølevæske er selvsagt viktig for bilens drift, og ikke bare i sommermånedene. Om vinteren, hvis du bare skulle kjøre vann i bilens kjølesystem, kan den ekspandere og fryse fast, noe som resulterer i alvorlig motorskade. Hvis det er luft i linjene, uansett årstid, kan motoren overopphetes, og igjen kan det være omfattende skade.
Luftlufthusaggregatet fungerer ikke alltid. Som vi har sagt, gjør det bare jobben når kjølevæsken din endres. Når det er sagt, er det alltid tilstede i kjøretøyet ditt, og det betyr at det, som mange andre kjøretøy, er sårbart for korrosjon - enda mer enn deler som brukes hele tiden. Når det korroderer, vil det slutte å virke. Vanligvis kan du forvente å få om lag fem år ut av luftblåsehusmonteringen før den må byttes ut.
Tegn på at luftblåsesammenstillingen må skiftes ut, inkluderer:
- Hus lekker kjølevæske
- Bleederventilen åpnes ikke
Et skadet luftlufthus vil ikke påvirke kjøretøyets drift - før du bytter kjølevæske. Du bør sjekke huset når du bringer bilen din inn for kjølevæskeskift, og hvis du er skadet, må du få en ekspertmekaniker til å bytte ut luftblåsehusmonteringen.