Hjultetninger er konstruert for å holde smuss og andre typer rusk vekk fra lagrene, slik at lagrene kan bli godt smurt og kunne gjøre jobben som de var ment for. Hvis hjulforseglingen har gått dårlig, vil du legge merke til at fett lekker fra hjullagerene og støynivået kommer fra hjulene.
Del 1 av 1: Bytte ut en hjultetning
Materialer som trengs
- Allen sett metrisk og standard uttak
- Assortert tang
- Diverse skrutrekkere
- Breaker bar ½ tommers kjøring
- Brass hammer
- Kombinasjonsnøkkel sett, metrisk og standard
- Engangshansker
- Emery klut / sandpapir
- Lommelykt
- Gulv jack og jack stativ
- Metrisk og standard socket satt ½ tommers stasjon
- Metrisk og standardsnøkkel sett
- Pry bar
- Ratchet ⅜ kjøre
- Seal Remover
- Stikkontakt metrisk og standard ⅜ stasjon
- Stikkontakt metrisk og standard ¼ stasjon
- Momentnøkkel ⅜ eller ½ drev
- Torx sokkel sett
- Hjulkontakt satt ½ tommers stasjon
Trinn 1: Forbered ditt arbeidsområde. Kontroller at kjøretøyet er på et nivå, sikker overflate, og du har satt parkeringsbremsen.
Trinn 2: Løsne løvmutrene. Bruk en ½ tommers kjørebryterbar og en lukkemutteruttak som er satt til å løsne alle lukkemutrene før du trekker bilen opp i luften.
Trinn 3: Kjør kjøretøyet opp og bruk jackstativer. Stikk kjøretøyet opp og sett det på stativet. Legg hjulene på siden, bort fra arbeidsområdet.
Pass på at du kjører opp bilen på riktig sted; Vanligvis på sidene under er det nippel sveiser du kan bruke til jack fra. Sørg derfor for at du plasserer stativene på kroppen eller rammen og senker den ned på stativene.
Trinn 4: Fjern den gamle hjultetningen. Først demonterer du bremsene, først ved å fjerne tykkelsesskruene. Deretter tar du av kaliperbraketten slik at du kan komme til navet / rotoren.
Det er en lue på enden av navet / rotoren; bruk en tynn meisel og hammer for å slå den av. Du kan også bruke et sett med store tang og vri den av den måten.
Deretter fjerner du låseklippen og mutteren. Det vil tillate at rotoren / navet glir av spindelen med lagrene og tetningen festet. Bruk et tetningsverktøy for å tette pakningen ut av baksiden av navet / rotoren.
Trinn 5: Sett på nytt hjullager og hjultetning. Først må du rengjøre all grus og smuss av lagrene. Bruk en lagerpakker og pakk dem med nytt nytt fett. Pass på at innsiden hvor lagrene sitter, er rene og påfør en liten bit av nytt fett langs overflaten.
Sett det bakre lageret inn igjen og bruk en tetningsinstallatør eller en stikkontakt som er stor nok til å la deg hamre den nye tetningen i rett og flatt. Skyv navet / rotoren tilbake på spindelen og sett på forsiden av lageret sammen med vaskemaskinen og mutteren.
Stram mutteren nede i hånden. Spinn nav / rotor til den har noe motstand på den. Trekk mutteren ut av et lite stykke, og sett deretter mutterbeskyttelsen og stiften.
Sett dekselet på igjen med en hammer til det er spylt, og start deretter å montere bremsene igjen. Skru bremseklaffholderen til spindelen, og legg deretter padsene tilbake på braketten. Sett tykkelsen på igjen og dreiemoment alle boltene til spesifikasjon, som finnes i servicehåndboken eller online.
Trinn 6: Sett på hjulene igjen. Sett hjulene tilbake på navene ved hjelp av låsemutter. Ta dem helt ned med en ratchet og stikkontakt.
Trinn 7: Stikk kjøretøyet tilbake av stativene. Plasser stikkontakten på riktig sted under kjøretøyet og koble bilen til du kan fjerne stativene. Deretter kan du senke kjøretøyet tilbake på bakken.
Trinn 8: Dreiemoment hjulene. De fleste biler bruker et dreiemoment fra 80 ft lbs til 100 ft lbs. SUVer og lastebiler bruker vanligvis hvor som helst fra 90 ft lbs til 120 ft lbs. Bruk en ½ tommers dreiemomentnøkkel og dreiemomentmuttrene til riktig spesifikasjon.
Trinn 9: Test kjøreturen. Test kjøretøyet for å forsikre deg om at det løper jevnt og det er ingen klikk eller dunk i frontenden. Hvis alt føles og høres bra ut, er jobben ferdig.
Bytting av et hjulforsegling kan gjøres hjemme med riktig sett med verktøy. Men hvis du mangler verktøy eller erfaring for å fullføre denne jobben alene, tilbyr Vermin-Club profesjonell hjulsøylerutskift utført på ditt hjem eller kontor.