En av de mest irriterende situasjonene blir trukket av en politimann på grunn av et utbrent hale lys. Men enda mer frustrerende ringer forsikringsselskapet etter at du har blitt stoppet av en annen bilist fordi de ikke fikk se bremser lys på grunn av en utbrent $ 2,00 del. Hale lampelampene er uten tvil de viktigste, men minst dyreste delene på hvilken som helst bil, lastebil eller SUV som kan ha stor innvirkning på vårt daglige liv. Det er av denne grunn blant annet at det å være i stand til å identifisere et problem med halepæren og reparere det så snart som mulig, er viktigere enn du tidligere har antatt.
Halepæren på de fleste av dagens moderne biler, lastebiler og SUVer driver baklyset og bremselyset. På mange biler utløses disse to uavhengige lysene av forskjellige lyspærer, men det blir vanligere at begge applikasjonene er opplyst av en flerfiltrert pære. De aktiveres når frontlysbryteren er koblet til, enten i parkerings- eller lyskastemodus. På grunn av den hyppige bruken har lyspærene en levetid, noe som betyr at de må byttes innimellom. De fleste ASE-sertifiserte mekanikere abonnerer på filosofien om å erstatte alle hale lampelysene samtidig.
Nedenfor er noen av symptomene på en dårlig eller sviktende lampelampe. Hvis du merker noen av disse, må du sørge for å bytte lampelyspærer så snart som mulig.
Baklykter virker ikke når lysknappen er aktivert
Som nevnt ovenfor har forskjellige bilprodusenter forskjellige lyskilder på baklampen. I mange tilfeller når lysene ikke virker når frontlyset er slått på, er det forårsaket av en utbrent eller kortsluttet lyspære. Dessverre blir dette ofte ikke oppdaget før en politimann eller noen andre informerer deg om dette problemet. En god tommelfingerregel er å sjekke dette en gang i uka. Enkelt slå på frontlysene dine, gå til baksiden av bilen din og sørg for at begge lysene er aktive og lysende. Hvis du merker at en eller begge er brent ut, erstatt dem med anbefalt lampelampe eller ha en ASE-sertifisert mekaniker fullføre dette arbeidet for deg.
Bremselys fungerer ikke når bremser påføres
Hale lampelampen kan også utløse de bakre bremselysene også. Dette elementet er veldig vanskelig for den enkelte å inspisere, men det er alltid en god ide å få noen til å hjelpe deg med å fullføre denne viktige sikkerhetsinspeksjonen. Som nevnt ovenfor, ta en gang i uken et par minutter i løpet av dagen eller kvelden for å sjekke om alle bremselysene fungerer. Hvis parkeringslysene virker (det betyr baklysene som slår på når frontlysene er aktive), men når du trykker på bremselyset, virker lyset ikke, har lampelampen erstattet.
Et vanlig problem folk har, er når parkeringslysene virker, men når bremsene trykkes, slår lyspæren helt av. Dette er noen ganger forårsaket av en kort i hale lys systemet eller en sikring. Uansett, hvis du merker dette problemet, har en ASE-sertifisert mekaniker inspisert og erstattet det så snart som mulig for å unngå sikkerhets- eller juridiske problemer med politiet.
Sett opp rutinemessig tjeneste for bytte av lampelampe
Siden det er nesten umulig å diagnostisere en lampelampe før den har brent ut, er en god sikkerhetsregel å sette opp en årlig eller toårsperiode for å erstatte dem. Mange har lygtepærene erstattet av hverandre oljeskifte, under dekkutskifting eller når de har klimaanlegg betjent. En sprekk i baklampen kan også føre til at baklysene ikke fungerer. Noen av disse vedlikeholdskontrollene er gode tider for å være proaktive når det gjelder å bytte ut lyskaster eller pærer - selv om de ikke er på grunn av utskifting.
Tail lamp pærer er avgjørende for sikker bruk av kjøretøyet. Tar tid og investerer $ 10,00 en gang per år for å sikre at baklysene dine ikke svikter, ikke bare kan du beskytte deg og andre som kjører i bilen, lastebil eller SUV, men kan også redusere potensialet for å bli trukket over og citert av rettshåndhevelse .