En av de viktigste forebyggende vedlikeholdstjenestene du kan utføre på bilen din, er oljeskiftet, men mange biler har store motorfeil på grunn av mangel på rettidig oljeskifte. Det er en god ide å være kunnskapsrik om denne tjenesten, selv om du bestemmer deg for å legge den til en profesjonell mekaniker.
Del 1 av 2: Samle rekvisita
Materialer som trengs
- Boksendernøkkel (eller stikkontakt eller sperre)
- Engangshansker
- Tom kartong
- Lommelykt
- Trakt
- Hydrauliske stikkontakter og stikkontakter (om nødvendig)
- Olje
- Oljepumpen
- Oljefilter
- Oljefilternøkkel
- Rags eller papirhåndklær
Oljeskifte kan virke grei, men det er viktig å følge hvert trinn nøye. Hele prosessen, inkludert shopping for rekvisita, tar ca 2 timer.
Trinn 1: Forskningssted og størrelse på oljeavløp og filter. Gå online og undersøk plasseringen og størrelsen på oljeavtappingspluggen og oljefilteret for merke og modell av kjøretøyet ditt, slik at du vet om du trenger å stikke opp bilen for å få tilgang. ALLDATA er et stort kunnskapssenter med de fleste produsentens reparasjonsmanualer. Noen filtre endres fra toppen (motorbåten) og noen fra bunnen. Jacks er farlige hvis de brukes feil, så vær sikker på å utdanne deg selv på riktig bruk eller la den være til en profesjonell mekaniker.
Trinn 2: Få den rette oljen. Pass på at du får den nøyaktige typen olje som anbefales av produsenten. Mange nåværende kjøretøy bruker syntetisk olje som Castrol EDGE for å møte de strenge drivstofføkonomien og bedre smøring av motorene.
Del 2 av 2: Bytte olje
Materialer som trengs
- Alle forsyninger samlet i del 1
- Gamle klær
Trinn 1: Forbered deg på å bli skitten: Sett på noen gamle klær som du vil bli litt skitten.
Trinn 2: Varm opp kjøretøyet ditt. Start kjøretøyet og la det varme opp nesten til driftstemperatur. Ikke prøv en oljeskift etter lang kjøring fordi oljen og filteret blir for varme.
Kjører kjøretøyet i 4 minutter skal være tilstrekkelig. Målet her er å varme opp oljen, slik at den dreneres lettere. Når oljen er i driftstemperatur, vil den holde skitne partikler og rusk i suspensjon i oljen slik at de blir drenert med oljen, ikke etterlatt på sylinderveggene i oljepannen.
Trinn 3: Parker på et trygt sted. Parker på et trygt sted som din innkjørsel eller garasje. Slå av kjøretøyet, pass på at bilen står i parken, rull ned vinduet, trykk på hetten og slipp nødbremsen veldig tett.
Trinn 4: Forbered ditt arbeidsområde. Plasser forsyningene dine innenfor rekkevidde av arbeidsområdet.
Trinn 5: Finn oljehetten. Åpne hetten og finn oljefylldekselet. Hetten kan til og med si den anbefalte oljeviskositeten for motoren din (for eksempel 5w20 eller 5w30).
Trinn 6: Sett inn trakten. Fjern fylldekselet og sett trakten i oljefyllingshullet.
Trinn 7: Forbered deg på å tømme olje. Skruenøkkelen og oljepumpen skal plasseres og legges på esken under forsiden av bilen.
Trinn 8: Løsne dreneringspluggen. Fjern oljetankpluggen som ligger i bunnen av oljepannen. Det vil ta litt innsats for å løsne dreneringspluggen, men det bør ikke være for stramt. En lengre skiftenøkkel gjør det også lettere å løsne og stramme.
Trinn 9: Ta ut støpselet og la olje tømme. Når du har sprukket dreneringspluggen løs, plasser du dreneringspannen under oljepumpen før du fjerner støpselet helt. Når du løsner oljeavløpspluggen og oljen begynner å dryppe, må du sørge for at du tar et grep på pluggen mens du løsner det slik at det ikke faller inn i oljepumpen (hvis det gjør det, må du komme inn der senere og fisk det ut). Når all oljen er drenert, vil den redusere til en sakte drypp. Ikke vent på dråpen å stoppe fordi det kan ta dager - en sakte drypp er greit.
Trinn 10: Undersøk pakningen. Tørk av oljeavtappingspluggen og paringsflaten med en lister og undersøk oljepumpen. Dette er en gummi- eller metallforseglingsvaske på undersiden av avløpspluggen.
Trinn 11: Bytt pakningen. Det er alltid en god ide å bytte oljepakningen. Pass på å kaste bort den gamle oljetetningen da dobbeltgassing vil føre til oljelekkasje.
Trinn 12: Fjern oljefilter. Finn oljefilteret og plasser dreneringspannen under dette stedet. Fjern oljefilteret. Oljen vil mest sannsynlig gå av og savne pannen i utgangspunktet, og du må justere posisjonen til pannen. (På dette tidspunktet kan det være nyttig å sette på nye gummihansker for å få bedre grep på oljefilteret). Hvis du ikke kan få filteret løs for hånd, bruk oljefilternøkkelen. Filteret vil ha olje i det, så vær forberedt. Oljefilteret renker aldri helt, så legg det rett opp i esken.
Trinn 13: Installer nytt oljefilter. Før du installerer det nye oljepriset, legg fingeren i den nye oljen og kjør fingeren rundt gummioljefilterpakningen. Dette vil bidra til å skape en fin lekkasikker forsegling.
Ta en ren klut og tørk overflaten der filterpakningen skal leve i motoren. Pass på at den gamle oljefilterpakningen ikke ble sittende fast i motoren når du fjernet filteret (hvis du ved et uhell installerer det nye filteret med doble pakninger, har du en oljelekkasje). Det er viktig at filter / motoren paringsflate er fri for gammel olje og smuss.
Skru på det nye oliefilteret, og sørg for at det går fint og glatt, vær forsiktig så du ikke krysser tråden. Når det blir tett, stram det til en kvart omdreining (husk ikke å stramme over, da du eller noen andre må kunne fjerne den ved neste oljeskifte).
- Merk: Disse anvisningene gjelder for et oljespinn. Hvis kjøretøyet bruker et oljefilter med patron type som sitter inne i et plast- eller metallhus med en gjenget hette, følg produsentens spesifikasjoner for dreiemomentverdien til oljefilterhusets hette. Overstramming kan lett skade filterhuset.
Trinn 14: Dobbeltkjekke arbeidet ditt. Kontroller at oljepumpen og oljefilteret er på og tilstrekkelig stramt.
Trinn 15: Legg til din nye olje. Hell det langsomt i trakten i oljefyllingshullet. Hvis bilens oljekapasitet er 5 kvartaler, for eksempel, stopp ved 4 1/2 kvarts.
Trinn 16: Kjør motoren. Sett oljepåfyllingen på, start motoren, la den løpe i 10 sekunder og slå den av. Dette er gjort for å sirkulere oljen og legg et tynt lag olje på motoren.
Trinn 17: Kontroller oljenivået ditt. Pass på at kjøretøyet er slått av mens du sjekker. Sett inn og fjern oljepipen og legg til mer olje etter behov for å få nivået til "full" -merket.
Trinn 18: Ryd opp ditt område. Vær forsiktig med å ikke legge noen verktøy i motorbåten eller oppkjørselen. Du må resirkulere den gamle oljen og filtrere på din lokale reparasjonsbutikk eller autoforsyningssenter, da det er ulovlig å dumpe petroleumsbaserte væsker.
Trinn 19: Sjekk arbeidet ditt. La bilen løpe i ca 10 minutter mens du ser under bilen på dreneringspluggen og oljefilterområdet. Kontroller at oljepåfyllingslokket er på, se etter lekkasjer og etter 10 minutter, slå av bilen og la den sitte i 2 minutter. Kontroller deretter oljenivået igjen.
Trinn 20: Tilbakestill vedlikeholdsminneslyset (hvis kjøretøyet er utstyrt med en). Bruk en tørr markør for å skrive din neste oljeskifte påminnelse kjørelengde og dato på den øvre venstre side av frontruten. Vanligvis anbefaler de fleste biler oljeskifte hver 3.000 til 5.000 miles, men sjekk din brukerhåndbok.
Du er ferdig! Oljeskiftet har mange skritt, og det er viktig å følge hver enkelt forsiktig. Hvis du har et nyere, mer komplisert kjøretøy eller er usikker på noen av trinnene, kan en av våre topprangerte mobilmekanikere utføre en oljeskift for deg ved hjelp av Castrol smøremidler av topp kvalitet.