Brenseltrykkregulatoren er en motorstyringskomponent som finnes i en eller annen form på nesten alle forbrenningsmotorer. Det er en del av kjøretøyets drivstoffsystem, og som navnet tilsier, er det ansvarlig for å regulere trykket på drivstoffet som strømmer gjennom systemet. Ulike driftsforhold for motoren vil kreve forskjellige mengder drivstoff, som kan måles ved å endre drivstofftrykket. Mange drivstofftrykkregulatorer bruker vakuumdrevne mekaniske membraner for å endre trykket, selv om det er biler som er utstyrt med elektroniske drivstofftrykkregulatorer. Fordi brenseltrykkregulatoren spiller en direkte rolle i fordelingen av drivstoff til motoren, kan eventuelle problemer med komponenten potensielt forårsake ytelsesproblemer og andre problemer for kjøretøyet. Vanligvis vil en defekt drivstofftrykkregulator produsere noen få symptomer som vil varsle sjåføren om et potensielt problem.
1. Feil og nedgang i kraft, akselerasjon og drivstoffeffektivitet
En av de første symptomene på et mulig problem med drivstofftrykket regulatoren er motor ytelse problemer. Hvis kjøretøyets drivstoffregulator svikter eller har problemer, vil det forstyrre drivstofftrykket til bilen. Dette vil i sin tur kaste av motorens drivstoffforhold og tune som kan ha en dramatisk effekt på kjøretøyets ytelse. En defekt drivstofftrykkregulator kan føre til at kjøretøyet opplever feil, reduksjon i kraft og akselerasjon, og en nedgang i drivstoffeffektiviteten. Disse symptomene kan også skyldes et bredt spekter av andre problemer, slik at kjøretøyet er riktig diagnostisert, anbefales sterkt.
2. Brensel lekkasjer
Et annet symptom på et problem med bilens drivstofftrykkregulator er drivstofflekkasjer. Hvis brennstoffregulatorens membran, eller noen av tetningene svikter, kan det oppstå drivstofflekkasjer. En defekt regulator kan ikke bare lekke bensin, noe som er en potensiell sikkerhetsfare, men kan også medføre ytelsesproblemer. Et drivstofflekkasje vil vanligvis produsere en merkbar drivstoffluft, og kan også forårsake motorens ytelsesproblemer.
3. Svarte røyk fra eksos
Svart røyk fra eksos er et annet symptom på et potensielt problem med bilens drivstofftrykkregulator. Hvis drivstofftrykkregulatoren lekker eller svikter internt, kan det føre til at kjøretøyet avgir svart røyk fra haleøret. En defekt drivstofftrykkregulator kan føre til at kjøretøyet kjører for rik, noe som bortsett fra å redusere mpg og ytelse, kan føre til at kjøretøyet produserer svart røyk fra avløpsslangen. Svart røyk kan også skyldes en rekke andre problemer, så det anbefales å få kjøretøyet riktig diagnostisert.
Mens enkelte brennstoffregulatorer er bygd inn i brenselpumpenheten, er de fleste drivstofftrykkregulatorer montert i drivstoffskinnen og kan betjenes uavhengig av resten av systemet. Hvis du mistenker at kjøretøyet ditt kan ha et problem med drivstofftrykkregulatoren, har bilen inspisert av en profesjonell tekniker, for eksempel en fra Vermin-Club, for å avgjøre om den skal byttes ut.