Det er noen helt forskjellige, unike biler i Japan som ikke tilbys på den amerikanske markedet. Det er:
- Kompakte lastebiler
- Allsidige SUVer
- Performance sportsbiler
- Luksus sedans
Du vil kanskje kjøre noe som er enestående i ditt område av verden. Du kan opprinnelig være fra et land som har kjøretøyskjøretøy på veien. Eller kanskje du leter etter en forestillingsbil som ikke tilbys her i USA. Uansett hvilken grunn du har, kan du få et japansk kjøretøy importert til USA så lenge det oppfyller visse kriterier.
Del 1 av 4: Kjenn kriteriene
Kriteriene kan virke lette å møte, men mange biler produsert for bruk i Japan stemmer ikke overens med DOT- og EPA-standarder. Det er koster uoverkommelig å gjøre kjøretøyene i samsvar med de nødvendige standarder hvis de ikke allerede gjør det vanskelig å importere nyere japanske biler.
Trinn 1: Sjekk om bilen din er i overensstemmelse. Du kan sjekke om kjøretøyet du ønsker å importere, er i samsvar med Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) på NHTSAs nettsted.
Det er imidlertid en måte å importere eldre japanske biler på enklere måte på. Ifølge NHTSA er kjøretøy 25 år eller eldre unntatt fra overholdelse av DOT og EPA regler under FMVSS klassiske bilregler.
Del 2 av 4: Bestem kjøretøyets kvalifikasjon
Bilde: NHTSATrinn 1: Gå til NHTSAs nettsted. På NHTSA finner du listen over ikke-kompatible biler som er kvalifisert til å bli importert til USA.
- Merk: Listen er omfattende og organisert i alfabetisk rekkefølge.
Trinn 2: Finn bilen du vil ha. Finn merke og modell av bilen du vil importere.
Trinn 3: Finn fremstillingsdato. Sjekk fremstillingsdatoen for kjøretøyet du ønsker å importere.
Bilde: NHTSATrinn 4: Kontroller at kjøretøyet oppfyller FMVSS-standardene. Kjøretøyet må overholde FMVSS for å kunne importeres.
Hvis kjøretøyet er kvalifisert, basert på fremstillingsdato eller Federal Motor Vehicle Safety Standards, kan du fortsette med importen.
Del 3 av 4: Fullfør kjøretøyets kjøp gjennom en importør
Trinn 1: Sett opp et arrangement med en importør. Foreta en avtale med en registrert importør for å få kjøretøyet fra Japan.
Tips: Du kan finne en registrert importør på NHTSAs nettside.
Advarsel: Det er lovlig bare for en fest på listen over registrerte importører å bringe et ikke-kompatibelt kjøretøy inn i USA.
Trinn 2: Gi importøren et innskudd. Gi et innskudd til importøren for å få kjøretøyet over.
Importøren krever et innskudd som tilsvarer 150% av kjøpesummen på kjøretøyet for å importere det og er ansvarlig for å bringe kjøretøyet i samsvar før du har lov til å registrere og bruke det.
- Merk: Ditt innskudd sikrer at de vil få betaling for å fullføre reparasjoner for å gjøre ditt kjøretøy kompatibelt. Dette depositumet kreves om det er nødvendig med reparasjoner eller ikke. Du mottar betalingen din tilbake hvis den ikke brukes fullt ut.
Bilde: DOT-skjema HS-7Trinn 3: Fullfør relevante skjemaer. Fullfør DOT-skjemaet HS-7 og EPA-skjema 3520-1.
Skjemaene kan fylles ut av deg eller din registrerte importør så lenge de fylles ut helt.
Trinn 4: Tillat importør å fullføre papirarbeid. Din registrerte importør vil fullføre salgsavtalen sammen med det nødvendige papirarbeidet for å få kjøretøyet over.
Trinn 5: Betal plikten. Betal 2,5% plikt til amerikanske toll- og grensevern.
Tjenesten kan også betales gjennom importøren din, avhengig av avtalen du nå med dem. Telen er 2,5% av kjøpesummen eller Kelley Blue Book-verdien.
- Merk: Kelley Blue Bokverdier er kanskje ikke tilgjengelige for hvert kjøretøy fordi biler produsert for det japanske markedet kanskje ikke har oppføringer i den amerikanske baserte Kelley Blue Book.
Trinn 6: Vent på at kjøretøyet kommer fram. Tillat at kjøretøyet kommer, vanligvis innen 4-8 uker i de fleste tilfeller.
Del 4 av 4: Sertifiser og lisensér din japanske bil
Trinn 1: Gjør nødvendige gjennomføringsreparasjoner utført. Ha etterlevelsesreparasjoner gjennomført, som er gjort av din registrerte importør før du kan ta i bruk bilen.
Trinn 2: Fullfør transaksjonen. Fullfør transaksjonen med importøren din og ta i bruk din bil.
- Merk: Du kan ha ekstra avgifter å betale i henhold til arrangementet.
Trinn 3: Få en statlig sikkerhetskontroll. Ha bilen din tauet til et reparasjonsanlegg for en statlig sikkerhetsinspeksjon.
En statssikkerhetsinspeksjon bekrefter at kjøretøyet er i god stand og kan trygt drives på motorveiene. Statlige sikkerhetsinspeksjoner er forskjellige i hver stat.
For å finne en statlig sikkerhetsinspeksjonsstasjon i ditt område, gå til DMVs nettsted for din aktuelle tilstand.
- Merk: Din importerte kjøretøy er ikke pålagt å sende en smogtest eller DOT-standard hvis den er mer enn 25 år gammel fra fremstillingsdato.
Trinn 4: Utfør nødvendige sikkerhetsrelaterte reparasjoner. Har noen reparasjoner utført for å sikre at kjøretøyet ditt er trygt å betjene.
Det er mulig at du kanskje ikke trenger noen reparasjoner, selv om noen kjøretøy som er kjøpt med usynlig fra utlandet, kan trenge omfattende modifikasjoner og reparasjoner.
Trinn 5: Få en tittel og lisens fra DMV. Besøk DMV med din regning for salg og import papirarbeid for å få en ny tittel utarbeidet og en lisens kjøpt.
Importerer et kjøretøy fra Japan kan ta lang tid, fra papirarbeid og frakt til inspeksjoner og modifikasjoner. Hvis du ønsker et unikt kjøretøy som vil skille seg ut i mengden, er prosessen svært givende, slik at du kan nyte en unik kjøreopplevelse. Hvis du har spørsmål om ditt nye kjøretøy, kan du spørre en mekaniker for raskt og detaljert råd.