En P0538-kode indikerer at drivstoffkontrollmodulen (PCM) har registrert et problem relatert til en elektronisk trykkregulerings-solenoid eller magnetkrets.
Hva betyr P0798-koden
Datastyrte automatiske girkasser aktiverer girskift og dreiemomentomformer ved hjelp av elektroniske trykkregulerings-solenoider. En P0798 kode betyr at en av disse solenoider sender ut avlesninger som ikke er parametere.
Hva forårsaker en P0798 kode?
- Lavt transmisjonsvæskenivå
- Skittent eller forurenset transmisjonsvæske
- Interne mekaniske feil
- Interne hydrauliske passasjer er blokkert
- Mislyktes elektronisk trykkreguleringssolenoid
- Feilfri PCM eller overføringskontrollmodul
Hva er symptomene på en P0798-kode?
- Limp-in modus
- Sterke skift
- Gassoverføring
- Overføring av overføring
- Dårlig drivstofføkonomi
- Feil på dreiemoment omformer for å låse opp eller fra
- Deaktivert skiftende - fast i ett gir
- Ingen påviselige symptomer i det hele tatt
- Lagret kode og opplyst funksjonslampe (MIL)
Andre koder knyttet til overføringsslipp, girforhold, dreiemoment omkobling / låsing eller skift-solenoider kan følge denne koden.
Hvordan diagnostiserer en mekaniker en P0798-kode?
Helt siden elektroniske automatiske overføringer ble introdusert i midten av 1980-tallet, har kjøretøy brukt et datastyrt kontrollsystem som styrer skift basert på informasjon om kjøretøyets hastighet, overføringshastighet, motorbelastning og motor / turbinhastighet. Det bestemmer skiftpunkter og riktig girforhold for en gitt hastighet eller motorbelastning, og optimaliserer motorens ytelse og drivstofføkonomi.
Drivstoffkontrollmodulen (PCM) bruker disse dataene til å regulere overføringsfluidetrykket, via en høytrykkspumpe (drevet av momentomformeren) og trykkregulerings-solenoider. Solenoidene styrer deretter væskestrømmen gjennom transmisjonens interne hydrauliske kretser. For en skikkelig diagnose trenger en tekniker en kvalitetsskanner / kodeleser og en digital volt / ohmmeter (DVOM).
Enhver overføringsdiagnose skal starte med en inspeksjon av overføringsfluidet på peilepinnen. Væskenivået bør ligge innenfor produsentens anbefalinger og væsken skal være i god stand.
Væske som lukter brent er en indikator på overføring av overføring, vanligvis på grunn av operasjon på lavt væskenivå. Intern mekanisk svikt kan følge med brent væske.
Hvis det oppstår væsken eller luktene brenner, må du slippe overføringspannen. Sjekk om koblingsmateriale, metallspåner og annet avfall.
Hvis det finnes rusk i overføringsglasset, vil det være nødvendig med en komplett gjenoppbygging / fluidspyling og ny dreiemomentomformer for at transmisjonen skal fungere skikkelig.
Hvis det ikke finnes rusk i pannen, se nøye på kortere eller brente ledninger eller kontakter i internt overføringskobling. Bytt etter behov. De fleste bruksområder vil kreve en fullstendig erstatning av den interne transmisjonsselen.
Hvis de interne ledningene, kontaktene og komponentene alle ser ut til å være i god stand, må du koble skanneren til diagnoseporten og ta opp lagrede feilkoder. Frys-ramme dataene.
Fjern kodene og testkjøreturet for å se om koder kommer tilbake.
Hvis koder ikke kommer tilbake, kan problemet være en intermitterende tilstand som kan trenge å forverres og returnere før en riktig diagnose kan utføres.
Hvis transmisjonsvæsken er lav, legg til væske og finn kilden til en lekkasje. Rengjør bunnen av overføringen, pannen og tverrsmeden ved hjelp av bremseskive, så spray fotpulver på hele området for å gjøre det lettere å spore opp kilden og banen til en lekkasje.
Hvis koden ikke kommer tilbake, kan den ha blitt forårsaket av et lavt væskenivå etter å ha fylt overføringen med riktig fluid.
Hvis koden kommer tilbake og overføringen viser tegn på glidning eller forsinket inngrep, fortsett og kontroller pumpetrykket ved hjelp av en manuell trykkmåler.
Finn riktig port på girkassen og tråden på måleren til porten for å registrere pumpetrykk. Sammenlign pumpe trykklesningene med fabrikkens spesifikasjoner og reparer tilsvarende.
Årsaker til lavt pumpetrykk kan inkludere en mislykket pumpe, tette interne hydrauliske passasjer, sviktet elektronisk trykkregulator eller sviktende shift-solenoider. Bytting av pumpen vil bety overføring fjerning og delvis teardown.
Hvis overføringen ser ut til å fungere normalt, men koden returnerer straks, se etter referansespenning og jordsignaler ved den mistenkte trykkregulerings-solenoiden.
Koble fra alle relaterte kontrollmoduler fra kretsen før du kontrollerer kretsmotstand, for å sikre deg skade.
Reparere / erstatte eventuelle relaterte systemkretser / kontakter etter behov. Retest systemet for å sikre at motstand og kontinuitet er i tråd med fabrikkens spesifikasjoner. En produsentens ledningsdiagram vil være nødvendig.
Hvis alle kretsene er intakte og motstand og kontinuitet er innenfor fabrikkens spesifikasjoner, må du koble til skanneren og forsøke å manuelt koble den elektroniske trykkregulerings solenoiden. Hvis solenoiden ikke aktiveres manuelt, skift solenoiden og test systemet på nytt.
Hvis kontrollsolenoiden er god og alle kretsene er innenfor fabrikken, se etter en defekt høytrykkspumpe, momentomformer eller PCM. Husk at PCM-feil er sjelden.
Vanlige feil ved diagnostisering av P0798-kode
I disse tilfellene overses ofte de elektroniske trykkreguleringssolenoidene eller ledningsproblemene, med teknikere som går rett til høytrykkspumpen og erstatter den feil.
Hvor alvorlig er en P0798-kode?
En P0798 kode kan resultere i innkoblingsmodus eller en overføring som ikke vil skifte ut av et gitt gir, og kan føre til ytterligere problemer.
Hvilke reparasjoner kan fikse en P0798 kode?
- Vannspyling / forandring
- Ombygging av overføring
- Reparasjon / bytte av intern ledningsnett i overføring
- Reparasjon / bytte av solenoider eller høytrykkspumpe
Tilleggs kommentarer til behandling for P0798 kode
Parametrene for å sette en P0798 kode kan variere betydelig fra en produsent eller til og med en modell til en annen. Pass på at du forstår bilens merke / modell-spesifikasjoner før du går lenger.
Trenger du hjelp med en P0798 kode?
Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.