En luftføler temperatursensor er ikke altfor vanlig på nyere biler. Dette skyldes at for å sikre at bilmotoren din fungerer som den skal, kan det hende at flere elektroniske sensorer egentlig behøves. Men hvis du kjører en eldre modellbil, har kjøretøyet sikkert en luftføler temperatursensor. Den er plassert inne i pusterhuset, og opererer hovedsakelig som en vakuumføler, selv om den også inneholder noen elektroniske komponenter.
Temperaturføleren for luftrenseren har bare en funksjon - den leverer informasjon til bilens datamaskin slik at den kan sikre at luft / drivstoffblandingen er riktig, uavhengig av hvilken hastighet du er på reise med. Dette betyr at så snart du starter bilen din, begynner temperaturføleren på luftrenseren å fungere.
Lufttemperaturføler er ikke en del som erstattes etter et visst antall miles eller etter så mange år. Det har ingen bestemt levetid, og kan vare livet til kjøretøyet ditt. Men som det er tilfelle med alle deler som inneholder elektroniske komponenter, kan luftrensens temperaturføler være utsatt for korrosjon, og det kan også lett bli skadet på grunn av sin plassering inne i pusterhuset - bare ved å bytte et luftfilter plasserer sensoren på risiko for innvirkning.
Tegn på at luftrensers temperaturføler må byttes ut, inkluderer:
- Kontroller motorlyset er på
- Bil tomganger grov eller boder når det er kaldt
Du kan fortsatt kjøre hvis temperaturen til luftrenseren din ikke feiler, men ytelsen vil lide. Hvis du mener at den må byttes ut, kontakt en kvalifisert mekaniker. En mekaniker kan finne ut hvorfor kjøretøyet er tomgangssvart eller stalling, og om nødvendig, skift temperaturføler for luftrenseren.