Styresystemet som brukes i mange moderne biler er et rack og pinion styresystem. Stativet og tannhjulet består av flere komponenter, inkludert universalleddene, hoved- og mellomakselen, og i midten er styrestangen eller girkassen. Det er denne sentralenheten som mottar innspill fra føreren, ved hjelp av rattet og rattstammen, og sender et mekanisk signal for å knytte stenger og styreaksler for å fullføre glatte og effektive venstre og høyre sving. Men fra tid til annen vil styrestativet eller girkassen slites ut. Rask og effektiv service for å reparere denne viktige komponenten kan bety forskjellen mellom en mindre ulempe og en stor mekanisk overhaling.
Styrehylsen er i hovedsak hjertet av styringssystemet. Når det slites ut eller helt ødelegger evnen til å styre kjøretøyet ditt, blir det kompromittert. Hvis dette skjer mens du kjører, kan det være ekstremt farlig. Det er av disse grunnene (og mange flere) at det å være advarsel om advarselsskiltene til en dårlig eller sviktende styrestang eller girkasse, kan spare penger, tid og redusere potensialet for et krasj.
Her er noen få symptomer eller advarselsskilt som varsler deg om et potensielt problembrudd med rattstativet ditt.
1. Veldig tett ratt
Dagens rack- og drevstyringssystemer støttes av en styringsenhet som benytter hydraulisk trykk for å muliggjøre enkel og rask ratthåndtering. Når rattet føles stramt eller er vanskeligere å svinge enn vanlig, skyldes det vanligvis styrestativet eller girkassen oppbygging av mer varme eller tap av hydraulisk trykk fra servostyringen. Uansett er det et problem som ikke vil gå bort og bør inspiseres så snart som mulig av en ASE-sertifisert mekaniker. Noen ganger er det like enkelt som å legge til mer servostyringsfluid eller en mindre justering som kan løse dette problemet og forlenge levetiden til styrestangen.
2. Lekkende styringsvæske
Som nevnt ovenfor er noen ganger stram styring indikert av lavstyringsstyringsvæske. Men siden styringsboksen er hydraulisk drevet, vil væskenivåene ikke reduseres med mindre det er en lekkasje et sted i systemet. Når du begynner å lekke kraftstyringsvæske, betyr det at det er en løs montering, ødelagt pakning eller annet mekanisk problem som forårsaker lekkasjen som må løses så snart som mulig. Hvis ikke dette gjøres, vil styrestativet eller girkassen utvikle overflødig varme, potensielt bryte gir og andre komponenter som kan føre til en krasj.
Lekkende styringsfluid kan skille seg fra andre væsker av lukten (vanligvis en brennende olje lukt). Det er også typisk rød eller rosa i farge og vil dryppe fra baksiden av motoren din. Hvis du oppdager denne typen væske under bilen din, må du kontakte en mekaniker så snart som mulig for å inspisere lekkasjen og reparere den før lekkasjen forårsaker ekstra skade.
3. Slipestøy ved styring
En dårlig eller sviktende girkasse skyldes vanligvis mangel på riktig smøring og service. Den overskytende varmen forårsaker kontakt mellom metall og metall og skaper dermed høyt slipestøy når du svinger til venstre eller høyre. Du kan virkelig merke denne lyden hvis du snu og slå en bump på samme tid, som når du kjører inn i en innkjørsel. Hvis du oppdager denne slipelyddet når du styrer til venstre eller høyre, kontakt en mekaniker, slik at de raskt kan diagnostisere og bytte ut styringsboksen om nødvendig.
4. Brennende olje lukt
Et mindre vanlig advarselsskilt på en skadet styrestang eller girkasse er lukten av brennende olje. Siden styringsvæsken selv lukter som brent olje, vil den sterke aromaen av brent olje være til stede når styreboksen er varm. Hvis dette skjer, stopp bilen umiddelbart, finn et trygt sted å parkere bilen din og ring en mekaniker så snart som mulig. Fortsatt kjøring når en styreboksen overopphetes, kan føre til brann og katastrofale skader.
Rattstativet eller girkassen er en viktig komponent som er avgjørende for jevn styring av ethvert kjøretøy som bruker et rack- og drevstyringssystem. Hvis du oppdager noen av de ovennevnte symptomene eller advarselsskilt, må du kontakte en lokal ASE-sertifisert mekaniker så raskt som mulig, slik at de kan diagnostisere og reparere skader som er gjort.