P0104 Feilsøkingsdefinisjon
Masseflowstrøm (MAF) Elektrisk kretsløp og uregelmessig utgang
- Koden P0104-koden er ofte forbundet med en P0100-, P0101-, P0102- og P0103-koder.
Hva P0104-koden betyr
P0104 er koden for problemer med MAF-sensoren som har inkonsekvent, uregelmessig eller uregelmessig høyspenning / signal til motorstyringsenheten (ECU).
Hva forårsaker P0104-koden?
MAF-sensoren har utilsiktet høyspenningsutgangsproblemer, kan ha flere årsaker:
Kilden til problemet er at sensorspenningen ikke sender riktig spenningsutgang som kreves av ECU.
Det mest grunnleggende problemet er for inkonsekvent høy luftstrøm fra luftrenseren MAF-sensoren.
Koblings- eller MAF-sensoren kan være dårlig eller ha dårlig elektrisk tilkobling. Det kan også være for nær høyere spenningsforbrukskomponenter, spesielt alternatorer, tennledninger etc. som vil gi feil signalforstyrrelse.
Luftinntakssystemet kan ha en stor lekkasje som en dårlig vakuumslange, luftinntaksslange løs, løse slangeklemmer eller annen inntakslekkasje før MAF-sensoren. Lekkasjen kan være sprekker som åpner og lukker avhengig av motorens hastighet og lasting.
MAF-sensorer må operere innenfor bestemte områder for å sende riktige signaler til ECU for å justere riktig for riktig motoroperasjon som er kompatibel med andre sensorutganger.
Hva er symptomene på P0104-koden?
P0104-koden vil vanligvis foregå av Kontroll-motorlyset som kommer på instrumentbrettdisplayet.
Normalt kjører kjøretøyet godt nok til å kjøre, men det krever oppmerksomhet. Motoren går nær normalt, men det kan kjøre litt uregelmessig, har mindre kraft, brann og tomgang inkonsekvent høyere enn normalt. Fortsatt kjøring av kjøretøyet kan forårsake skade på intern motor.
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0104-koden?
P0104 er diagnostisert med en OBD-II-skanner. En kvalifisert tekniker bør da nullstille OBD-II feilkoder og vei test kjøretøyet for å se om koden og motorens advarsel lyser tilbake. Han kan observere dette ved å se live data på skanneren under kjøring. Hvis koden kommer tilbake, må mekanikeren foreta en nøye inspeksjon for å finne ut om noen elektrisk kontakt, ledninger, sensor, luftrenser, inntak og vakuum slanger, løs slangeklemmer og MAF-problemer.
Hvis det ikke oppdages noen problemer, er det neste trinnet å få teknikken til å gjøre en kretstest med et multimeter som har en skjerm for å vise samplingsfrekvens og sensorspenningsavlesning for å avgjøre om MAF-sensorenes utgang er veldig uregelmessig høy.
Vanlige feil ved diagnose av P0104-koden
Diagnostiske feil er i stor grad ved ikke å følge den riktige prosedyren. Først må du følge testprosedyren for kontakten, ledningen og sensoren.
Ikke kjøp en MAF-sensor, med mindre de andre testene ikke viser noe problem og er fast bestemt på å være dårlig.
Før du kjøper en MAF-sensor, prøv å rengjøre den med en spesialspray, som CRC 05110, laget for MAF-sensorer, da disse ofte får betydelig karbonoppbygging fra utslippssystemet, spesielt ved tomgang.
Luftinntakssystemet kan ha enkle årsaker som løse klemmer, luftslanger eller vakuumlinjer, så det er nødvendig med en nøye inspeksjon før du kjøper en dyr MAF-enhet.
Hvor alvorlig er P0104-koden?
P0104-koden forhindrer ikke bilen i å kjøre med mindre lekkasjen er veldig stor.
MAF-sensorproblemet kan føre til overdreven drivstoffforbruk, grov drift og vanskeligheter med å starte under visse omstendigheter, eller til og med motorskade hvis kjøretøyet fortsatt kjøres, men det er best å diagnostisere problemet mer nøyaktig.
Av og til kan koden tilbakestilles og kjøretøyet vil fungere normalt uten motorens varsellys eller koden som kommer tilbake.
Ofte, hvis motorens advarselslampe kom på umiddelbart ved oppstart, og OBD-II-systemet kan tilbakestilles og kjøretøyet vil fungere normalt.
Hvilke reparasjoner kan fikse P0104-koden?
De vanligste reparasjonene for å adressere P0104-koden er som følger:
Bekreft koden med en skanner. Tilbakestill feilkoder med OBD-II-skanneren og utfør en veitest.
Hvis P0104-koden og / eller motorens advarselslampe kommer tilbake, følg testprosedyren.
Kontroller den elektriske kontakten for å sikre at den er festet. Koble fra den og sett på igjen for å sikre at det er en frisk elektrisk tilkobling.
Kontroller nøye for at ledningen blir slått eller ødelagt på kontakten. Reparer eller bytt etter behov før du fortsetter.
Kontroller luftinntakssystemet for vakuumlekkasje, løs slanger og klemmer på inntaket, spesielt på eldre biler.
Bytt MAF-sensoren hvis ingen andre problemer oppdages.
Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P0104-koden
Mange kjøretøy med kjørelengde over 100 000 har øyeblikkelige sensorproblemer som vanligvis oppstår under oppstart eller langvarige stressforhold på stasjonstoget.
Hvis motorens advarsel lyser og kjøretøyet ser ut til å fungere normalt, kan OBD-II-systemet tilbakestilles ved hjelp av skanneren, og problemet kan ikke gjenopptas. Derfor er det viktig å verifisere feilen og tilbakestille den før du foretar reparasjoner.
Trenger du hjelp med en P0104-kode?
Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.