Støtdempere bidrar til å redusere støtene du møter mens du kjører nedover veien. De gjør dette ved å absorbere noe av energien som oppstår ved å kjøre på tvers av en grov patch road, over fartshull eller andre hindringer i veien. Støtdemperen komprimerer, demper energien som genereres. Sportstøt er utviklet for sportsdrivere, og forbedrer håndtering og komfort. Før du kjøper sportsstøt, må du lære om de forskjellige typene, hvordan de fungerer, og når du skal erstatte dem, for fullt ut å dra nytte av alt de har å tilby.
Del 1 av 2: Når skal du erstatte sjokkene dine
Å vite når du skal bytte ut dagens støtdempere, er like viktig som å vite hvilke sjokk som skal brukes. Kjører som kjenner kjøretøyet deres, bør ha en god ide når det er på tide å kjøpe et nytt sett av sjokk. De som ikke bør se etter spesifikke tegn i kjøretøyets ytelse mens de kjører: inkludert overdreven hoppende, gyngende, drivende eller svingende.
Trinn 1: Gjenkjenne tegn på slitte støt under kjøring. Du bør se etter spesifikke tegn når du kjører som indikerer at kjøretøyets støt må byttes ut.
Noen av de vanligste tegnene på at sjokkene dine er slitt, er:
- Swaying mens du skifter baner
- Drift til venstre eller høyre når du reiser med høye hastigheter
- Rocking frem og tilbake under stopp
- Spretter tre eller flere ganger når de går gjennom et veikryss
Trinn 2: Gjenkjenne tegn på slitte støt mens du parkerte. I tillegg til å vise visse kjennetegn under kjøring, kan du også inspisere kjøretøyet for tegn som du trenger for å erstatte støtene dine mens du parkeres.
En sikker måte å fortelle om sjokkene dine er slitt, er å se etter følgende:
- Kjøretøyet hopper for mye etter å ha trykket ned på en av hjørnene
- Lekker olje rundt sjokktetningene
Løse monteringsbolter eller slitte bøsninger
Merk: Husk at en liten oljeaktig film på bunnen av sjokket er normalt.
Del 2 av 2: Bestem hvilken type sportsjokk du vil ha
Når du prøver å bestemme hvilke sportsstøt å kjøpe, har du noen forskjellige typer å velge mellom. Dine valg spenner fra coil-over eller strut patroner til olje-basert eller gass-ladet støt. Når du velger sportsstøt for kjøretøyet ditt, bør du også huske hvilken sjokkhøyde du leter etter: Sportssjokk reduserer noen ganger et kjøretøyets bakken.
Trinn 1: Bestem hvilken type sportsjokk du trenger. Sportstøt kommer i et utvalg av typer, alt fra MacPherson-stivere, til spole-støt, til stutkassetter.
MacPherson struts er kompatible med et stort utvalg av merker og modeller av kjøretøy. Støtdemperen kobles til kuleleddet, som i kombinasjon med MacPherson-fjæringens mer enkle design gir mer plass i motorrommet. MacPherson-sjokk er billigere enn noen andre sportsstøttyper.
Et coil-over støt inkorporerer en støtdemper innpakket med en spiralfjær. Dette gir støtdemperen enda mer stivhet og støtte, da støtene og støtene på veien må komprimere fjæren i tillegg til støt.
En stutpatron setter inn stuthuset, og inneholder alt støtdemperen trenger for å dempe støtene på veien. Et billig alternativ, en stutpatron kan enkelt byttes ut hvis den blir skadet eller slitt.
Trinn 2: Finn ut om du vil ha oljebasert eller gassladet støt. Når du velger en støtdemper for kjøretøyet ditt, må du velge mellom standard oljebasert støt eller spesialdesignet gassladet støtdemper.
I den oljebaserte støtdemperen er sylinderen fylt med hydraulisk væske som absorberer trykket som kjøretøyet plasserer på røret. Problemet oppstår på grunn av luften i sylinderen - opptil ti prosent - som skummer når lasten øker. Dette reduserer igjen støtdemperen til sjokket.
En gassladet støtdempere inneholder nitrogengass i den ene enden. Nitrogen blander seg med hydraulikkoljen etter hvert som trykket øker, forhindrer skumdannelse og opprettholder støtets absorpsjon.
Gassladde støtdempere er best hvis de brukes til å øke stabiliteten, håndteringen og komforten til et kjøretøy, og fungerer bra for off-road applikasjoner. Hvis dine standard oljefylte støtdempere gir deg ingen problemer, er det ikke nødvendig å bytte.
Trinn 3: Bestem hvilken støtstørrelse du trenger. En annen faktor å huske på når du velger et sportschok, er hvilken effekt det kan få på klaring av kjøretøyet ditt.
Noen sportschocker reduserer klaringen litt, så du bør sørge for at kjøretøyet ditt har nok klaring når installert. Hvis du er usikker på bilens klargjøringsnivåer, ta kontakt med en ekspertmekaniker for veiledning.
Å finne de riktige støtene på kjøretøyet ditt er viktig. Denne prosessen inkluderer å sørge for at du har riktig type for opphengssystemet, riktig høyde for støt, for å gi deg god bakkefrihet, og om du vil ha oljebaserte eller gassladede støtdempere. Hvis du har reservasjoner om å bytte ut støtdempere i kjøretøyet, må en av våre ekspertmekanikere fullføre jobben for deg.