Når du tenker på antall sensorer som motoren din har, virker det som om det er endeløs mengde måleinstrumenter som kan installeres for å overvåke sine avlesninger. Noen av disse avlesningene er viktige, men mange av dem er enkle innganger til bilens datamaskin. De vanligste målene på dagens kjøretøy er hastighetsmåleren, turtallet, drivstoffmåleren og temperaturmåleren. Foruten å ha disse målene, vil bilen ha en rekke advarsellys som vil lyse hvis det er problemer med disse systemene. En måler som mangler i de fleste biler, er ladingen eller spenningen. Med litt informasjon kan du enkelt legge til spenningsmåler til kjøretøyet ditt.
Del 1 av 2: Formålet med en spenningsmåler
De fleste kjøretøyene som er bygget i dag, kommer med et varsellys på bindestrek som ser ut som et batteri. Når det lyset lyser, betyr det vanligvis at det ikke er nok spenning i kjøretøyets elektriske system. Mesteparten av tiden skyldes det feil i bilens generator. Nedfallet av dette advarselslyset er at når spenningen i systemet er svært lav - og hvis batteriet blir lavt nok, vil kjøretøyet ende opp med å stå opp.
Ved å installere en spenningsmåler kan du se endringer i ladestasjonen godt før det blir et alvorlig problem. Å ha denne måleren vil gjøre det mye enklere å avgjøre om det er på tide å trekke kjøretøyet ut av veien, eller hvis du kan gjøre det til hvor du skal.
Del 2 av 2: Installere måleren
Materialer som trengs
- Smeltbar ledningskobling (må samsvare med strømstyrken på måleren)
- Tenger (wire strippere / crimpers)
- Minnebeskytter
- Spenningsmåler
- Wire (minst 10 fot med samme målebedømmelse som spenningsmålerens ledninger)
- Wire loom
- Koblingskoblinger (diverse kontakter og 3-veis kontakt)
- Kablingsskjema (spesifikk for kjøretøyet ditt)
- Skiftenøkler (forskjellige størrelser)
Trinn 1: Parker bilen og bruk parkeringsbremsen. Parkeringsbremsen din skal være en pedal eller en håndbrems. Hvis det er en pedal, skyv den ned til du føler at bremsen går i inngrep. Hvis det er en håndbrems, trykk på knappen og trekk på spaken.
Trinn 2: Installer minnespareren etter produsentens instruksjoner.
Trinn 3: Åpne hetten. Løsne låsen inne i bilen. Stå foran bilen og løft opp hetten.
Trinn 4: Koble fra den negative batterikabelen. Plasser den bort fra batteriet.
Trinn 5: Bestem hvor du vil installere måleren. Først må du se hvordan måleren monteres: den kan monteres med festetape, eller det kan monteres med skruer.
Hvis den har en skruefeste, må du sørge for at den er montert på et sted hvor skruene ikke kommer til å treffe noe inne i dashbordet.
Trinn 6: Kjør ledningen mellom måleren og batteriet. Bruk riktig ledningstråd, kjør ledninger hvorfra måleren skal monteres på den positive batteriterminalen.
- Tips: Når du kjører ledningen fra innsiden av kjøretøyet og inn i motorrommet, er det lettest å kjøre den gjennom samme tetning som kjøretøyets fabrikkledninger.
Trinn 7: Fest kontaktene til ledningen du nettopp har spilt og smeltepunktet. Strip ¼-tommers isolasjon fra hver ende av smeltbar lenke. Sett inn en øyekontakt og krympe på plass i den ene enden, og krymp en stikkontakt i den andre enden.
Koble deretter den til ledningen som du kjørte til batteriet.
Trinn 8: Fjern mutteren fra den positive batterikabelens endeklembolt. Sett på øyet og stram mutteren på plass.
Trinn 9: Monter et øye til den andre enden av ledningen. Du skal installere dette øyet hvor kabelen skal monteres på måleren.
Trinn 10: Finn ledningen som går til lyskretsen. Bruk skjematisk kabling for å finne den positive ledningen som leverer spenning fra lysbryteren til lysene.
Trinn 11: Kjør en ledning fra hvor du monterer måleren til lyskretsledningen.
Trinn 12: Fjern ¼ tommer isolasjon fra kretsenden av målingstråden. Ved hjelp av en tre-wire-kontakt, krympe den ledningen til belysningstråden.
Trinn 13: Fest et øye til enden av ledningen du nettopp løp fra lyskretsledningen. Fjern ¼ tommers isolasjon fra måleenden av ledningen og installer en øyekontakt.
Trinn 14: Kjør en ledning fra måleren til et jordingspunkt under dashbordet.
Trinn 15: Fest et øye til ledningen som går til jordingspunktet. Fjern ¼-tommers isolasjon fra ledningen, installer et øye og krympe på plass.
Trinn 16: Monter øyet og ledningen til jordtilkoblingen.
Trinn 17: Fest et øye til enden av ledningen som vil koble til måleren. Fjern ¼ tommer isolasjon fra ledningen på måleren og installer et øye.
Trinn 18: Koble de tre ledningene til måleren.Ledningen som går til batteriet går til signalet eller den positive terminalen på måleren; ledningen koblet til bakken går til bakken eller negativkontakten. Den endelige ledningen går til belysningsterminalen.
Trinn 19: Sett inn måleren i kjøretøyet. Pass på å montere måleren i henhold til måleprodusentens instruksjoner.
Trinn 20: Vik ledningsvevet rundt eventuelle utsatte ledninger.
Trinn 21: Sett inn den negative batterikabelen og stram til den er tett.
Trinn 22: Fjern minnespareren.
Trinn 23: Start kjøretøyet og kontroller at måleren fungerer. Slå på lysene og kontroller at måleren er opplyst.
En spenningsmåler er et fint tillegg til et hvilket som helst kjøretøy, og kan være et verdifullt sikkerhetsmål for drivere som har gjenværende elektriske problemer i bilene sine, eller drivere som bare vil ta forholdsregler for å vite at det er et problem før batteriet er drenert. Det finnes en rekke måler tilgjengelig, både analog og digital, og i forskjellige farger og stiler som passer til bilen din. Hvis du ikke er komfortabel å installere måleren selv, bør du vurdere å bruke Vermin-Club - en sertifisert mekaniker kan komme til ditt hjem eller kontor for å installere en og sikre at alt fungerer riktig med målene dine...