Mens de fleste nyere biler bruker elektronisk gassregulering, er fysiske akseleratorkabler fortsatt vanlig på mange biler ute på veien. En akseleratorledning, noen ganger kalt gassledning, er en metallflettet kabel som fungerer som en mekanisk forbindelse mellom gasspedalen og motorens gasspjeld. Når gasspedalen trykkes, trekkes kabelen og åpner gasspaken. Som gasspjeldet er det som styrer kjøretøyets kraft, kan eventuelle problemer med kabelen raskt oversette til kjøretøyets drivbarhet, slik at den skal inspiseres så snart som mulig.
Den vanligste måten at akseleratorkabler feiler, er at de bryter. Over tid kan de bare svekke seg med alder og bruk, til de til slutt snap. Det er heller ikke uvanlig at de kommer ut av tilpasning, til det punkt der en merkbar effekt blir produsert. Hvis kabelen går i stykker, eller det kommer ut av justering langt nok, kan det påvirke kjørbarheten til kjøretøyet til det punktet hvor bilen ikke kan kjøres til problemet er adressert. Vanligvis vil det oppstå noen få symptomer når gasspedalen har et problem.
1. Skader på ytterdekk
Akselererkabelen på de fleste kjøretøy er dekket av en ytre gummiskjold som beskytter den flettet metallkabelen på innsiden. Noen ganger kan kabelen komme i kontakt med skarpe kanter eller bevegelige motorkomponenter som kan bære seg i dekselet. Hvis du merker skader eller slitasje på dekselet, er det mulig at metallkabelen innvendig har fått skade. Fordi kabelen er under konstant belastning, kan eventuelle skader på kabelen føre til at den er mer utsatt for bryting.
2. Forsinket akseleratorrespons tid
Når gasspedalen er trykket inn, må motoren reagere umiddelbart, og kjøretøyet skal begynne å akselerere. Hvis du trykker på pedalen, er det en forsinket respons eller en betydelig bevegelse før kjøretøyet reagerer, da kan det være et tegn på et problem. Noen ganger kan en kabel bli strukket over tid, noe som ikke bare vil forsinke gassens respons, men kan også gi kabelen mer mottakelig for å bryte. Forsinket respons kan også være et tegn på behovet for å justere kabelspenningen.
3. Problemer med cruise control
Fordi de fleste kabeldrevne gasspjeldene også bruker en kabel for cruise control, hvis du merker noen problemer når du bruker cruise control, kan dette være et potensielt tegn på et problem med akseleratorkabelen. Hvis du oppdager noen plutselige endringer i spenningen fra pedalen, for eksempel rykk eller bindende når du aktiverer cruise control, kan det være tegn på at det kan være et problem med gasspedalen. Da begge kablene er koblet til samme gasspjeldkropp, kan eventuelle problemer med driften av en påvirke den andre.
Fordi gasspedalen er i utgangspunktet det som gjør at motoren kan akselerere, kan eventuelle problemer med det i stor grad påvirke bilens ytelse. Hvis du mistenker at du kan ha et problem med gassledningen, må du inspisere den av en profesjonell tekniker, for eksempel en fra Vermin-Club. De vil kunne erstatte akseleratorkabelen etter behov.