Styresystemet på et hvilket som helst kjøretøy består av flere komponenter som fungerer sammen for å tillate at kjøretøyet trygt kan svinge til venstre eller høyre. En av de mest overseende stykkene på styresystemet er styreutstyrets justeringsplugg, som er plassert inne i rattet. Over en tidsperiode og med stor bruk på og av veien, vil denne justeringsanordningen løsne eller bryte, noe som forårsaker flere problemer fra et løs ratt til et helt ødelagt styresystem.
For å kunne fungere effektivt må styresystemet være riktig justert, og alle kobles forsvarlig tett. Dette er jobben på styreverket justeringspluggen. Når styret "lash" er riktig justert, vil styringen føles lydhør, solid og vil forbedre bilens ytelse. Hvis styrehjulets justeringsplugg er løs eller ødelagt, kan det føre til potensielt farlige kjøreforhold.
Det er flere advarselsskilt som enhver sjåfør kan gjenkjenne som vil varsle dem om potensielle problemer med styreverket justeringsplugg eller komponenter inne i rattet som gjør det mulig å operere effektivt. Oppført nedenfor er noen tegn for å se på at det kan signalere en dårlig eller sviktende styrejusteringsplugg.
1. Rattet føles løs
Selv om rattet er festet til rattstammen, kan en ødelagt styrejusteringsplugg som er plassert inne i rattet, gi en løs ratttilstand. Dette gjenkjennes vanligvis ved å fysisk kunne bevege rattet opp og ned, venstre til høyre eller i en sirkelbevegelse inne i rattstammen. Rattet skal være solid inne i rattstammen og aldri bevege seg. Som sådan, når du føler denne tilstanden i rattet ditt, må du kontakte en sertifisert mekaniker så snart som mulig, slik at de kan teste, diagnostisere og reparere problemet umiddelbart.
2. Lekkende styringsvæske
Selv om styrehjulets justeringsplugg er plassert inne i styreboksen, kan lekkasjerstyringsfluidet være et advarselstegn på et problem med denne justeringsanordningen. Når styreverket er løs, har det en tendens til å skape ytterligere varme inne i rattet, noe som kan føre til at sel og pakninger slites for tidlig. Dette er det som ofte fører til at styrestyringsfluidet lekker. Faktisk er de fleste kraftstyreflukslekkasjer forårsaket av en feilstyrt styreutstyrsjusteringsplugg. Servostyringsvæske kan lett identifiseres ettersom det vanligvis har en brent lukt. Hvis du oppdager servostyringsvæske på bakken, under bilen din; kontakt en ASE-sertifisert mekaniker for å reparere denne tilstanden før du kjører for mye.
3. Rattet er vanskelig å snu
Når justeringspluggen på styreverket er defekt, kan den også stramme betydelig. Dette vil føre til en situasjon i rattet hvor det er vanskelig å slå eller vil føle seg som om det kjemper innspillet. Hvis du oppdager at rattet er mye vanskeligere å slå enn normalt, kan det skyldes at styreinnretningens justeringsplugg er for stramt. Noen ganger kan en mekaniker justere justeringen av justeringspluggen for å korrigere innstillingene dersom det tas tidlig nok; Derfor er det viktig å kontakte en mekaniker så snart du merker dette problemet.
4. Rattet rister under kjøring
Til slutt, hvis du oppdager at rattet ryster voldsomt mens du kjører langsommere, men legger seg ned når du kjører på motorveishastigheter, er dette også et symptom på en ødelagt styrejusteringsplugg. Når styreverket er løs, vil det rattle på styreinntaket, rattstammen og etter hvert rattet når kjøretøyet begynner å bevege seg fremover. Noen ganger vil denne situasjonen rydde opp etter hvert som kjøretøyet akselererer, og i andre situasjoner vil det bli verre jo raskere du kjører.
Når som helst du opplever risting i rattet, skyldes det vanligvis løse komponenter på bilen din, fra kjøretøyets oppheng til dekkproblemer, og noen ganger et lite mekanisk stykke som justeringspluggene på styreverket. Når du legger merke til noen av de ovennevnte advarselsskiltene, ta kontakt med en lokal ASE-sertifisert mekaniker, slik at de kan diagnostisere problemet riktig og effektivt fikse det som kan forårsake problemene.