P2054 problemkoddefinisjon
Reductant Injector Circuit Low Bank 1 Unit 2
Hva P2054-koden betyr
Denne koden indikerer et problem med kretsen som styrer reduksjonsinjektoren. Begrepet "krets lav" refererer til en lavere enn forventet spenning i reduksjonsstyringskretsen. Denne injektoren injiserer DEF (Diesel Exhaust Fluid) i eksosstrømmen av en dieselmotor for å redusere utslippene av NOx (oksygen av nitrogen, aka nitrogenoksid).
Hva forårsaker P2054-koden?
Den mest sannsynlige årsaken til denne koden er en kortsluttet reduktantinjektor. Ledningsnettet til reduktantinjektoren skal inspiseres nøye, være under kjøretøyet og festet til varmt eksosanlegg, muligheten for skade er noe som bør vurderes.
Hva er symptomene på P2054-koden?
- Høyere enn normale NOx-utslipp
- Kontroller motorlyset
- Selv om dette systemet ikke bør påvirke kjøretøyets jevne kjøring, er det rapporter om at enkelte systemer er utformet for å påvirke måten systemet kjører på. Av hvilken grunn er det fortsatt uklart, da disse systemene er nye for dieselutslippsmarkedet.
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2054-koden?
En tekniker bør først koble en skanner til kjøretøyet for å overvåke og kommandere på DEF-systemet.
Etter at det er bekreftet at systemet ikke fungerer som forventet, bør en multimeter brukes til å teste motstanden til injeksjonsenoiden.
Hvis solenoidmotstanden er innenfor spesifikasjon, bør kraft og jord påføres solenoiden for å teste den videre.
Hvis ingenting blir funnet galt med innsprøytnings-solenoiden, bør ledningsnettet være grundig inspisert visuelt, og om nødvendig bør kontinuiteten i ledningsnettet fra PCM til solenoiden kontrolleres.
Hvis alt sjekker ut til dette punktet, bør reduktantinjektoren fjernes fra eksossystemet og kontrolleres for tilstopping, da DEF er etsende og er et vanlig problem med dette systemet. Selv om det skal bemerkes, er denne koden designet for å oppdage en feil i den elektriske delen av dette systemet.
Vanlige feil ved diagnose av P2054-koden
Manglende inspeksjon av ledningsnettet og kontakten grundig.
Manglende bekreftelse av PCM er å kunne ordne systemet.
Manglende fjerning og inspeksjon av dysen for tilstopping. Denne koden er en indikator for tilstanden til den elektriske kretsen, men en tett reduksjonsinjektor kan føre til at sensoren leser feil.
Hvor alvorlig er P2054-koden?
Annet enn å bidra til global oppvarming, fordi systemet ikke fungerer ordentlig, påvirker dette systemet i seg selv ikke kjøretøyet i det hele tatt. Det er rapporter om at enkelte kjøretøy viser drivbarhetsproblemer når dette systemet mislykkes.
Disse systemene er nye for dieselteknologi, så mye er ukjent om hvordan hver produsentens programmering vil påvirke kjøretøys jevne kjøring. Utenfor programmeringsvalgene produsentene gjør når integrering av DEF-systemet i eksosstrømmen til et kjøretøy, har dette systemet ingen bivirkninger på kjøretøyet.
Hvilke reparasjoner kan fikse P2054-koden?
- Bytte reduktantinjektor
- Reparasjon av ledninger til injeksjonen
- Bytte ut PCM (uvanlig)
Ytterligere kommentarer til behandling om P2054-koden
Denne koden er ikke så vanlig. Det finnes flere andre koder som brukes av forskjellige produsenter for å teste dette systemet på samme måte. Koder tallene ser ut til å falle inn i kategorien P2xxx og varierer per produsent. Uavhengig av prosedyrene og operasjonell dynamikk er konsistente fra kjøretøy til kjøretøy og utnytte de samme ingeniørdesignene over hele linjen.
Uten tvil er den vanligste feilen selve reduktantinjektoren. Denne injeksjonen injiserer en korroderende løsning i eksosstrømmen som har en tendens til å korrodere og tette innsprøytningsdysen. Produsenten arbeider fortsatt med de mest effektive metodene for å implementere dette systemdesignet for å redusere utslipp av NOx. Som med ethvert nytt system til forbrukermarkedet, vil det ta tid for bilindustrien å oppdage det laveste vedlikeholdsdesignet. Inntil da er dette systemet en vanlig torn i siden av alle som eier et nyere dieselbil.
Trenger du hjelp med en P2054-kode?
Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.