Det er mange varsellys som kan belyses på dashbordet ditt. De kan være indikasjoner på en ventende feil i et hvilket som helst antall kjøretøyets systemer. Kontrollampelyset er hovedindikatoren som brukes av bilens datamaskin for å advare om et pågående eller nåværende problem i drivverket. Mange ignorerer deres advarselslys, og over tid kan dette forårsake dyrere skader på kjøretøyet. Å vite noen av de vanlige symptomene som slår på lyset og hvordan du kan tilbakestille det, kan hjelpe deg med å unngå mer alvorlige problemer.
Del 1 av 6: Hvorfor sjekker motorlyset på
Kontrollampelyset kan komme på for et hvilket som helst antall eller grunner. Når kjøretøyets ombordcomputer oppdager noe, er det ikke riktig, lyser det lyset. Dette kan være en indikasjon på et mindre eller stort problem.
Symptom 1: Kontrollampen lyser fast, men kjøretøyet kjører fint. Dette kan skyldes alt fra en sensor som leser feil til en løs gassdeksel.
Hvis bilen kjører bra, men lyset kommer på mange ganger, er det fortsatt fint å kjøre. Det er viktig å få kjøretøyet sjekket ut så snart du har en sjanse.
Symptom 2: Kontrollampelyset lyser og kjøretøyet viser tegn på problemer. Dette betyr at datamaskinen oppdager et problem i drivverket, og at det påvirker måten kjøretøyet utfører.
Dette kan også skyldes en sensorfeil, men det kan være noe mer seriøst eller kan tyde på at en del - for eksempel en drivstoffpumpe - kan svikte. Du bør umiddelbart få kjøretøyet til en butikk.
Symptom 3: Kontrollampelyset lyser og blinker. Når Kontrollampelyset blinker, indikerer det et svært alvorlig problem.
Mesteparten av tiden er dette et tegn på at det er en motorfeil. Når kontrollampelyset lyser og blinker, må kjøretøyet ikke kjøres lenger, da det kan oppstå alvorlig skade.
Del 2 av 6: Klargjøre å tilbakestille kontrollampelyset
Før du prøver å diagnostisere et kontroll motorlys, er det viktig å kontrollere bilen først og ha de nødvendige verktøyene. Du bør inspisere væskenivåene og slå dem av. Når væskene er sjekket, kan du flytte til å diagnostisere bilen.
Materialer som trengs
- Dataskjermverktøy eller kodeleser
- Reparasjonshåndbok med problemkodebeskrivelser
Del 3 av 6: Skanning for koder
Trinn 1: Parker bilen og slå av motoren.
Trinn 2: Finn datalinkkontakten (DLC). DLC befinner seg under førerens side av bindestrek.
Trinn 3: Koble skanneverktøyet til datalinkkontakten.
Trinn 4: Slå på tenningen. Når tenningen er slått på, bør skanneverktøyet begynne å prøve å koble til datamaskinen.
- Tips: Hvis skanneverktøyet ikke kobles til, kan det være et strømbrudd på datalinkkontakten. Mange biler bruker sigarettennersikringen til å koble til kontakten, men du må referere til en skjematisk kabling hvis det er strømproblemer.
Trinn 5: Følg instruksjonene på skanneverktøyet. Dette vil tillate deg å skanne datamaskinen for koder.
Trinn 6: Ta opp kodene du henter for å reparere bilen.
Del 4 av 6: Løsning av problemet
Bilens datamaskin gir ut problemerskoder i henhold til hva det ser som et problem. Disse kodene er indikasjoner på området som problemet er i, men de er ikke en sann diagnose av problemet. Avhengig av kodene du henter, er det viktig å følge produsentens diagnosetre for å finne og reparere problemet. Dette vil holde deg fra å erstatte deler som ikke trenger erstatning.
Eksempel: En kode P0301 er generelt en kode for en motorfeil på nummer én sylinder. Ved å følge et diagnostisk flytdiagram, kjører du gjennom en rekke trinn for å kunne diagnostisere hvorfor dette problemet oppstår.
Det er viktig å reparere problemet før du fjerner kodene fra systemet. Unnlatelse av å gjøre dette kan resultere i gjentatte problemer og mulig omfattende skade på bilens drivaggregat.
Del 5 av 6: Fjerne kontrollampelyset
Dette bør bare gjøres når alle reparasjoner er gjort.
Trinn 1: Installer dataskanningsverktøyet.
Trinn 2: Slå på tenningen. Ikke start motoren.
Trinn 3: Fortsett til menyen for å slette eller slette på skanneverktøyet. Følg instruksjonene på skanneverktøyets skjerm for å komme til menyen.
Trinn 4: Slett eller fjern kodene.
Trinn 5: Fjern skanneverktøyet og test kjøreturen. Hvis Kontrollampelyset kommer tilbake, er det fortsatt et problem med bilen.
Del 6 av 6: Hvis kontroll-motorlyset kommer tilbake
Kontrollampelyset kan komme tilbake innen minutter, dager, uker eller måneder. En kontroll motorlys som kommer tilbake på, er en indikasjon på et mer grundig problem. Hvis problemet er et gjenopplivende problem, må det gjøres en profesjonell diagnostikk. En sertifisert mekaniker fra Vermin-Club vil diagnostisere Check Engine Light ved å utføre mer kompliserte tester ved hjelp av en digital multimeter, samt et datasøkingsverktøy som har mulighet til å se alle sensorinngangene.