Med mindre du kjører en nybegrenset hybrid eller elektrisk bil, er kompressoren i bilen kjørt av et belte. Beltet er festet til motorens vevakselbalanser, som vender med motoren. Eldre kjøretøy bruker v-belter, som vanligvis bare driver AC-kompressoren. Moderne kjøretøy bruker serpentine belter for å kjøre alle motortilbehør, inkludert drivremmen.
Over tid sprer og setter båndene seg. Bytte av belte ved første tegn på slitasje sikrer at det ikke går i stykker, og gir deg uten vekselstrøm.
Del 1 av 3: Bestem hvilken type belte du har
Materialer som trengs
- jekk
- Jack står
Trinn 1: Finn vekselbeltet. AC beltet er dirigert over AC kompressoren, som ligger på forsiden av motorrommet.
Du må kanskje løfte kjøretøyet med en stikkontakt og støtte den med stikkontakter for tilgang.
Trinn 2: Bestem hvilken type belte du har. Bestem hvilken type belte du har.
V-belter vil være tynne med en enkelt ribbe. Serpentine bånd vil være multi-ribbet og mye tykkere.
Del 2 av 3: Fjern og erstatt serpentinbeltet
Materialer som trengs
- Vernehansker
- Reparasjonsmanualer
Sikkerhetsbriller
Tips: Du kan ofte få gratis reparasjonsmanualer til bilen din.
Trinn 1: Finn spenningsbåndet til slangebeltet. Hvis du har vanskeligheter med å finne strammeren, kan du se beltestyringsdiagrammet.
Dette kan typisk finnes på et dekal plassert et sted i motorrommet eller i bilens reparasjonshåndbok.
Trinn 2: Vri strammeren. Bruk en stikkontakt eller skiftenøkkel for å skyve den automatiske strammeren bort fra beltet.
Hvorvidt dette er med klokken eller mot klokken, avhenger av kjøretøyet og belterutingen.
- Merk: Noen spenninger vil ha et firkantet hull for å sette inn en ratchet-ende i stedet for et bolthode for stikkontakt eller skiftenøkkel.
Trinn 3: Fjern beltet fra remskivene. Mens du holder spenningen vekk fra beltet, skyv beltet av remskivene.
Trinn 4: Sett belte på remskiver. Sett belte på remskiver.
Følg belte-rutediagrammet for å sikre at beltet er riktig plassert.
Trinn 5: Monter det nye beltet. Skyv eller trekk strekkeren til en posisjon som gjør at belte kan monteres på remskivene.
Når beltet er på plass, kan du løsne strammeren og fjerne verktøyet.
Del 3 av 3: Fjern og sett på remmen
Trinn 1: Finn og løsne kompressorens sving. Kompressoren på eldre kjøretøy vil generelt ha en svingbrakett.
Løsne og / eller fjern svingboltene. Deretter skyv kompressoren bort fra beltet.
- Merk: Noen kompressorer bruker en tomgangshjulspenner. I dette tilfellet, i stedet for å løsne svingboltene, vil du løsne låsemutteren på tomgangsjusteringsskruen. Drei deretter justereren til beltet er løs nok til å fjernes.
Trinn 2: Fjern beltet. Fjern beltet ved å skyve det av hjulene.
Trinn 3: Installer det nye beltet. Monter det nye beltet ved å plassere det riktig i remskiven.
Trinn 4: Juster beltet. Skyv kompressoren tilbake til sin opprinnelige posisjon slik at svingboltene og hullene står opp.
Sett nok trykk på kompressoren slik at belte er tettsittende, men ikke for stramt. For å oppnå dette, må du kanskje bruke en sperre for å sette spenning på kompressoren og holde den på plass mens du spenner ned svingboltene.
- Merk: Hvis kompressoren bruker en tomgangshjulspenner, stram beltet til det er tett ved hjelp av regulatoren, og stram deretter ned låsemutteren.
Trinn 5: Kontroller beltspenningen. Når det nye beltet er installert, vil du sjekke beltspenningen.
For å gjøre det, trykk på lengden av beltet - det skal være ca. ½ "avbøyning. Hvis ikke, løsne beltet og juster det som beskrevet i forrige trinn.
Det er det! Nå trenger du ikke å bekymre deg for å miste AC på en varm dag på grunn av et mislykket belte. Du kan svinge AC opp og nyte. Hvis du etter å ha lest dette, har lyst på å bytte belte som noe du helst vil forlate til fordelene, la teamet på Vermin-Club utføre en erstatning for deg.