AC-kondensatoren er en svært viktig komponent som finnes på nesten alle moderne bilforsyningssystemer. Dens primære funksjon er å konvertere kjølemediet som kommer fra kompressoren fra høytemperatur, høytrykksdamp til høytrykksvæske gjennom kondensering. På samme måte som kjølesystemets radiator fungerer, beveger kjøretøyet kjølig luft gjennom kondensatorflatene, kjøler kjølemidlet når det passerer gjennom til det er flytende. Det kjølte flytende kjølemediet er det som brukes til å avkjøle hytta når strømmen er slått på.
Ettersom alle AC-systemets kjølemiddel passerer direkte gjennom kondensatoren, hvis det er noe problem med kondensatoren, kan det negativt påvirke driften av hele systemet og skal byttes om nødvendig. Det vil vanligvis være noen måter å oppdage en dårlig eller sviktende kondensator.
Betydelig redusert kjøling
En av de første symptomene på en sviktende eller sviktende AC-kompressor er redusert kjøling. Hvis kondensatoren er skadet på noen måte og resulterer i begrensning av kjølemiddelstrømmen, vil hele kjølesystemet fungere mindre effektivt. Hvis kjølemediet ikke kan strømme riktig, vil mengden av kjølig luft som systemet kan produsere bli betydelig redusert.
Merkbare lekkasjer
Et mer åpenbart tegn på kondensatorfeil vil være en merkbar lekkasje. Over tid kan kondensatoren begynne å lekke enten på grunn av alder eller skade. Når kondensatoren lekker, avhengig av hvor og hvor stor lekkasjen er, kan alt høytrykks kjølemiddel og etter hvert lekke ut og deaktivere hele AC-systemet. Når det begynner å lekke, må det erstattes som en helhet siden kondensatoren er et stykke.
Hvis du mistenker at du har problemer med AC-kondensatoren, må du se den av en profesjonell tekniker, for eksempel en fra Vermin-Club. Om nødvendig vil de kunne erstatte AC-kondensatoren, da det er en kritisk komponent for driften av bilens AC-system.