Et månedak er en åpning på toppen av et kjøretøys tak som gjør det mulig for lys eller frisk luft å komme inn i kabinettkammeret på bilen. Månen taket kan være manuelt eller automatisk drevet etter type kjøretøy og design.
Et månedak kan nytes hvis kjøretøyet beveger seg med en lav hastighet, men når kjøretøyet begynner å ha for høy hastighet, vil luftblåsing inn i hytta bli intenst og ubehagelig.
Kraftmåne tak har en tendens til å mislykkes med enten bryteren bryter ned eller den elektriske motoren slutter å fungere.
Hvis kraftmåntaket ikke åpnes, kan det bli skadet av ett av følgende:
- Sporene er tette
- Kabel brøt
- Elektriske motorer slutter å fungere
- Mislykket måne takbryter
Del 1 av 4: Diagnostisere sporene som er tilstoppet på månedaket
Forbereder kjøretøyet for å sjekke spor som er tilstoppet på månedaket
Materialer som trengs
- Lommelykt
- Hjulchocker
Trinn 1: Parker bilen på en flat, hard overflate. Pass på at transmisjonen er i park (for automatikk) eller i første gir (for håndbøker).
Trinn 2: Plasser hjulstoppene rundt de bakre dekkene som blir igjen på bakken. Fest parkeringsbremsen til låsen bak dekkene fra å bevege seg.
Kontrollerer tilstanden til sporene som er tilstoppet på månedaket
Trinn 1: Finn det skadede månedaket. Prøv å åpne månedaket. Bruk lommelykt og se i sporene til månedaket for å se om det er rusk, smuss eller herdingsfett.
** Trinn 2: Bruk en skrutrekker og en avfettingsrenser for å fjerne rusk, smuss eller herdet fett fra sporene.
Trinn 3: Prøv å betjene månedaket igjen. Månen taket bør bevege seg - hvis det ikke er det kan det være nødvendig med ytterligere rengjøring eller diagnose.
Rengjør etter å ha utført diagnosen
Trinn 1: Samle alle verktøy og plasser dem ut av veien. Fjern hjulstøtene fra bakhjulene og legg til side.
Del 2 av 4: Diagnostisere månedaket for en ødelagt kabel
Klargjør kjøretøyet for å sjekke månedaket for en ødelagt kabel
Materialer som trengs
- Lommelykt
- SAE / metrisknøkkel sett
- Hjulchocker
Trinn 1: Parker bilen på en flat, hard overflate. Pass på at transmisjonen er i park (for automatikk) eller i første gir (for håndbøker).
Trinn 2: Plasser hjulstoppene rundt de bakre dekkene som blir igjen på bakken. Fest parkeringsbremsen til låsen bak dekkene fra å bevege seg.
Kontrollerer tilstanden til månen taket for en ødelagt kabel
Trinn 1: Prøv å åpne månedaket.
Trinn 1: Finn det skadede månedaket. Ta en Phillips-skrutrekker og fjern de to skruene som er på forkant av glidende frontpanel på innsiden av hodeplaten.
Trinn 2: Se på kabelen. Bruk en lommelykt og se på sidene av månedaket for å se om kabelen er ødelagt.
- Merk: Hvis månedakkabelen er ødelagt, men du kan ikke fikse det akkurat nå, da må du sette frontpanelet på igjen.
Del 3 av 4: Diagnose elmotoren dersom den slutter å fungere
Klargjør kjøretøyet for å sjekke om elmotoren dersom den slutter å fungere
Materialer som trengs
- Lommelykt
- Nine volt batterisparer
- SAE / metrisknøkkel sett
- Hjulchocker
Trinn 1: Parker bilen på en flat, hard overflate. Pass på at transmisjonen er i park (for automatikk) eller i første gir (for håndbøker).
Trinn 2: Plasser hjulstøtene. Sett hjulstokker rundt de bakre dekkene som vil være igjen på bakken. Fest parkeringsbremsen til låsen bak dekkene fra å bevege seg.
Kontrollerer tilstanden til elmotoren dersom den slutter å fungere
Trinn 1: Kontroller først om sikringen til månen tak motor bryteren er greit ved å finne sikringspanelet og trekke ut sikringen med nålen nesen tang. Hvis sikringen er i orden, må du koble fra strømmen til bilen for å sjekke motoren.
Trinn 1: Sett inn en ni volt batterisparer i sigarettenneren. Dette vil holde datamaskinen levende og holde innstillingen din nåværende i kjøretøyet. Hvis du ikke har en ni volt batterisparer, er det greit.
Trinn 2: Åpne kjøretøyets hette for å koble fra batteriet. Ta jordkabelen av batteriet negativt etter å deaktivere strømmen til månen takmotoren.
Trinn 3: Unzip headliner tilgangen. Fjern tre stikkontakter fra motoren. fjern den lange kabelen som kobles til motoren til føreren. Fjern deretter de to mutrene som holder motoren på plass.
Trinn 4: Ta av motoren og kontroller tilkoblingene. Se på kontaktene der ledningene er koblet til motoren. Sjekk om det er rusk eller korrosjon. Prøv å dreie akselen på motoren for å se om den vender. Hvis den ikke snu, er motoren sannsynligvis fastkjørt inni. Hvis motoren svinger, kan kontaktene bli brent inne i motoren.
- Merk: Hvis månedakkabelen er ødelagt, men du kan ikke fikse det akkurat nå, må du sette motoren på igjen, koble kabelen til den, koble den tre ledningspluggen tilbake til motoren og koble opp batteriet kabel.
Del 4 av 4: Diagnostiser feil takbryter for en månedak
Klargjøre kjøretøyet for å sjekke om taket på månedaket mislyktes
Materialer som trengs for å utføre jobben
- Lommelykt
- Flat skrutrekker
- Nine volt batterisparer
- SAE / metrisk stikkontakt
- Torx bit sett
- Hjulchocker
Trinn 1: Parker bilen på en flat, hard overflate. Pass på at transmisjonen er i park (for automatikk) eller i 1. gir (for håndbøker).
Trinn 2: Plasser hjulstoppene rundt de bakre dekkene som blir igjen på bakken. Fest parkeringsbremsen til låsen bak dekkene fra å bevege seg.
Kontroll av tilstanden til månedaket mislyktes
Trinn 1: Kontroller først om sikringen til månen tak motor bryteren er greit ved å finne sikringspanelet og trekke ut sikringen med nålen nesen tang. Hvis sikringen er i orden, må du koble fra strømmen til bilen for å sjekke motoren.
Trinn 1: Sett inn en ni volt batterisparer i sigarettenneren. Dette vil holde datamaskinen levende og holde innstillingen din nåværende i kjøretøyet. Hvis du ikke har en ni volt batterisparer, så ok.
Trinn 2: Åpne kjøretøyets hette for å koble fra batteriet. Ta jordkabelen av batteriet negativt etter å deaktivere strømmen til månen takbryteren.
Trinn 3: Finn månen takbryter på instrumentbrettet. Fjern bryteren fra instrumentbrettet og koble fra selen fra bryteren.
- Merk: Du må kanskje fjerne dashbordpanelet for å komme til bryterskruene eller -fanene.
Trinn 4: Se på kontaktene på bryteren. Se om det er noen rusk eller korrosjon på kontaktene. Se også på selen og se om det er noen rusk eller korrosjon på kontaktene. Hvis det ikke er rusk eller korrosjon på de to elementene, er det mulig at bryteren har feilet elektronisk. Føler bryteren for å se om spaken på bryteren ikke er bindende eller stikker.
- Merk: Hvis månedakkabelen er ødelagt, men du kan ikke fikse det akkurat nå, må du sette motoren på igjen, koble kabelen til den og koble de tre ledningene tilbake til motoren.
Hvis du trenger ekstra hjelp til å diagnostisere problemet, søk hjelp fra en sertifisert mekaniker som kan inspisere månedaket for deg og hjelpe deg med å diagnostisere problemet.