I dag har kjøretøy bremsesystemer som er langt bedre enn det de pleide å være. Senmodellbiler har fortsatt tradisjonelle bremsesystemer, men de er støttet av ABS-systemer som forhindrer at hjulene låses opp når du må stoppe plutselig, eller når du bremser på glatte overflater. For å kunne fungere riktig, krever ditt ABS-system samarbeidet med en rekke elektroniske deler, som drives av sikringer og reléer.
I ditt ABS-system er det vanligvis to mannssikringer - en gir strøm til systemet når du slår på tenningen din, aktiverer anti-lås-reléet og lukker det. Deretter gir den andre sikringen strøm til resten av systemet. Hvis en sikring blåser, eller reléet svikter, vil din ABS slutte å fungere. Du vil fortsatt ha ditt standardbremsesystem, men ABS vil ikke lenger levere pulsene til bremsene som hindrer deg i å skyve eller låses opp.
Når du bruker bremsene dine, fungerer din låsesikring eller relé. Det er ingen bestemt levetid for sikring eller relé, men de er sårbare - sikringer mer enn reléer. Du erstatter ikke sikringer og reléer under rutinemessig vedlikehold - bare når de feiler. Og dessverre er det ingen måte å vite når det kan skje.
Når en låsesikring eller relé går dårlig, vil det være visse tegn å se etter, blant annet:
- ABS-lampen lyser
- ABS virker ikke
Ditt ABS-system er ikke noe du bruker hele tiden - bare under visse forhold. Men det er en svært viktig sikkerhetsfunksjon i kjøretøyet ditt, så problemene med ABS-systemet er løst med det samme. En sertifisert mekaniker kan erstatte den sviktende låsesikringen eller reléet for å eliminere ytterligere problemer med kjøretøyet.