P1101 OBD-II-problemkode: Massefluidssensor utenfor selvtestområde

Posted on
Forfatter: Laura McKinney
Opprettelsesdato: 2 April 2021
Oppdater Dato: 25 April 2024
Anonim
P1101 OBD-II-problemkode: Massefluidssensor utenfor selvtestområde - artikler
P1101 OBD-II-problemkode: Massefluidssensor utenfor selvtestområde - artikler

P1101 kodedefinisjon

Lagring av en P1101-problemerskode skjer når Powertrain Control Module (PCM) oppdager feil i MAF-sensorsystemet. Beslektede koder som PCM kan lagre sammen med en P1101-problemerskode inneholder en P1001, P1100, P1102, P1103, P1104 og P1105-koden.


Hva P1101-koden betyr

Når en P1101-problemkode lagres, betyr det at PCM oppdaget en uoverensstemmelse med spenningen fra MAF-sensoren. Dette problemet kan oppdages mens PCM kjører en selvdiagnostikk kalt en KOER-test (Key On Engine Running). Når spenningen fra MAF-sensoren er større eller mindre enn spenningen tillatt av produsenten, svikter testen.

Hva forårsaker P1101-koden?

Noen av de mulige årsakene til en P1101-problemerskode inkluderer en feil MAF-sensor, defekte kontakter eller ledninger i MAF-sensorens sele og en luftlekkasje enten før eller etter MAF-sensoren. En dårlig elektrisk tilkobling innenfor MAF-sensorkretsen kan også føre til lagring av denne koden.

Hva er symptomene på P1101-koden?

I tillegg til kodelageret og den etterfølgende belysningen av kontrollmotorens lys, er symptomene på en P1101-problemkode med dårlig motorytelse utvist i uregelmessig ytelse ved oppstart, grov tomgang og redusert kjørestyrke under drift. I tillegg kan et kjøretøy med en lagret P1101-problemerskode også oppleve en reduksjon av drivstofføkonomien.


Hvordan diagnostiserer en mekaniker P1101-koden?

For å diagnostisere en P1101-problemkode må en mekaniker bruke en OBD-II-skanner og en digital volt / ohm-meter. I tillegg skal mekanikeren utføre følgende trinn:

  • Vis visuelt ledningen til MAF sensorsele. Mekanikeren bør også sjekke ledninger, kontakter og komponenter knyttet til MAF-systemet.
  • Kontroller luftfilteret for rusk for å sikre at luftstrømmen ikke er blokkert.
  • Etter å ha gjort nødvendige utskiftninger eller reparasjoner, fjern problemkoden, og test systemet for å se om koden returnerer.
  • Hvis koden kommer tilbake, må mekanikeren laste ned eventuelle fryse ramme data på PCM i tillegg til alle lagrede feilkoder.
  • Mekanikeren skal forsiktig fjerne MAF-sensoren for å se om den er skitten.
  • Deretter skal mekanikeren utføre en røyktest for å kontrollere eventuelle lekkasjer før eller etter MAF-sensoren i vakuumsystemet.
  • Hvis det ikke oppdages noen lekkasjer eller koden returnerer etter å ha fastslått lekkasjer og fjerner koden, må du prøve MAF-sensoren for referansespenning og jordssignal ved hjelp av digital volt / ohm-måleren.
  • Hvis det ikke oppdages spenning eller jord signal, må du først koble fra PCM og alle relaterte kontrollmoduler, og deretter sjekke kontinuiteten til MAF-sensoren og alle relaterte kretser for kontinuitet med batteriet.
  • Mekanikeren kan også sjekke kontinuiteten mellom MAF-sensoren og PCM, samt kontinuitet mellom de forskjellige kontrollmodulene og PCM.
  • Som et siste trinn fjerner du P1101-problemkoden og tester på nytt for å se om koden returnerer.

Vanlige feil ved diagnose av P1101-koden

Mekanikk gjør ofte feilen ved å bytte MAF-sensoren når det bare er å rengjøre det, ville ha korrigert problemet og fjernet P1101-problemkoden. En annen vanlig feil er å ikke sjekke om vakuumlekkasjer, noe som fører til at koden vedvarer.


Hvor alvorlig er P1101-koden?

Selv om en P1101-problemerskode vanligvis ikke forhindrer drift av et kjøretøy, kan det føre til at motoren løper omtrent, mister strøm og til og med bruker mer drivstoff. Denne koden skal repareres så snart som mulig, fordi langvarig kjøring med denne lagrede koden kan føre til interne motorproblemer.

Hvilke reparasjoner kan fikse P1101-koden?

For å reparere og lykkes med å fjerne en P1101-problemerskode, må en mekaniker fullføre følgende trinn:

  • Bytt ut eller reparer eventuelle defekte, skadede eller løse ledninger, kontakter eller komponenter i MAF sensorsele.
  • Rengjør eller bytt luftfilteret hvis det er skittent.
  • Rengjør MAF-sensoren med spesialisert rengjøringsmiddel. La sensoren tørke helt før den erstattes.
  • Reparer eventuelle lekkasjer i vakuumsystemet.
  • Bytt MAF-sensoren hvis du etter rengjøring av delen fortsatt ikke fungerer riktig.
  • Bytt eventuelle defekte kontrollmoduler, inkludert PCM, hvis de tester som "dårlig". Bytting av PCM krever omprogrammering fra mekanikerens side.

Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P1101-koden

Når MAF-sensoren fjernes for rengjøring, må mekanikeren ta vare på å ikke skade ledningen. Ledningene som kobles til MAF-sensoren, er svært delikat og lett skadet.

Trenger du hjelp med en P1101-kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.