Mange produsenter bruker kjølevifter motstander for å kunne tilby flere viftehastigheter på en enkelt vifteenhet eller for å kontrollere doble vifter. Ved bruk av motstanden kan forskjellige mengder spenning tilføres en motor, og dermed endre viftehastigheten.
De fleste av disse kjøleviftemotstandene vil bli montert på radiator kjøleviftenheten slik at de kan være i et område som får en stor mengde luftstrøm. Den er designet for å være i et tungt luftstrømningsområde. Som en motstand begrenser strømmen av strøm, skaper det en stor mengde varme. Å være i et stort luftstrømningsområde er derfor ikke bare en hensikt å forlenge motstandens levetid, men også å holde fra å forårsake termisk nedsmelting av de involverte komponentene.
Det er flere grunner til at en kjølevifte kan slutte å fungere, og en kjølevifte motstand er bare en mulighet. Hvis motoren er overopphetet eller kjøleviften ikke brukes i alle mulige hastigheter, kan det være et problem med motstanden. Hvis motstanden er ødelagt, kan kjøleviften aldri slås av.
Del 1 av 1: Bytt kjøleviftemotstanden
Materialer som trengs
- Kjølevifte motstand
- Klemtang
- Elektrisk krympekontakt sortiment - butt stil
- Skrutrekkere
- Stikkontakt
Nøkkel sett
Merk: Rådfør deg med manualen for kjøleviftemotstanden som er spesifikk for kjøretøyet ditt.
Trinn 1: Finn kjøleviftemotstanden. Visuelt inspekter området på og rundt radiator kjøleviftenheten.
Mens de fleste produsenter monterer kjøleviftemotstanden direkte til kjøleviftenheten, gjør ikke alle det. Den kan også monteres på forsiden av radiatoraggregatet, radiatorkjernestøtten, en brakett på den indre fenderen eller noe annet sted som vil få mye luftstrøm.
Merk: For hjelp med å identifisere kjøleviftemotstanden, konsulter en godkjent reparasjonshåndbok eller kontakt en dyktig profesjonell.
Advarsel: Kjøleviften kan fungere med tenningsnøkkelen i av / parkeringsposisjon. Dessuten har kjølevifterelæet typisk batterispenning som følger med. Av begge grunnene anbefales det at bilbatteriet kobles fra for din sikkerhet.
Trinn 2: Finn bilens batteri og koble fra pluggene. Finn batteriet i kjøretøyet og koble fra klemmene.
Koble alltid negativ (-) batterikabelen først og deretter den positive (+) kabelen. De positive batterikabler og klemmer er fargekodet med rødt og negativt er svart.
Trinn 3: Fjern kjøleviftemotstanden. Modstanden til kjøleviftermotoren kan holdes på plass med en hvilken som helst kombinasjon av klemmer, skruer eller bolter.
Fjern maskinvaren som holder motstanden på plass og trekk ut støpselet.
- Merk: Noen produsenter vil bruke en elektrisk stikkontakt for å kople ledningen til kjøleviftemotstanden. For disse bruksområdene kutt ledningen til motstanden, og bruk krympekontakten på butt-stilen til å krympe erstatningen til posisjon. Pass på at du forlater nok ledninger slik at kjøleviften motstanden kan overføres.
Trinn 4: Sammenlign erstatning av kjølevifte motstand til den som blir erstattet. Kontroller visuelt kjøleviftemotstanden, og sammenlign den med den som ble fjernet.
Kontroller at det er den samme generelle dimensjonen og det samme antall ledninger, at ledningene er fargekodede det samme, at forbindelsen er av samme type, og så videre.
Trinn 5: Installer den nye kjøleviftemotstanden. Koble den elektriske kontakten (e) til den nye kjøleviftemotstanden.
Hvis du bruker krympestikkkontakten, og du er ukjent eller ubehagelig med å bruke denne typen elektrisk kontakt, kontakt en erfaren tekniker.
Trinn 6: Ta på kjøleviftemotstanden igjen. Sett kjøleviftemotstanden på plass igjen.
Pass på at eventuelle ledninger som ble forstyrret i utskiftingsprosessen, ikke er på et sted som det kan bli klemt, innfestet eller kuttet av bevegelige deler når bilen er i drift.
Trinn 7: Koble til bilbatteriet igjen. Når alle reservedeler er installert, må du fortsette og koble batteriet til bilen igjen.
Når du kobler igjen batteriet, reverserer du frakoblingsprosedyren. Med andre ord, når du kobler batteriet til igjen, kobler du den positive (+) kabelen først til den negative (-) kabelen.
Trinn 8: Kontroller drift av bytte kjølevifte motstand. På dette tidspunktet må du starte kjøretøyet og la det komme opp til driftstemperatur.
Vær oppmerksom på motortemperaturen og kontroller at kjøleviften fungerer ved de riktige hastighetene og ved de riktige temperaturene.
Bytte av kjøleviftemotstanden kan bidra til å få kjøretøyet i toppform, slik at kjølesystemet i kjøretøyet fungerer som det skal. Hvis du på et hvilket som helst tidspunkt føler at du kan bruke en hånd med å bytte ut en kjøleviftemotstand, ta kontakt med en av Vermin-Clubs sertifiserte teknikere.