Når vi kjører en bil, forventer vi at det kommer oss fra punkt A til punkt B uten problemer. Det kan bli ubehagelig å kjøre hvis bilen stanser tilfeldig når du kommer til et stopp, enten det er i krysset eller et stoppskilt. Bilen din kan stanse, så prøver du å få bilen til å starte igjen, og håper det kommer deg hjem. Dette kan skje en gang, eller igjen og igjen, slik at du mister tilliten til bilen din. Å vite noen enkle trinn kan hjelpe deg med å avgjøre hvorfor bilen din stanser, og muligens reparere problemet.
Del 1 av 7: Hvorfor bilen din kan stanse når du kommer til et stopp
Motoren din skal ha en tomgangshastighet når du kommer til et stopp eller er i park. Denne tomgangshastigheten er det som holder motoren i gang til du begynner å akselerere igjen. Det er mange sensorer som kan mislykkes og forårsake at dette oppstår, men de vanligste problemene skyldes delene som er konstruert for å holde motoren i drift. Disse delene inkluderer gasspjeldkroppen, tomgangskontrollventilen og vakuumslangen.
Del 2 av 7: Forberedelse og verktøy
Det er viktig at bilen din vedlikeholdes godt i henhold til produsentens serviceplan. Regelmessig vedlikehold kan hjelpe til med å diagnostisere problemer som dette, da du kan isolere systemer som allerede har blitt betjent under vedlikeholdsplanen. Hvis vedlikeholdet er oppdatert, har du følgende verktøy og litt kunnskap som kan hjelpe deg når denne typen problem oppstår.
Materialer som trengs
- Dataskjermverktøy
- Flatskrutrekker
- Lintfrie filler
- Phillips-skrutrekker
- Tenger (justerbar)
- Ratchet m / metrisk og standard uttak
- Gassrengjøringsrør
- Momentnøkkel
Del 3 av 7: Initial inspeksjon
Før du bytter ut eller rengjør deler av motoren, bør det foretas noen forhåndskontroller.
Trinn 1: Kjør kjøretøyet og la motoren nå driftstemperaturen.
Trinn 2: Se om kontrollampens lys er opplyst på dashbordet. Hvis det er, fortsett til trinn 3. Hvis ikke, flytt til neste avsnitt.
Trinn 3: Fest datamaskinens skanneverktøy og ta opp kodene. Koble skanneverktøyets kabel inn i porten under rattet.
Trinn 4: Diagnostiser problemet. Bruk kodene du hentet fra datamaskinen, ved å følge produsentens diagnostiske trinn for å finne feilen.
Når det diagnostiserte problemet er reparert, bør bilen ikke lenger stanse. Hvis stalling vedvarer, gå til del 4.
Del 4 av 7: Rengjøring av gasspjeldkroppen
Trinn 1: Parker bilen og bruk parkeringsbremsen.
Trinn 2: Fjern nøklene fra kjøretøyet og åpne hetten.
Trinn 3: Finn gasspjeldet. Det vil være plassert der luftinntaksledningen kobles til motoren.
Trinn 4: Fjern luftinntaksslangen. Løsne klemmene, enten med en skrutrekker eller med tangen, avhengig av hvilken klemme den har.
Trinn 5: Sprøyt noen av gasspjeldets rengjøringsmiddel inn i gasspjeldkroppen.
Trinn 6: Tørk ut noe skittent eller bygd opp i gasspjeldkroppen med lintfri klut.
- Tips: Ved rengjøring av gasspjeldkroppen er det viktig at gasspjeldet blir rent også. Du kan åpne og lukke gassplaten når du rengjør gasspjeldet, men dette bør gjøres sakte. Å åpne og lukke platen raskt kan skade gasspjeldet.
Trinn 7: Sett på plass luftinntaksslangen.
Trinn 8: Start motoren og la den løpe i noen minutter.
- Tips: Etter rengjøring av gasspjeldkroppen kan det være vanskelig å starte motoren. Dette skyldes at rengjøringen kommer inn i motoren. Omvendt motoren et par ganger, vil det bidra til å rydde opp reneren.
Del 5 av 7: Kontroller for vakuumlekkasje
Trinn 1: Start motoren og la den nå driftstemperaturen.
Trinn 2: Åpne hetten.
Trinn 3: Når motoren går, se og lytt etter brutte eller løse vakuumslanger. De fleste vakuumslanger vil lage en pipende lyd når motoren går i gang hvis de lekker
Trinn 4: Bytt ut slanger som er funnet feil. Hvis du mistenker en vakuumlekkasje, men ikke finner den, bør det gjøres en røyktest på motoren. En røyktest vil identifisere hvor motoren lekker.
Del 6 av 7: Bytte tomgangskontrollventilen
Trinn 1: Parker kjøretøyet og slå av motoren.
Trinn 2: Åpne hetten.
Trinn 3: Finn ledig ventilventil. Inaktiv kontrollventilen er vanligvis plassert på gasspjeldhuset eller på inntaksmanifolden.
Trinn 4: Fjern den elektriske tilkoblingen på tomgangskontrollventilen. Gjør dette ved å trykke på låsefanen.
Trinn 5: Fjern monteringsbolten. Bruk sperren og passende stikkontakt.
Trinn 6: Fjern tomgangskontrollventilen.
- Tips: Enkelte tomgangskontrollventiler vil ha kjølevæske eller vakuumlinjer montert på dem, så de må fjernes først.
Trinn 7: Rengjør ventilportene om nødvendig. Hvis porter for tomgangskontrollventilen er skitne, rengjør dem med gasspjeldkroppen.
Trinn 8: Monter den nye tomgangskontrollventilen. Bruk en ny pakning og dreiemomentens monteringsbolter til spesifikasjoner.
Trinn 9: Monter den elektriske kontakten.
Trinn 10: Start motoren og la den stå i tomgang.
- Tips: Noen biler krever at tomgangen blir gjenopptatt. Det kan være så enkelt som å kjøre kjøretøyet, men på noen kjøretøy må dette gjøres ved hjelp av riktig dataskanningsverktøy.
Del 7 av 7: Hvis kjøretøyet fortsetter å stanse
Med all elektronikk på moderne kjøretøy, kan motoren stanse for alle mulige årsaker. Hvis problemet vedvarer, er det viktig å få kjøretøyet riktig diagnostisert. En sertifisert mekaniker, for eksempel en fra Vermin-Club, vil typisk overvåke sensorinngangene for å se hvor problemet ligger, og til og med teste kjøretøyet når det staller. Dette vil hjelpe dem med å avgjøre hvorfor det er stalling.