Timebeltet er en kritisk del av bilmotoren; Hvis det går i stykker, kan det føre til alvorlig skade. Beltet kan bryte på grunn av en rekke årsaker, men den vanligste er alder. Et annet vanlig problem er beltestrammeren. Hvis strammeren er dårlig, kan det føre til at beltet løsner seg eller forårsaker at remskiven griper, slik at beltet kommer av. Å kjenne noen av tegnene til en dårlig beltestrammer kan hjelpe deg med å forhindre alvorlig motorskade på grunn av et tidsbeltefeil.
Del 1 av 6: Formålet med beltestrammeren
Tidsbeltebelteren brukes til å gjøre akkurat det - hold spenningen på beltet. Tannremmen er et gummibelte som løper over og gjennom en serie av trisser og gir. Over tid, på grunn av alder og varme, vil beltet strekke seg ut. Når beltet strekker seg, kan det løsne seg, slik at strekkeren trenger å justere beltet etter behov for å holde det stramt. Det er to hovedtyper av beltestrammer.
Del 2 av 6: Strekkersymptomer
Når en tennestrammer strekker seg, kan det resultere i en rekke forskjellige symptomer.
Symptom 1: Squealing, rattling eller chirping. Når strekkstrammeren eller strekkremmen mislykkes, kan tap av spenning føre til at belte og remskiver gjør høye rattling eller chirping lyder.
Hvis rullestykket fullstendig svikter, kan det også forårsake sugende eller til og med en slipestøy.
Symptom 2: Knocking eller slapping. Hvis strammeren ikke holder beltet tett, kan beltet løsne og treffe ulike deler inne i timedekselet, inkludert selve dekselet. Dette kan forårsake slapping eller banestøy.
Symptom 3: Kontroller motorlyset opplyst. Selv om støy er det vanligste symptomet, kan et løst timebelte også forårsake en sjekk motorlampe.
Kontrollampen lys kan komme på og sette en kode for et ventiltid problem. Dette skyldes at ventiltiden kan bli synkronisert på grunn av at beltet ikke er stramt.
Del 3 av 6: Hva du må diagnostisere problemet
Å ha alle nødvendige materialer før du starter jobben, vil gjøre det mer effektivt. Hvis du skal bytte ut strammeren, er det også en god tid å erstatte beltet og tilhørende deler.
Materialer som trengs
- Lommelykt
- Ratchet m / metrisk og standard uttak
- Strammerbelter (timing kit hvis du gjør en komplett jobb)
- Momentnøkkel
Del 4 av 6: Isolere støyen
Siden det er mange andre deler plassert på forsiden av motoren som kan gi lignende lyder til en sviktende strammer, er det viktig å isolere støyen.
Du bør fjerne det serpentine beltet og starte kjøretøyet og se om støyen forblir den samme. Hvis støyen går bort, kommer støynivået fra et av motortilbehørene.
Trinn 1: Parker bilen og slå av motoren
Trinn 2: Åpne hetten og finn serpentinbeltet. Beltet vil være på forsiden av motoren.
- Tips: Ta et bilde av den serpentine belterutingen med mobiltelefonen din. Dette vil gjøre det lettere å reinstallere belte hvis du ikke har et diagram over rutingen.
Trinn 3: Finn spennebåndet til slangebeltet. Flytt den i den retningen som kreves for å løsne beltet.
Trinn 4: Fjern beltet. Når beltet er løs nok, vil du kunne fjerne det fra remskivene.
Trinn 5: Start motoren og hør etter om støyen går bort. Hvis støyen forblir, kan det være spenningsbåndet.
- Advarsel: Kjører motoren med beltet fjernet, holder batteriet fra lading og kan stille en kontroll motorlampe. Pass på at du holder dette på et minimum og slår av motoren når du bestemmer om støyen endres.
Hvis du har fastslått at støyen er inne fra beltebeltelåsen, så fortsett til del 5. Hvis støyen gikk bort, kontroller du alle motorrullene for å se hvilken som gjorde støyen. Reparasjonsproblemet og installer beltet om mulig, eller få en sertifisert mekaniker løse problemet.
Del 5 av 6: Bytte av spenningsremmen
Trinn 1: Fjern eventuelle motortilbehør. AC-kompressoren eller servostyringspumpen kan forstyrre timingdekselet.
Trinn 2: Fjern eventuelle motorfester som kan forstyrre. Hvis en motorfeste må fjernes, må du støtte motoren med riktig utstyr.
Trinn 3: Fjern den harmoniske balansen. Den harmoniske balansen kan forstyrre fjerning av timingdekselet.
Trinn 4: Fjern festeboltene til tiemballen. Deretter fjerner du beltelåsen.
Trinn 5: Kontroller spenningen på beltet. Trykk på beltet mellom remskivene. Det bør ikke bevege seg mer enn ca. ¼ tommers.
- Tips: Hvis beltet er løs, bør spenningen erstattes. Dette er også en god tid å sjekke beltet. Hvis det viser tegn på slitasje, inkludert sprekker eller utslitte tenner, bør den erstattes.
Trinn 6: Vri over motoren for hånd. Bruk sperre og stikkontakt for å dreie motoren til timing merker opp i henhold til produsentens spesifikasjoner.
- Tips: Hvis motoren din krever kamaksel eller veivaksjusteringsverktøy, installer du dem nå.
Trinn 7: Fjern beltestrammeren. Fjern strammeren i henhold til produsentens spesifikasjoner.
Trinn 8: Spinn strammerremmen og alle de andre timinghjulene for hånd. Lytt etter lyder og føl deg for ujevn eller bindende.
Bytt ut trisser som gjør støy eller ikke snurre.
Trinn 9: Monter den nye strammeren og eventuelle andre trisser. Vri dem til spesifikasjoner.
- Tips: Hvis din nye strammer har en låsestift, kan du fjerne den nå.
Trinn 10: Snu motoren tilbake på plass. Ved hjelp av ratchet og stikkontakt på vevskivebøylen, dreie motoren over flere omdreininger for hånd og juster tidsmerkene.
Trinn 11: Pass på at alle tidsmerkene fortsatt er justert. Kontroller tidsmerkene når du roterer motoren over.
Trinn 12: Installer timingdekselet på nytt. Sett den på plass og monter monteringsboltene til de er tette.
Trinn 13: Sett på nytt vevhjulet. Sett deretter på igjen eventuelle andre motortilbehør som tidligere ble fjernet.
Trinn 14: Sett på nytt det serpentine beltet. Rør den rundt passende remskiver og flytt spenningen etter behov.
- Tips: Se på bildet eller diagrammet for riktig serpentin belteruting.
Trinn 15: Start motoren og se om støyen er borte.
Del 6 av 6: Anbefalinger og forholdsregler
Når du utfører en jobb som dette, er det noen ting å vurdere.
Hvis du skal erstatte strammerbelteren, er det en god ide å erstatte hele beltestroppssettet. Dette inkluderer typisk et nytt timebelte, alle løftehjulene, strekkeren og vannpumpen.
Ved utskifting av deler av beltesystemet er det viktig å ta vare på motoren. Noen motorer er forstyrrelsesmotorer, noe som betyr at det kan oppstå skader på motoren på grunn av stempelkontakt med ventilene, hvis motoren skal flyttes ut av tid.
Bytte av beltet kan være en dybdegående tjeneste og kan føre til alvorlig motorskade hvis den ikke er gjort riktig. Hvis du ikke er komfortabel med dette, bør du få hjelp fra en sertifisert mekaniker som kan sjekke beltestrammeren for deg.