Symptomer på en dårlig eller sviktende strutmontering

Posted on
Forfatter: John Stephens
Opprettelsesdato: 24 Januar 2021
Oppdater Dato: 27 April 2024
Anonim
Is Dysthymia a High Functioning Depression?
Video: Is Dysthymia a High Functioning Depression?

Støtteaggregatet for en bil, lastebil eller SUV er et kritisk medlem for suspensjonsfamilien som påvirker kjøretøyets generelle drivbarhet. Når du kjører et kjøretøy, er det vanlig å slå støt og dips langs veien, og absorberes av flere fjæringskomponenter for å gi en jevn tur. Innenfor den indre fjæringssammenheng på alle fire hjul er stutsenheten, som er festet til kjøretøyets chassis og hjulmontering på forsiden og baksiden av kjøretøyet. Når stengemonteringen begynner å vise tegn på slitasje eller svikt helt, påvirker det ikke bare kjøretøyets komfort, men kan føre til ytterligere skade på andre fjæringskomponenter og potensielt usikre kjøreforhold.


Noen av de andre komponentene som er skadet på grunn av slitte stivere inkluderer:

  • Dekk: Strikkene er en stor del av den totale frontfjæringen. Når de slites ut, vil fjæringen sakke, noe som får dekkene til å absorbere mer varme på den indre eller ytre delen av dekket.
  • Overføring: Når dekkene absorberer mer slitasje, kan det også legge til ekstra belastning på overføring og kjøretøyaksel, som for tidlig skadet disse dyre bilkomponentene.
  • Motor: Hvis strutene feiler helt, kan den reduserte tråkk som produseres ved feiljustert fjæring, også legge til større belastning på interne motorkomponenter og føre til betydelig skade.

Støttene på et kjøretøy har stor innvirkning på andre komponenter på bilen din. Således, når du opplever noen av symptomene eller advarselsskiltene som er nevnt nedenfor, er det kritisk å ta proaktive tiltak for å få dem inspisert eller erstattet den sviktende stutsenheten så snart som mulig.

Her er noen vanlige tegn for å se etter at hvis du mistenker at stakkontakten din kan mislykkes.


1. Knocking når du kjører over støt

Støttene er faste enheter som gjør at chassis, hjulmontering og kropp kan bevege seg sammenhengende når en støt rammes mens du kjører. Når stutten begynner å slites ut, vil den produsere en banke- eller clunking lyd som kan være svært merkbar. Støtten er fylt med et indre støt, bushings og støttende komponenter som til slutt slites ut over tid. Når den komprimeres, blir lyden som ofte høres, forårsaket av stutten "bunn ut" eller metall-til-metall kontakt. Hvis du ser en knocking eller clunking lyd som kommer fra et område i nærheten av front- eller bakdekk, er det sannsynligvis på grunn av slitte eller ødelagte stivere. Kontakt en lokal ASE-sertifisert mekaniker så snart som mulig for å korrekt diagnostisere og bytte stifter om nødvendig.

2. Bilen har en humpete tur

Lignende i årsak til symptomet ovenfor, kan en grov eller humpete tur også være en indikator på slitte eller ødelagte stivere. Det kan også være et symptom på andre deler av stagkonstruksjonen, for eksempel bøsninger, støt eller monteringsutstyr knyttet til stiverne. Uansett, når staven er slitt eller ødelagt, vil en av de første tingene du ser, være en mye tøffere tur. Faktisk vil du mest sannsynlig føle hver støt og sprekk i veien når strøkene dine har sviktet helt. Hvis den samlede turen din blir ujevn eller grov, ta kontakt med Vermin-Club, slik at de kan teste, diagnostisere og erstatte stikkontakten om nødvendig. Som de fleste suspensjonsjobber, er det viktig å erstatte begge sider av kjøretøyet samtidig. Du trenger ikke å bytte ut foran og bak på samme tid, men sørg for at samme aksel er erstattet sammen.


3. Flytende forkant

Et annet symptom på en dårlig stikkontakt er en flytende forkant, eller når den trekker til den ene siden. Vanligvis er dette en indikasjon på justering av frontenden som er feil, men problemet skyldes vanligvis en stikkontakt som har slitt ut. Hvis du tar kjøretøyet til den lokale ASE-sertifiserte mekanikeren for å kontrollere frontlinjens justering, vil det meste av tiden være en ødelagt strut.

4. Ujevn dekkslitasje

Som tidligere antydet er omfattende slitasje slitasje vanlig når stagene er slitt ut. Fordi bilen din ikke absorberer sjokket som det pleide å, vil dekkene ta mer av et slag. Ikke bare det, men slitasje vil være ujevnt siden lasten ikke blir absorbert som den burde. Det anbefales å få opphenget festet først før du bytter ut nye dekk, har opphenget justert, og til slutt installert nye dekk. Dette vil forlenge livet til de nye dekkene og sikre trygg kjøring.

Hvis du opplever noen av de ovennevnte advarselsskiltene, må du ikke forsinke - kontakt en lokal ASE-sertifisert mekaniker så snart som mulig for å erstatte ødelagt eller slitt stikkontakt.