P0188 problemløsningskode
Brennstemperaturføler "B" Krets Høy inngang
Hva P0188-koden betyr
Brennstofftemperaturføleren identifiserer forurensning, for eksempel vann, etanol eller smuss. Det måler også drivstofftemperaturen inne i drivstofftanken for å sikre at temperaturen på drivstoffet forblir innenfor det aktuelle området.
Hvis drivstofftemperaturen går utenfor det forutbestemte området, sender brenseltemperaturføleren et signal til strømstyringsmodulen (PCM), som deretter lagrer P0188-feilkoden.
Avhengig av type kjøretøy, kan kontrollampelyset starte umiddelbart eller etter flere feilssykluser.
Hva forårsaker P0188-koden?
En brenselpumpefeil er oftest årsaken til P0188-feilkoden. Andre mulige årsaker er en feilaktig temperatursensor, eller temperaturføler ledninger som er brutt, kortsluttet eller skadet på noen måte. Selv om det er sjeldent, er det også mulig at det er et problem med strømstyringsmodulen (PCM).
Hva er symptomene på P0188-koden?
- Noen ganger vil det ikke være noen symptomer i det hele tatt
- Kontroller motorlyset er på
- Bilen har nøling
- Bilen starter ikke
- Bilen vil stamme når den akselererer
- Andre drivstoffsystemkoder lagret i strømstyringsmodulen (PCM)
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0188-koden?
Inspiserer ledninger og kontakter for skade som vil gjøre reparasjon nødvendig
Bruker en OBD-II-skanner for å få problemkoder og fryse rammedata fra strømstyringsmodulen (PCM)
Fjerner kodene og gjør en teststasjon for å se om koden returnerer
Hvis P0188-feilkoden ikke returnerer umiddelbart, kan det oppstå et intermitterende problem. Disse er utfordrende og må kanskje forverres før de foretar en diagnose.
Hvis P0188-feilkoden returnerer umiddelbart ved brennstofftemperaturfølerkontakten, vil de kontrollere referansespenning og jordsignaler med en digital volt ohmmeter.
Hvis det ikke er spenning, vil de bruke en digital volt ohmmeter for å sjekke kontinuitet og motstand på referansekretsen.
Om nødvendig, erstatter kontakter og ledninger som er utsatt eller kortsluttet og tester systemet igjen.
Hvis det ikke er noe bakken signal, vil de bruke et oscilloskop for å teste kontinuitet og motstand på bakken kretser for å se om resultatene samsvarer med spesifikasjonene som tilbys av produsenten.
Hvis det er både en referansespenning og et jord signal, kobler de oscilloskopet til signalledningen for drivstofftemperatur sensoren for å observere bølgeformmønstre. Dette bør samsvare med spesifikasjonene som leveres av produsenten også. De vil kunne tolke resultatene fra live data.
Sammenligner sensorbølgeformfrekvensen med faktisk brenselsammensetning. Hvis frekvensen er høy, betyr dette at forurensninger i drivstoffet også er høye.
Sammenligner brennstofftemperatur sensor bølgeform pulsbredde data med faktiske brenseltemperatur data. Hvis puls er rask, betyr dette at drivstofftemperaturen er høy.
Hvis dataene som er samlet, samsvarer med de verifiserte forholdene, kan det være et problem med strømstyringsmodulen (PCM). Imidlertid skjer det ikke problemer med drivmodulkontrollmodulen (PCM) ofte.
Hvis dataene som er samlet inn, ikke samsvarer med de verifiserte forholdene, må brenseltemperaturføleren bli byttet ut.
Test drivstoffsystemet for å sikre at reparasjonen er vellykket.
Vanlige feil ved diagnose av P0188-koden
Den vanligste feilen ved diagnosering av P0188-feilkoden er når det er bestemt at brennstofftemperaturføleren må skiftes ut uten å først inspisere de andre delene av drivstoffsystemet.
Alle ledninger og begrunnelse bør inspiseres og utelukkes som årsak før sensoren skiftes ut.
Hvor alvorlig er P0188-koden?
Hvis kjøretøyet ikke viser noen symptomer mens P0188-feilkoden er til stede, anses denne koden ikke som en seriøs, men en som bør adresseres i tide.
Men når symptomene på P0188 problemkoden er de som forårsaker problemer med kjøreproblemer, er denne koden alvorlig.
Hvilke reparasjoner kan fikse P0188-koden?
- Reparasjon av brennstofftemperaturfølerkabler som er ødelagte, kortere, brennstoff eller skadet
- Reparere eventuell skade eller korrosjon av brennstofftemperaturfølerkontakten
- Bytte bensintemperaturføler
- Bytte bensinpumpe
- Bytte eller omprogrammere strømstyringsmodulen (PCM) hvis nødvendig
Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P0188-koden
Når brennstofftemperaturføleren er defekt, kan det hende du må bytte hele brenselpumpen. Drivstofftemperaturen er innebygd i drivstoffpumpen i de fleste kjøretøyer og kan ikke erstattes på egenhånd. Diagnostiseringsprosedyren skal fremdeles utføres før denne konklusjonen, for å forhindre feildiagnose.
Flex drivstoff kjøretøy blir mer populære. Disse kjøretøyene kan fungere effektivt med mer etanol som eldre kjøretøy. I fleksbrennstoffkjøretøy måler brennstofftemperaturføleren etanol separat enn de andre forurensningene i drivstoffet.
Trenger du hjelp med en P0188 kode?
Vermin-Club tilbyr sertifisert mekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.