Transmisjonsposisjonssensorer lar datamaskinen og driveren vite hvilket utstyr kjøretøyet er i. Denne sensoren er viktig for å få og gjør kjøretøyet tryggere og tryggere.
De to typer elektroniske overføringer er:
- Mekaniske / elektroniske skiftoverføringer
- Skift av trådtransmisjoner
En mekanisk / elektronisk skiftoverføring har en kabel eller kobling som forbinder shifterhåndtaket til hovedventilen på overføringen. Overføringen har fremdeles elektroniske skift-solenoider for å skifte girene i overføringen uten noen mekanisk enhet. Fordelene ved å ha en mekanisk / elektronisk skiftoverføring er at føreren er i kontroll med skifteren i førerhuset. Imidlertid er ulempen at sjåføren ved et uhell kan sette overføringen i park eller bakover mens du kjører fremover med store hastigheter.
Et skifte ved wireoverføring har en ledning som sender en spenningsreferanse til en elektronisk shifter fra shifterhåndtaket. Dette systemet er bundet inn i datasystemet og overvåkes hvert mikro sekund. Fordelen med å ha et skifte ved trådoverføring er at datamaskinen er i kontroll og ikke driveren. Dette eliminerer at sjåføren ved et uhell plasserer overføringen i parken eller bakover under fremoverbevegelsen. Men hvis en ledning skulle bli brent eller en sikring skulle brenne, vil kjøretøyet ikke skifte og vil som standard ha en nøytral posisjon som gjør kjøretøyet ubrukelig.
Del 1 av 7: Forstå tegn på overføringsposisjonssensorfeil
Hvis transmisjonsposisjonssensoren svikter, kan den gjøre kjøretøyet ubrukelig på mange forskjellige måter. De vanligste måtene er ikke å la motoren starte opp, holde kjøretøyet i bevegelse, eller fra å holde overføringen fra skiftende gir.
Motorlampekoder relatert til transmisjonsposisjonsføler er:
- P0700
- P0701
- P0702
- P0705
- P0706
- P0707
- P0708
- P0709
- P0780
- P0864
Del 2 av 7: Kontroller tilstanden til transmisjonsposisjonssensoren
Trinn 1: Sett transmisjonskifteren i parkposisjon. Forsøk å starte kjøretøyet. Hvis motoren starter, prøv å sette overføringen i gir. Hvis overføringen ikke går i gir eller det er svakt i stasjonen, har sensoren sviktet.
Trinn 2: Hvis motoren startet, slå av den. Plasser shifteren i et gir og forsøk å starte motoren opp. Hvis motoren starter med girkassen, har sensoren sviktet.
Del 3 av 7: Forbered deg på å erstatte transmisjonsposisjonssensoren
Materialer som trengs
- Allen skruenøkkel sett
- Boksplugger
- Blixtlampe
- Gulvkontakt
- Jack står
- Flat skrutrekker
- Vernehansker
- Beskyttende klær
- Ratchet m / metrisk og standard uttak
- Sikkerhetsbriller
- Torques bit sett
- Hjulchocker
Trinn 1: Parker bilen på en flat, hard overflate. Kontroller at overføringen er i parkmodus (for automatikk) eller i 1. gir (for håndbøker).
Trinn 2: Fest hjulene. Plasser hjulstenger rundt dekkene som vil forbli på bakken. I så fall plasser hjulstøtene rundt dekkene siden baksiden av kjøretøyet løftes opp.
Fest parkeringsbremsen til låsen bak dekkene fra å bevege seg.
Trinn 3: Sett inn en ni volt batterisparer i sigarettenneren. Dette vil holde datamaskinen levende og holde innstillingen din nåværende i kjøretøyet. Hvis du ikke har en batterispare på ni volt, kan du hoppe over dette trinnet.
Trinn 4: Koble fra batteriet. Åpne kjøretøyets hette og koble fra bilens batteri. Ta bakkabeln av batteriets negative innlegg for å deaktivere strømmen til tenningssystemet og drivstoffsystemet.
- Merk: Det er viktig å beskytte hendene dine. Sørg for å sette på beskyttelseshansker før du fjerner batteriterminaler.
Trinn 5: Løft kjøretøyet. Ved hjelp av et gulvkontakt som anbefales for vekten av kjøretøyet, løft kjøretøyet med de angitte punktene til hjulene er helt av bakken.
- Merk: Det er alltid best å følge anbefalingene som er oppgitt i brukerhåndboken til kjøretøyet, og bruk stikkontakten på de riktige stikkpunktene for kjøretøyet.
Trinn 6: Plasser jackstativene. Jackstativene skal gå under jackpunktpunktene. Senk deretter kjøretøyet på jackstativene.
- Tips: For de fleste moderne biler, vil jackpunktene for jackstativene være på klemmenesveis like under dørene langs bunnen av bilen.
Del 4 av 7: Fjern transmisjonsposisjonssensoren (bryteren)
Trinn 1: Ta sikkerhetstiltak. Ta på verneklær, oljebestandige hansker og vernebriller.
Trinn 2: Finn transmisjonsposisjonssensoren. Ta tak i en creeper, lommelykt og verktøy for jobben.
Gå under kjøretøyet og finn transmisjonsposisjonssensoren (bryteren).
Trinn 3: Fjern selen fra sensoren. Hvis du har en mekanisk shifter, må du fjerne koblingen fra overføringen.
Trinn 4: Fjern sensoren. Fjern monteringsboltene som fester sensoren til overføringen. Bruk en stor flatskrutrekker og smør sensoren forsiktig av transmisjonen.
Trinn 5: Rengjør sokkelkontakten. Bruk elektrisk rengjøringsmiddel til å rengjøre sokkelkontakten. Dette bidrar til å fjerne eventuell rusk og fuktighet som kan forårsake fremtidige problemer.
Del 5 av 7: Installer den nye overføringsposisjonssensoren (bryteren)
Trinn 1: Ta ut den nye sensoren. Sett den nye sensoren på overføringen.
Trinn 2: Monter monteringsboltene på sensoren. Stram dem nede i hånden. Skru boltene til 8 fotpund.
- Merk: Ikke skru boltene over, eller du vil sprekke den nye sensoren.
Trinn 3: Koble selen til sensoren. Hvis du måtte fjerne en shifter-kobling, installerer du shifter-koblingen.
- Merk: Vær oppmerksom på at hvis det er noen cotter pins, må du erstatte dem med nye. Gamle stiftpinner vil bli hardt og ødelegge.
Del 6 av 7: Senk kjøretøyet og koble opp batteriet
Trinn 1: Slett opp verktøyene dine. Samle alle verktøy og creeper og legg dem ut av veien.
Trinn 2: Løft kjøretøyet. Ved hjelp av et gulvkontakt som er anbefalt for vekten av kjøretøyet, løft under kjøretøyet ved de angitte punktene til hjulene er helt ute av bakken.
Trinn 3: Fjern stikkontakter. Fjern stativene og hold dem langt borte fra kjøretøyet.
Trinn 4: Senk kjøretøyet. Senk kjøretøyet til der alle fire hjul er på bakken. Trekk ut kontakten og legg den til side.
Trinn 5: Koble til batteriet igjen. Åpne kjøretøyets hette. Koble jordkabeln tilbake på batteriets negative innlegg.
Ta ut ni volt batterispareren fra sigarettenner.
Trekk til batterisklemmen for å sikre at tilkoblingen er god.
- Merk: Hvis du ikke brukte en batterispare på ni volt, må du nullstille alle innstillingene i bilen, for eksempel radio, elektriske seter og elektriske speil.
Trinn 6: Fjern hjulstøtene. Fjern hjulstøtene fra bakhjulene og legg dem til side.
Del 7 av 7: Test kjøreturen
Materialer som trengs
- Lommelykt
Trinn 1: Kjør kjøretøyet rundt blokken. Mens du kjører rundt, må du sjekke om motorlyset kommer tilbake igjen. Kontroller også at transmisjonen skifter riktig.
Trinn 2: Kontroller sele under kjøretøyet. Når du er ferdig med teststasjonen, ta en lommelykt og se under kjøretøyet. Pass på at selen er fri for eventuelle hindringer, og at koblingen er stram.
Hvis motorlampen kommer på igjen etter at du har erstattet transmisjonsposisjonssensoren, er det nødvendig med ytterligere diagnose av transmisjonsposisjonssensorkretsen.
Hvis overføringen ikke skifter eller ikke tillater motoren å starte opp, må bytteskiftet måtte byttes ut.
Hvis problemet vedvarer, kan du be en sertifisert tekniker fra Vermin-Club for å inspisere overføringen og finne årsaken til problemet.