Hvordan teste en tennplugg tennspole

En tennspole er en viktig del av dagens moderne motorstyringssystem. Nesten alle kjøretøy som produseres i dag, bruker tennspoler for å gi gnisten til motorens tennplugger. En tennspole er en induktiv spole som er en del av bilens sekundære tenningssystem. Den bruker elektromagnetisk induksjon for å konvertere kjøretøyets tolv volt i de tusenvis av volt som kreves for å skape en gnist kraftig nok til å hoppe over tennpluggen.

Avhengig av produsentens design, vil noen kjøretøy bruke en eller to tennspoler som er ansvarlige for fyringen av flere tennplugger, noen ganger gjennom tennkabler med lav motstandsevne. Andre konstruksjoner vil bruke en tennspole for hver enkelt tennplugg, som er boltet rett over tennpluggene.

Selv om formålet med og driften av tennspoler er relativt enkelt og passivt, er de faktisk en viktig komponent for effektiv motoroperasjon - og deres funksjonsfeil kan forårsake alle slags problemer. En mislykket tennspole kan dukke opp på flere måter, alt fra merkbare reduksjoner i kraft og drivstoffkilometer, til alvorlige motorfeil som noen ganger kan gjøre kjøretøyet utilgjengelig. På grunn av deres plassering (ofte rett på motoren), er tennspoler underlagt de tøffe forholdene med høy varme og vibrasjon av motorens drift.

Over tid kan de brenne ut eller utvikle økt elektrisk motstand som kan føre til feil eller en svekket, mindre effektiv gnist som vil hindre ytelse. I denne trinnvise veiledningen vil vi gå over hvordan man skal teste om en tennspole er god eller dårlig, ved å teste motstanden ved hjelp av et digitalt multimeter.

Del 1 av 1: Teste en tennspole tenningsspole

Materialer som trengs

• Grunnleggende sett med håndverktøy (for fjerning av tennspole)
• Digitalt multimeter

Trinn 1: Undersøk spesifikasjonene. Finn ut hva riktig motstandsavlesning av tennspolene skal være for kjøretøyet ditt.

Disse spesifikasjonene finnes vanligvis i fabrikkens servicehåndbok for kjøretøyet, og er vanligvis angitt som et område målt i "ohm" (symbol: Ω).

Trinn 2: Finn tenningsspolen eller spolen på kjøretøyet. Disse er vanligvis plassert rett på motoren, enten boltet direkte til tennpluggene eller montert eksternt et sted på toppen av motoren.

Fjern eventuelt plastdeksler som kan dekke tennspolene.

Trinn 3: Koble ledningsnettet til tennspolene. Fjern dem ved hjelp av håndverktøyene dine.

Tennspoler er vanligvis veldig enkle å fjerne, ofte ofte holdt i med en eller to bolter.

Trinn 4: Test tennspoleens primære tenningskrets. Tennspoler har to kretser som må kontrolleres: Primær og sekundær tenningskrets.

Koble de positive og negative ledningene til multimeteret til de positive og negative terminalene til tennspolen. På noen spoler blir terminaler eksplisitt merket positive og negative; andre vil bare ha de to pinnene eller terminalene som er plassert på kontakten.

De fleste tennspoler skal ha en primær motstand som faller et sted mellom 0,4 og 2 ohm; Se imidlertid produsentens spesifikasjoner for korrekt lesing. Hvis en lesing av null vises, betyr det at tennspolen har kortslutning internt i primærviklingene og må byttes ut. En lesing over spesifikasjonen signalerer at tennspolen er åpen, noe som også vil indikere et behov for å erstatte spolen.

Trinn 5: Test sekundærkretsen på tennspolen. Koble multimeteret til den positive klemmen eller pinnen til spolen din, og til den høye utgangsterminalen som går til tennpluggen.

De fleste tennspoler skal ha en sekundær motstand som faller mellom 6000 og 10.000 ohm, men se produsentens spesifikasjoner for riktig område. Hvis en lesing av null vises, betyr det at spolen har kortslutning og må byttes ut, mens en overdreven lesing betyr at spolen er åpen og også må byttes ut.

Trinn 6: Gjenta prosedyren etter behov. Følg trinn 4 og trinn 5 for å teste hver enkelt spole hvis kjøretøyet har mer enn en. Kontroller at alle tennspolene fungerer som de skal.

Trinn 7: Sett på tennspolene igjen, etter at de er erstattet etter behov. Når alle tennspolene er testet, må du bytte ut eventuelle feilspoler og installere resten av dem på kjøretøyet.

Pass på at du kobler til alle de elektriske kontaktene, og installer eventuelle motordeksler eller andre trimmer som kan ha blitt fjernet.

Tennspoler er en svært viktig del av tenningssystemet, og kan påvirke motorens ytelse dramatisk når den ikke fungerer riktig. En mislykket spole kan forårsake alle slags problemer, og testing av dem vil sørge for at kjøretøyet fortsatt kjører i topptilstand. Hvis du har problemer med å fullføre trinnene for å teste tennspolene, vil en sertifisert mobilmekaniker fra Vermin-Club gjerne komme ut og se på dem.