P2294 OBD-II Feilkode: Brenseltrykkregulator 2 Kontrollkrets / Åpne 2020 |artikler

P2294 OBD-II Feilkode: Brenseltrykkregulator 2 Kontrollkrets / Åpne


P2294 kodedefinisjon

Drivstofftrykkregulator 2 Kontrollkrets / åpen

Hva P2294-koden betyr

Når problemkoden P2294 settes, betyr det at motorstyringsmodulen (ECM) har oppdaget en feil i styringskretsen til drivstoffregulatoren.

Hva forårsaker P2294-koden?

De fleste feilene som er knyttet til denne koden, vil være elektriske. Dette betyr at det ikke er noe mekanisk galt med motoren, men det oppstår en elektrisk sammenbrudd i ledninger eller kontakter. Dette kan være ledninger som har blitt sprø på grunn av varmen fra motoren, eller en klemme i en kontakt som har dårlig spenning, noe som forårsaker en dårlig tilkobling i kretsen for drivstofftrykkregulatoren.

En mekanisk feil som kan føre til at denne koden kan være et problem med høytrykksbrenselpumpen. Hvis høytrykksbrennstoffpumpen ikke oppnår nok drivstofftrykk, vil lesningene være lave, noe som vil føre til at datamaskinen stiller inn denne koden fordi den ser lavt drivstofftrykk. Dette kan skje for et par grunner:

  • Høytrykksbrenselpumpen drives av en løkke på motorens kamaksel. Denne lobe driver et lite stempel opp og ned og skaper ekstremt høyt drivstofftrykk - vanligvis over 2000 PSI. Hvis løkken på kamakslen er slitt, vil stempelet ikke gjøre sitt fullt slag, noe som betyr lavere drivstofftrykk.

  • En annen mulighet er at selve brennstoffpumpen er slitt.

Hva er symptomene på P2294-koden?

Det mest sannsynlige symptomet på denne koden ville være tap av kraft. Det er svært sannsynlig at ECM vil sette bilen inn i det som kalles "limp home" -modus. Det gjør dette for å unngå å skade motoren dersom det er lavt drivstofftrykk.

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2294-koden?

  • Som med hvilken som helst diagnostikk, er mitt første skritt å kontrollere alle komponentene i systemet involvert visuelt. Hvis det er noen klemt ledninger eller løs grunn, vil det ofte være vanskelig å fikse problemene etter en visuell inspeksjon.

  • Etter det er det på tide å kontrollere at tankstoffpumpen, eller lavtrykksbrenselpumpen, leverer riktig drivstofftrykk og strømmer til høytrykksbrenselpumpen.

  • Neste er å sjekke trykket som kommer fra høytrykksbrenselpumpen. Dette gjøres oftest med et skannverktøy fordi det er en drivstofftrykksensor plassert på høytrykkssiden av drivstoffsystemet. Dette gjøres også fordi flertallet av høytrykkstanker er engangsbruk, noe som betyr at hvis du kobler fra en linje for å koble til en måler, må du erstatte den linjen. Dette har å gjøre med typen av fakkelbeslag som brukes i disse systemene på grunn av ekstremt høyt trykk. Hvis du bruker en linje igjen, spør du nesten sikkert om drivstofflekkasje.

Diagnostisering av intermitterende elektriske problemer er ekstremt vanskelig og gjør nesten alltid den mest utdannede gjetningen du kan gjøre. Gjør et søk på VW Golf GTI P2294, og du vil finne historie etter historien om hvor vanskelig denne koden kan være å fikse.

Vanlige feil ved diagnostisering av P2294-koden

Den vanligste feilen erstatter selvsagt bare deler uten å utføre diagnostikk. Denne koden kan være litt vanskelig og tidkrevende siden mange av de mekaniske komponentene er ganske arbeidskrevende å inspisere, for eksempel kamlobeen til høytrykksbrenselpumpen.

Hvor alvorlig er P2294-koden?

Denne koden er ganske alvorlig fordi motoren din ikke kan kjøre uten drivstoff. Hvis det er for lite drivstoff i forbrenningsblandingen, kan temperaturen i forbrenningskammeret bli så varm at det kan skade komponentene i motoren, som stemplene, ventilene eller til og med sylinderhodene.

Hvilke reparasjoner kan fikse P2294-koden?

Det finnes noen få vanlige mekaniske reparasjoner for denne feilkoden. Den første som erstatter en defekt høytrykksbrenselpumpe. Den neste mekaniske reparasjonen vil erstatte kamakselen som driver pumpen på grunn av en slitt lobe. Det er få elektriske problemer som kan forårsake denne koden også. De inkluderer å bytte ut en defekt drivstofftrykksensor og fikse ulike elektriske tilkoblingsproblemer i kretsen. Forbindelsesproblemer kan skyldes en spredeterminal i en kontakt eller en ledning som gnides gjennom i ledningsnettet.

Trenger du hjelp med en P2294-kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.

Forrige Artikkel

5 viktige ting å vite før du kjører på landeveier

5 viktige ting å vite før du kjører på landeveier

Landlige veier gir en flott kjøreopplevelse - det er vanligvis mindre trafikk, hastighetsgrensen er ofte 60 km / t, og alle liker å teste sin......

Neste Artikkel

Hvor lenge går en akseleratorpumpe sist?

Hvor lenge går en akseleratorpumpe sist?

Hvis du kjører et nyere kjøretøy, er du kanskje ikke kjent med gasspumper. Nye biler opererer nesten alltid på et system med drivstoffinnsprøytning, og......