P0099 OBD-II Trouble Code: Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Intermittent / uregelmessig

P0099 kodedefinisjon

Inntaksluftføler 2 Kredsløb Intermittent / uregelmessig

Hva P0099-koden betyr

P0099 er OBD-II generisk kode som indikerer at motorstyringsmodulen (ECM) har oppdaget en feil i inntaksluftføler 2 (IAT2). Denne koden indikerer at den ikke fungerer i det normale sensorområdet og at IAT2 har intermittent eller uregelmessig sensorinngang til ECM.

Hva forårsaker P0099-koden?

• Den uregelmessige eller intermittente IAT-inngangen forårsaker at ECM ikke stoler på inngangsavlesningen og erstatter inngangen til 70 ° F.

• Inntaksluftsføler 2 er ikke nøyaktig innen 2 grader i forhold til motorkjølevæsken og masseluftensensorene når motoren er kaldstart etter at motoren har vært av i mer enn 5 timer.

• Inntakslufttemperaturføleren 2 er ikke innenfor spesifikasjonsområdet innenfor 2 grader av sensoren i forhold til masseluftstrømssensoren når den startes varm og varme fuktes fra 10 sekunder til 30 minutter.

Hva er symptomene på P0099-koden?

• Kontrollampelyset lyser for å varsle om et problem med systemet.
• Motoren kan kjøre tøft, nøle eller øke under kjøring avhengig av omgivelsestemperaturforskjell fra 70 ° F.

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0099-koden?

• Visuelt kontrollerer de elektriske tilkoblingene og ledningsnettet til inntakslufttemperaturføleren.

  
  

• Skanner og dokumenterer motor koder og kontrollerer fryse ramme data for når sensoren mislyktes.

• Skanner IAT2-sensoren og sammenligner utgangen som ligger innenfor spesifikasjonene for når den svikter i fryserammen dataene for å prøve og duplisere sensorfeilen. De vil lett trykke på sensoren for å se om lesingen er uregelmessig.

• Kobler IAT2-sensorkontakten og verifiserer at temperaturavlesningen går under -4 ° F.

• Shorts de to kontakttrådene sammen for å se om temperaturavlesningene går over 212 ° F.

• Mens kontaktene er kortere, vil de gjøre en wiggle test for å se om det oppstår problemer med ledninger eller tilkoblinger.

• Bruk en multimeter for å kontrollere at ohmene til IAT2-sensoren er innenfor spesifikasjoner mens du trykker lett på sensoren for å se om lesningen er uklar, noe som indikerer en intern sensorfeil.

• Erstatter sensoren hvis sensoren mislykkes i vrieltesten eller ikke er innenfor spesifikasjonene.

  
  

Vanlige feil ved diagnose av P0099-koden

• Ikke verifiserer feil ved å rydde koder og testing for å se om problemet kommer tilbake
• Ikke verifiserer fryse rammeavlesninger og wiggle teste sensoren for feilen
• Bytte ut deler før du utfører tester og visuelle kontroller

Hvor alvorlig er P0099-koden?

• ECM vil erstatte en 70 ° F sensor inngang for utelukkelse av spesifikasjon for sensoren.

• Motoren kan kjøre ujevn eller nøle hvis utetemperaturen er mer enn 10 ° F forskjellig fra 70 ° F, bruker ECM som erstatningsprodukt.

• Motoren kan tøffe og mangle kraft under akselerasjon avhengig av hvor forskjellig utetemperaturen er fra standard 70 ° F.

• Motoren vil mislykkes av utslippstesting på grunn av at Kontrollampelyset er på, og skjermene ikke er fullført.

Hvilke reparasjoner kan fikse P0099-koden?

• Bytte ut IAT2-sensoren hvis den ikke klarer å teste
• Reparere eller bytte ledninger eller tilkobling til IAT2-sensoren
• Reparere ECM-kontakten eller bytte ECM

Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P0099-koden

IAT2-koden P0099 kan skyldes korrosjon i kontakten som forårsaker at tilkoblingen går inn og ut, men forblir i spesifikasjon når den fungerer. Noen ganger har en sensor løse forbindelser internt som kan dupliseres under testing og lett tapping på sensoren.

Trenger du hjelp med en P0099-kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.