Som bladene begynner å vende, vet de som bor i kaldt vær, at det er på tide å forberede seg på vinteren. Opp går stormvinduene, ute kommer hatter og hansker, og for spesielt forsiktig, er det på tide å vinteren bilen.
Kaldtemperaturer, is og spesielt salt kan forårsake kaos på et kjøretøy. Kraftig vær kan teste grensene til hvilken som helst bil. Hvis bilen ikke er i toppform når du går inn i vinteren, kan du finne deg nedbrutt langs veien.
All-weather versus snø dekk
Når en bil forlater fabrikken, er den utstyrt med heltidsdekk. Dekkene er designet for å maksimere drivstofføkonomi, gi en rolig tur og vare i tusenvis av miles. Allsæson dekk fungerer best på tørre og våte veier, og veier som bare har en svak snøfall.
En snestøving handler om hvor evnen til hele sesongen dekker. De fungerer ikke godt i snødekte eller isete forhold. Edmunds.com, en leverandør av automatisk informasjon til forbrukere, sammenlignet med alle sesongdekk med vinterdekk. Tester ble gjennomført i Nord-Minnesota.
Edmunds testet en Honda Civic Si utstyrt med både alt vær og snødekk. De testet hvor lang tid det tok for bilen å nå 40 mph, og hvor lang tid tok det for at bilen skulle stoppe mens du reiste 60 mph. Begge testene fant sted i snødekte og isete forhold.
Når det er utstyrt med snødekk, tok Civic 11,7 sekunder for å nå 40 mph. Derimot tok det 41,7 sekunder å nå samme hastighet i alle sesongdekk. Grunnen? Slitemønstre på snekkedeksler er designet for å skjære gjennom snø og is.
Evnen til å stoppe raskt er enda viktigere. Den Civic med snø dekk, reiser på 60 mph, kreves 362 fot å stoppe i snøen. Det er en full fotballbane som teller endezonene. Til sammenligning, med hele sesong dekk, trengte bilen 421 meter å stoppe.
All-season dekk er et flott alternativ for drivere som bor i moderat klima som ikke støter på ekstrem kulde, is og snø i vintermånedene. For de som bor i områder hvor snø er en vanlig forekomst, er det best å bytte til snødekk om vinteren.
Sjekk ditt dekkstrykk
Når du har truffet en beslutning mellom all-weather-dekk eller vinter- / snødekk, må lufttrykket kontrolleres når vinteren er kommet. Dekktrykket faller ett pund for hver 10-graders temperaturfall. Kontroll av dekkstrykket i slutten av oktober vil ikke være en nøyaktig indikator for hva det vil være i januar, så kontroller trykket etter at det har blitt kaldt.
Batteri vedlikehold
Batterier er Rodney Dangerfield av biler. De får ingen respekt. Folk antar bare at batteriet alltid vil fungere. Denne blase-holdningen gjelder spesielt for de som har vedlikeholdsfrie batterier.
Kaldt vær setter på batterier fordi motorene er vanskeligere å starte, og batteriene er ikke så sterke når det er kaldt. Når du forbereder bilen til vinteren, må du sjekke batteriet for å sørge for at det fungerer ved maksimal effektivitet. Hvis ikke, se på å kjøpe et nytt batteri.
Batteristyrken måles ved hjelp av såkalte forkjølingsforsterkere, eller CCA-er. Kraftige batterier, som de som trengs i kalde vintertilstander, er vurdert til 600 CCA eller høyere. I tillegg til å lete etter en høy CCA, spør selgeren temperaturen der et batteri ble testet. Hvis den ikke ble testet under 32 grader, så er den modellen ikke for deg. Se etter et batteri som har minst 600 CCA, og ble testet under forhold under frysing.
Kabelforbindelsene er også avgjørende for ytelsen til batteriet. Hvis det er korrosjon på kontaktene, koble fra kablene, hell litt kokepulver og vann på korrosjonen, og det skal komme rett ut.
Til slutt, hvis du tror det er kaldt ute, gjør det også batteriet. Kjøp en batteriisolator som bryter rundt batteriet for å legge til et ekstra lag av beskyttelse (og varme) mot elementene.
Vask og vask
Det er god praksis å vaske og vaske bilen før den første snøen. Når biler forlater fabrikken, blir de behandlet med primer, underbelegg, maling og en klar overflatebehandling for å beskytte de synlige områdene i en bil.
Med fire lag med beskyttelse kan du spørre: Hvorfor bry deg om å vaske bilen? Svaret er enkelt: fordi beskyttelseslagene over tid slites ned. Rust og oksidasjon er bilens fiender, så det er en god ide å beskytte bilen din så godt du kan.
I tillegg til å vaske bilen din, bør du vaske den så ofte som mulig (det medfører naturligvis naturligvis) at du skal rense veisaltet og sluse.
Hvis du rengjør bilen din på en DIY bilvask, må du bruke kraftvaskemaskinen til å rense så mye snø, salt og trafikk som mulig. Pass på at du rengjør bilens underside. Salt samler i kroker og kroker under bilen, og hvis den ikke er fjernet, kan metallet bli rustfritt.
Overlevelsessettet
Det virker som hvert år vi opplever århundreskiftet. Biler og lastebiler sitter fast på veier og motorveier langs den nordlige delen av landet. Noen av disse bilene flytter ikke i flere timer. Derfor er det en god ide å pakke et nødsett... bare i tilfelle.
Nødsettet skal omfatte:
- tepper
- Sammenleggbar nylonpose eller liten ryggsekk for å bære viktige gjenstander hvis du forlater bilen
- Førstehjelpsskrin
- Lommelykt
- Hånd / fotvarmer
- Kraftige søppelsekker (du vil bli overrasket over hvor varm de holder deg)
- medisiner
- Multifunksjonell kniv
- Mobil lader
- Liten skovl
- Liten verktøysett
- Noe å holde deg opptatt
- Gå sko
- Vann / energi barer
- Arbeidshansker
væsker
Du kan bli overrasket over å lære det mens du er tomgang, kan den gjennomsnittlige 4-sylindrede bilen brenne omtrent en fjerdedel av en gallon i timen. Hvis du finner deg selv på motorveien i snarled trafikk, og nålen går raskt mot E, kan det hende du har et problem.
Hvis du slår av bilen for å spare gass, slår du varmeapparatet, men kjører varmeren uten at motoren tapper batteriet. Bunnlinjen: Hold gassen toppet og ha noe som vil holde deg varm i bilen.
Det er naturlig å ta vare på deg selv som vinter tilnærminger. Det er like viktig å ta vare på bilen din. Hvis du legger på et lag med voks, blir det beskyttet mot elementene, og å bytte ut dekkene er som å trekke ut snø støvlene. Det ekstra grepet bidrar til å holde deg trygg. Til slutt, å ha både et godt vedlikeholdt batteri og et nødsett kan spare livet ditt. Å vite at bilen din vil starte under frosne forhold betyr at du får varme når du trenger det mest, og et nødsett som inneholder noen nødvendigheter som mat, tepper og medisin, kan redde livet ditt.
Teknikerne på Vermin-Club kan hjelpe til med å forberede bilen din til vinteren. De kan inspisere ditt varmesystem, inspisere og reparere vindusvisker, topp av bilens kjølevæske / frostvæske-system, og slå ut alle sesongdekkene til snødekk for å sikre at bilen er klar til å bli kald på.