Å ha nye bremseklosser og rotorer installert skjer regelmessig. Når disse bremseklossene og rotorene er montert, er det viktig å bryte dem ordentlig. Sengetøy, ofte kjent som innbrudd, nye bremseklosser og rotorer er nødvendig for at nye bremser fungerer som de skal. Prosessen arbeider for å legge et lag av materiale på rotorens friksjonsoverflate fra bremseklossen. Overføringslaget, som det er kjent, forbedrer bremsens ytelse og forlenger levetiden ved å øke friksjonen til bremser og rotorer.
Prosessen med sengetøy i nye bremser
Når de nye bremsene eller rotorene er installert av en autorisert mekaniker, er neste trinn å ligge i bremsene. Dette gjøres ved rask akselerasjon og deretter rask retardasjon.
Det er viktig å huske sikkerhet når du prøver å legge seg i de nye bremsene. For å opprettholde sikkerheten til alle på veien, er det best hvis sengetøy er gjort i et område med liten eller ingen trafikk. De fleste reiser litt ut av byen til sengs i nye bremser.
Sengetøy i bremsene gjøres vanligvis i to runder. I løpet av første runde kjøres kjøretøyet med en hastighet på 45 km / t, med en middels lett å stoppe, gjentatt tre eller fire ganger. Bremsene skal avkjøles i noen minutter, og bilen må bli utsatt for en aggressiv nedtrapping fra 60 mph til 15 mph åtte til ti ganger. Kjøretøyet skal ha lov til å sitte eller kjøre med lav hastighet på den tomme veien, i noen minutter for å la bremsene avkjøle før du bruker bremsene igjen.
Etter å ha gjort dette, bør bremseklossene vise en særegen fargeendring fra når de først ble påført. Denne endringen er overføringslaget. Når sengetøyet er ferdig, bør bremsene gi føreren jevn bremsing.