P2289 kode definisjon
Injeksjonskontroll Trykk for høy motor av
Hva P2289-koden betyr
P2289 er et OBD-II kode for motorkontrollmodulen (ECM) deteksjon av injektoren styre trykk (ICP) føleren registrerer en brennstofftrykk som er ovennevnte spesifikasjoner med motoren av.
Hva forårsaker P2289-koden?
ICP sensoren eller FRP (Fuel Rail Pressure) sensoren er ikke forspent korrekt og leser feil trykk.
ICP-sensoren registrerer motorens brennstofftrykk over spesifisert drivstofftrykksområde.
Det er en defekt FRP-sensor som oppdager høyere enn normalt trykk
Hva er symptomene på P2289-koden?
Kontrollampelyset lyser og koden vil stille inn i ECM-minnet som en feil.
Motoren kan kjøre normalt hvis trykket er normalt og rik hvis trykket er for høyt.
Motoren kan kjøre rik hvis drivstofftrykket er over spesifisert rekkevidde.
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2289-koden?
Skanner for koder og dokumenterer koden i ECM, og ser på fryserammedata for feil
Følger testprosedyrene for fabrikasjon og spesifikasjoner for kontroll av drivstofftrykk
Følger produksjonstestingstesten for den mottatte ICP-koden
Kontrollerer drivstofftrykket ved bestemte motoromdreiningstall og sammenligner det med spesifikasjoner ved hjelp av en måler
Sammenligner testavlesninger med en måler til sensoravlesningene for ICP og FRP
Vanlige feil når du diagnostiserer P2289-koden?
Fjerne ECM-minnekoder før du kontrollerer fryserammedataene for hovedfeilproblemet, slik at feilen kan dupliseres og repareres
Unnlater å følge produsentens tester for søknaden
Bytte ICP, forutsatt at delen er feil uten verifisering
Hvor alvorlig er P2289-koden?
Kode P2289 indikerer at motoren ECM oppdager at ICP ikke får et normalt drivstofftrykk når motoren er slått av og at trykket er for høyt over spesifikasjonene. Dette kan føre til at sprøytebrukere lekker etter at motoren er slukket og oversvømmer motoren med drivstoff.
Hvilke reparasjoner kan fikse P2289-koden?
Bytte sprøytekontrollens trykkføler (ICP) eller FRP-sensor (fuel rail pressure)
Reparasjon av ledninger eller tilkobling til ICP- eller FRP-signalet returneres dersom det oppstår unormal lesing forårsaket av korrosjon i forbindelsene
Bytte ut ECM
Ytterligere kommentarer til behandling om P2289-koden
Kode P2289 er vanligvis forårsaket av en forspent ICP internt, eller et FRP-signal forspent annerledes og forårsaker en forskjell mellom de to lesingene. Brenseltrykkprøven viser hvilken av de to som ikke registrerer riktig trykk.
Trenger du hjelp med en P2289 kode?
Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.