P0447 kodedefinisjon
En P0447-kode indikerer at det er en komponent i EVAP-kontrollsystemet som ikke lenger fungerer som det skal.
Hva P0447-koden betyr
EVAP-systemet er en del av kjøretøyets utslippskontroll og inkluderer drivstoffdeksel, drivstoffledninger, trekullbeholder, renseventil, drivstofftrykk og strømningssensorer, elektriske ledninger, kontakter, vakuumlinjer, bensintank og dampslanger, blant annet komponenter. En P0447-kode innebærer at drivstoffkontrollmodulen (PCM) har oppdaget en lesning fra en EVAP-sensor som ikke overholder produsentens spesifikasjoner, noe som resulterer i en lagret feilkode og indikatorlampe for belyst funksjonsfeil (MIL).
Hva forårsaker P0447-koden?
- Feil eller løs drivstoffdeksel
- Feilsøking av solenergi
- Kullbeholder tilstoppet eller ødelagt
- Drivstoffdampslanger sprukket eller ødelagt
- Vakuumlinjer sprukket eller ødelagt
- Feil trykksensor
- Feilflow sensor
Hva er symptomene på P0447code?
Ofte vil en P0447 kode resultere i ingen merkbare symptomer bortsett fra en opplyst MIL. En P0447-kode vil være nok til å føre til at et kjøretøy mislykkes en inspeksjon av utslipp.
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0447-koden?
Evaporative Emission Control System (EVAP) fanger brennstoffdampe som rømmer fra drivstofftanken og linjene før de kan komme seg inn i luften. Et kulloppbevaringsreservoar, elektriske solenoider og motorvakuum kommer til spill for å oppnå dette. Brannfarlige brennstoffdampene er fanget i trekullbeholderen, som leveres av plast- eller metallslanger, og blir deretter renset når PCM gjør det mulig å rengjøre kontrollenheten.
Når motoren er i gang, åpner rensekontrollsolenoiden rensekontrollventilen, slik at motorsuger trekker drivstoffdampene tilbake i motoren der de kan brennes som drivstoff. På de fleste biler er kullbeholderen nær brennstofftanken, under kjøretøyet. Brennstoffdampene og vakuumrørene er ganske lange og er sårbare for skade fra veisperre, alder og elementene.
Du trenger en skanner / kodeleser, digital volt / ohmmeter (DVOM) og en røykmaskin for diagnose av denne koden.
- Begynn med å visuelt inspisere alle ledninger og kontakter, og reparer / bytt ut eventuelle skadede, frakoblede, kortere eller korroderte ledninger, kontakter eller komponenter etter behov.
- Hvis det ikke oppdages problemer med ledninger eller kontakter, kobler du kodeleseren til den diagnostiske kontakten. Ta opp lagrede koder og fryse bildedata. Fjern kodene og prøv å betjene kjøretøyet for å se om koder returnerer. MERK: Andre EVAP / utslippskoder følger ofte P0447.
- Fjern og sett på drivstoffhetten igjen, prøv deretter kjøretøyet for å se om koden kommer tilbake.
- Hvis drivstoffdekselet er bra, men koden kommer tilbake, inspiser systemets vakuum- og drivstoffdampslanger visuelt for brudd, sprekker eller splittelser. Reparer etter behov.
- Kontroller kullbeholderen og renseventilen for korrosjon eller skade. Bytt eventuelle defekte deler etter behov.
- Når motoren går, må du lytte nøye til vakuumlekkasje i nærheten av rensekontrollventilen eller slangen fra renseventilen til inntaksmanifolden.
- Detekteringen av vakuumlekkasje kan være vanskelig. En røykmaskin kan være svært nyttig for sporing av lekkasjer i EVAP-systemets komplekse nettverk av slanger og drivstoffdamplinjer.
- Plasser kjøretøyet på en løft, start motoren og observere fra under. Lytt nøye til spylekontrollen. Når det begynner å lage en klikkestøy, bør renseventilen være åpen.
- Plasser røykemaskinens dyse i nærheten av vakuumtilførselsslangen for spyle-solenoiden, og fyll systemet med røyk. Se alle linjer, slanger og systemkomponenter for å rømme røyk. Feilte gaskort er vanlige - se området rundt drivstoffhetten nøye.
- Husk at kullbeholderens ventilasjon lar røyk rømme sakte - dette er normalt.
- Kullbeholdere kan bli forurenset med væske, tette dem og begrense rensestrømmen fra beholderen. Med rensekontrollsolenoiden åpen, kontroller at suget er på begge sider av beholderen.
- Hvis det ikke er sug på beholderen, kan det hende at beholderen kan være problemet. Fjern beholderen og rist den mens du lytter etter ødelagte eller løse partikler eller andre rattler. Bytt ut beholderen hvis nødvendig.
- Hvis beholderen ser ut til å fungere normalt, kontroller drivstoffdampslanger for kinks eller knuste områder. Hvis beholderen og linjene virker som normale, må du kontrollere rensekontrollsolenoidens drift. Magnetventilen skal fungere som en på / av-ventil, da den fullfører en krets som vanligvis kjører på batterispenning. Kontroller produsentens spesifikasjoner før spenning påføres.
- Hvis solenoiden er defekt, vil en EVAP kontrollkretskode også være til stede. Hvis en EVAP kontrollkretskode er tilstede, må du kontrollere elektriske kontakter og ledninger for skade eller korrosjon. Reparer etter behov.
- Hvis ledninger og kontakter ser ut til å være i god form, trekk ut støpselet fra PCM og utfør en motstandskontroll på ledninger, systemtrykk og strømnings sensorer og rensekontrollsolenoid. Sammenlign funn til produsentens spesifikasjoner, reparer etter behov.
Vanlige feil ved diagnose av P0447-koden
Ofte erstatter teknikere EVAP-systemkomponenter når en vakuumlekkasje eller drivstoffdekselet er feil.
Hvor alvorlig er P0447-koden?
Problemer som fører til en P0447-kode kan bety at en utslippstest unnlater og tilsettes kulbrintegasser til atmosfæren.
Hvilke reparasjoner kan fikse P0447-koden?
Reparasjon / erstatning av:
- Rengjøringsenergi
- Trekullbeholder
- Vakuumlinjer og slanger
- Brenselstrøm og trykksensorer
- Drivstoffdeksel
Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P0447-koden
I mange tilfeller stammer en P0447-kode fra problemer med trekullbeholderen. Å arbeide deg fra drivstoffhetten og trekullbeholderen, og deretter flytte til resten av systemet, kan være en god tilnærming til denne koden.
Trenger du hjelp med en P0447 kode?
Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.