Enten du kjører i en kraftig nedtur eller bare trenger å fjerne disse feilene fra frontruten, har du muligheten til å senke eller øke hastigheten på vindusviskere dine. Denne operasjonen er fullført takket være det intermitterende viskereléet; en elektrisk bryter som sender en forhåndsbestemt innstilling til viskermodulen for å drive viskermotoren. Når alle komponentene som er involvert i vindusviskerblader fungerer riktig, er systemet veldig praktisk. Men når en del fungerer, kan det føre til potensielle sikkerhetsproblemer. En av de vanligste delene å mislykkes er den intermitterende viskereledningsbryteren.
De elektroniske releene som er installert i dagens biler, lastebiler og SUVer, må operere i svært varme og grusomme forhold eller er utsatt for konstant overgrep. Viskereleddet er unikt ved at det er funnet inne i viskerhåndtaket, som ofte har selektorbrytere som gir drivere flere innstillinger for frontruten. Over en periode kan dette reléet bli skadet - noe som vil påvirke betjening av vindusviskeranlegget og i noen tilfeller gjøre det ubrukelig.
Når det intermitterende viskereléet begynner å mislykkes eller har på seg, vil det vise noen advarselsskilt til føreren. For å redusere potensialet for skade på andre mekaniske komponenter, er det viktig å være oppmerksom på disse symptomene og ta proaktive tiltak for å bytte ut det intermittente viskerelæet hvis nødvendig av en profesjonell mekaniker. Nedenfor er noen av disse advarselsskiltene.
1. Vindusviskerbladene har en hastighet
En av de raskeste indikatorene på at et problem med det intermitterende viskereléet er når viskerene ikke er intermitterende og bare fungerer med en hastighet. Relébryteren sender et elektrisk signal til modulen som styrer bruk av viskermotor og gir innvendig. Når reléet er defekt, vil vindusviskere bare fungere i samme hastighet som det siste relaysignalet ble sendt. På lekmannens vilkår, hvis du hadde vindusviskere på langsom fart siste gang de var aktive, og du slår dem på igjen under en annen innstilling, skal relébryteren sende den oppdaterte informasjonen til modulen. Hvis du foretar endringer i innstillingene og viskerene ikke reagerer, er det sannsynligvis en feil i det intermitterende viskereléet.
Dette kan føre til en potensielt usikker kjøre-situasjon som noen ganger støter vi på værforhold som krever bruk av den intermitterende bryteren. Hvis du merker dette problemet på vindusviskere, vennligst kontakt en sertifisert mekaniker så snart som mulig.
2. Vindusviskerblader fungerer ikke
Siden det intermitterende viskereléet er ansvarlig for å sende signaler til modulen, er det også mulig at det kan sende feil signal når det er feil. Mesteparten av tiden, vil dette signalet være motoren for å stoppe driften av viskerbladene. Dette er svært sjeldent, men skyldes ofte et problem i den intermitterende viskerbryteren eller kontrollene.
3. Viskerbladene opererer med hastigheter som er forskjellige enn du valgte
I likhet med problemet ovenfor, hvis du oppdager at viskerbladene dine har en annen hastighet eller intermitterende innstilling enn du valgte, er det en god indikasjon på at reléet er skadet og må byttes ut. Dette er også et symptom som du ikke vil unngå, da det kan føre til at viskerbladsmotoren overopphetes og bryter for tidlig.
4. Humming noise når vindusviskeren er på
I noen tilfeller kan du merke at det er en merkelig humming noise når du prøver å betjene wipers på bilen. Dette skyldes vanligvis at vindusmotoren ikke får kraften som den trenger på grunn av et dårlig relé. I de fleste tilfeller vil en profesjonell mekaniker erstatte det intermitterende viskerreléet og kontrollene samtidig for å sikre at alle støtteforbindelsene fungerer jevnt sammen.
Å ha et fullt funksjonelt intermittent viskerelé er mer enn en bekvemmelighet. For mange av oss som er underlagt kjøring i utviklende og endrede værforhold; det er viktig for sikker synlighet. Hvis du merker noen av de ovennevnte advarselsskiltene, må du kontakte en lokal ASE-sertifisert mekaniker fra Vermin-Club.org for å erstatte ditt viskerelager.