Hvis kontrollampelyset ditt er på, er det en rekke forhold som kan forårsake det. Mange er relatert til overføringen. Din mekaniker kan utføre en dataanalyse som vil avdekke de problemene som kan føre til at kontrollmotorlyset kommer opp i form av alfanumeriske koder kjent som P-koder. Følgende er blant de vanligste P-kodene:
P0218: Overføring over temperaturforhold
Overføringen din er overoppheting. Noen biler har et dashlys som vil si "trans over temp", men ikke alle biler har denne funksjonen. Denne koden kan bety at væskesensoren må byttes ut, men det kan også være noe langt mer komplekst, spesielt hvis det ledsages av andre P-koder.
P0613: TCM prosessor
Du trenger ikke å bekymre deg mye om denne koden - det forteller deg bare at det er en intern feil i transmisjonsstyringsmodulen (TCM). Det er et programmeringsproblem. Du kan ta bilen til forhandleren og få erstattet TCM.
P0614: ECM / TCM inkompatibel
Dette er en annen rent informativ kode, som forteller deg at ECM og TCM ikke er på tale. Hvis du har denne koden, er det sjansen for at den ene eller den andre nylig er erstattet, og hvis du har installert en brukt del, er den ikke konfigurert til å fungere med den nyere delen. På nyere biler er disse delene programmert til å fungere med bare ett bestemt kjøretøy, og kan ikke programmeres til å fungere med en annen.
P0700: Feil på transmisjonskontrollsystemet
Igjen, dette er en informativ kode. Med de fleste kjøretøy er TCM den eneste datamaskinen som kan slå på motorens motorlys. Hvis det oppstår et problem som hindrer at lyset kommer på, ser du denne koden.
P0706: Sirkelserie / ytelse for transmisjonsområde sensor
Overføringsområdet sensor forteller TCM posisjonen til girspaken. Den inneholder også en nøytral sikkerhetsbryter som sikrer at du kun kan starte bilen din i nøytral eller parkere. Denne koden kan indikere korrosjon eller andre problemer i transmisjonsområdet sensor.
P0715: Inngang / turbinhastighetsføler krets feilfunksjon
Den automatiske girkassen bruker inngangs- og utgangssensorer for å bestemme om transmisjonen er i giret som transmisjonskontrollmodulen (TCM) ønsker at den skal være i. Hvis du ser denne koden, betyr det at TCM ikke korrekt beregner skiftet mønster. Du vil vanligvis finne ut at overføringen går i "limp" modus hvis dette skjer. En korrodert kontakt eller et problem med ledningen kan være problemet, og den vanlige løsningen er å erstatte inngangssensoren.
P0720: Feilsøking for utgangshastighetsføler krets
Hastighetssensorene forteller deg hvor raskt utgangen eller inngangsakselen beveger seg. Hvis TCM ikke kan lese denne informasjonen, vil hastighetsmåleren ikke lese nøyaktig. Utgangshastighetssensoren må kanskje byttes ut.
P0729-P0736
Disse kodene alle rapporterer problemer med girforholdet. Den eneste forskjellen i disse overføringsproblemer er utstyret som blir identifisert. De rapporterer alle de samme feilene, men de rapporterer det for forskjellige gir. TCMs inngangs- og utgangssensorer måler hastigheten på inngangs- og utgangsakslene, og hvis de ikke beveger seg i riktig hastighet, får du disse overføringsproblemer. Mesteparten av tiden er problemet så enkelt som lavt transmisjonsfluid, selv om det også kan indikere problemer med dreiemomentomformerkoblingen eller en shift-solenoid hvis kombinert med andre P-koder.
Dreiemomentomformeren gjør at motorens rotasjonshastighet blir en vridningskraft for å drive kjøretøyet ditt, og gir ekstra girforhold når du kjører på motorveiens hastigheter. En magnetventil regulerer dreiemomentomformerkoblingen, og hvis du ser denne P-koden, kan det bety at solenoiden er korrodert eller på annen måte skadet. Hvis det ikke er tilfelle, kan det være et problem i ledningen rundt solenoiden.
P0750-P0770
Disse kodene er alle relatert til skift solenoidsvikt. Din TCM forteller overføringen din hvordan og når du skal skifte ved å åpne en av disse solenoider for å tillate overføringsfluid å passere inn i transmisjonens hydrauliske kontrollseksjon for det aktuelle utstyret. Hvis en skiftesolenoidfeil fungerer, vil det utstyret det er ment å kontrollere ikke fungere skikkelig, hvis det til og med virker i det hele tatt. Du ser vanligvis andre P koder sammen med disse.
Dette er de vanligste transmisjonsproblemer. Når din mekaniker har fullført datamaskinens diagnostikk for overføringsproblemer, kan han eller hun gi deg råd om hvilke reparasjoner som trengs.