For å kunne fungere riktig må bilens styrestyrke alltid opprettholde riktig trykk. Trykkreguleringsventilen (også kalt en reguleringsventil) skaper trykket, men systemet må til enhver tid overvåke trykkbelastningen. Dette gjøres ved hjelp av styretrykkbryteren.
Bilens styretrykkbryter overvåker hvor mye trykk i systemet, og kommuniserer den informasjonen til bilens datamaskin. Hvis det merker et trykkfall, kan bilens datamaskin slå på et advarselslys i dashbordet. Bryteren spiller også en rolle for å regulere trykket, da informasjonen det reléer kan brukes til å modulere trykk hvis det blir for høyt (noe som kan skade slanger, pumpe eller stativ).
Servostyringstrykkbryteren er elektronisk, men den er også eksponert direkte for kaustisk servostyringsvæske. Over tid kan kombinasjonen av eksponering for kjemikalier og høye temperaturer føre til at bryteren svikter. Når dette skjer, kan du oppleve en rekke forskjellige symptomer, alt fra tap av servostyring til strømstyringslyset som kommer i dashbordet.
Det er ingen forventet levetid for trykkbryteren, og den er aktiv hver gang tenningen slås på. Mens du fortsatt har manuell styring, hvis bryteren svikter, er det andre potensielle problemer som kan oppstå. Det er viktig å kjenne noen få tegn og symptomer som kan indikere et sviktende eller sviktende trykk bytt. Disse inkluderer:
- Servostyringslyset i dashbordet
- Tap av servostyring
- Intermittent servostyring
- Lekkende styringsvann fra baksiden av trykkbryteren (pakningsfeil)
Hvis du opplever noen av disse problemene, er det viktig å få problemet diagnostisert og reparert. En sertifisert mekaniker kan inspisere kjøretøybryteren og foreta nødvendige reparasjoner eller utskiftninger til styretrykkbryteren om nødvendig.