Traksjonskontrollsystemet (TCS) virker for å forhindre tap av kjøretøykontroll når ugunstige værforhold er tilstede, for eksempel snø, is eller regn. Hjulsensorer blir brukt slik at traktorstyringssystemet (TCS) kan bruke bremsene til bestemte hjul for å motvirke overstyring og understyring. En reduksjon av motorhastigheten kan også benyttes for å hjelpe førerene til å opprettholde kontroll over kjøretøyet. Traction Control System (TCS) består av hjulhastighetssensorer, solenoider, en elektrisk pumpe og en høytrykksakkumulator. Hjulhastighetsfølere overvåker rotasjonshastigheten til hvert hjul. Magnetene brukes til å isolere visse bremsekretser. Elektrisk pumpe og høytrykksakkumulator påfører bremsetrykk på hjulet (e) som mister trekkraften. Traction Control System (TCS) fungerer med ABS-systemet og samme kontrollmodul brukes ofte til å overvåke og betjene disse systemene. Derfor er noen symptomer på et defekt traktorstyringssystem (TCS) og antiblokksystem (ABS) ofte like eller de samme.
Når traktorstyringsmodulen ikke fungerer, vil funksjonen for trekkraftkontrollen deaktiveres. Det kan være vanskeligere å opprettholde kontrollen av kjøretøyet under ugunstige værforhold. TCS-varselindikatorlampen kan være på instrumentpanelet, og traktorkontrollsystemet (TCS) kan forbli hele tiden eller være helt av alt sammen. Hvis traktorstyringssystemet (TCS) og antiblokksystem (ABS) deler samme modul, kan det også oppstå problemer med ABS-systemet.
1. Varselindikatorlampen for trucken er på
Når trekkreguleringsmodulen går dårlig eller svikt, er det vanligste skiltet når indikatorlampen for styringskontrollsystemet (TCS) er på instrumentpanelet. Dette er en indikasjon på at et alvorlig problem eksisterer og bør behandles snarest mulig. Se bunnen av denne artikkelen for en liste over generiske diagnostiske feilkoder som er utpekt for trekkreguleringsmodulen.
2. Traction Control System (TCS) vil ikke slå av / på
En trekkraftkontroll (TCS) bryter er installert i noen biler og gir sjåfører muligheten til å slå på og av traksjonskontroll. Dette kan bli nødvendig i situasjoner der hjulspinn og akselerasjon kreves for å komme seg ut. Hvis trekkreguleringsmodulen går dårlig eller svikt, kan trekkstyringen forbli på selv når bryteren er slått av. Det er også mulig at det ikke er mulig å snu traktorkontrollen. Det er viktig å merke seg at selv om dette kan være et symptom på en sviktende trekkreguleringsmodul, kan det også være en indikasjon på at trekkbryteren ikke virker ordentlig og må byttes ut.
3. Toss for traction control system (TCS) funksjoner
Hvis trekkreguleringsmodulen går dårlig eller svikt, kan det være vanskeligere å opprettholde kontrollen av kjøretøyet når det bremses under ugunstige værforhold, som is eller regn. Traksjonskontrollsystemet (TCS) og antiblokeringsbremsesystemet (ABS) samarbeider for å opprettholde kontroll ved hydroplanering. Mesteparten av tiden kjører en bil ikke i lang nok tid for å kreve at trekkstyringssystemet (TCS) kaster seg inn. Men når traksjonsstyringssystemet (TCS) ikke fungerer som det skal, vil det ikke være effektivt for å opprettholde kontrollen av bilen under forekomsten av en hydroplaneringshendelse.
4. Tap av ABS-funksjoner (ABS)
Hvis traktorstyringssystemet (TCS) og antiblokksystemet (ABS) deler samme modul, er det mulig at det går tapt ABS-funksjoner (ABS-bremsesystem). Muligheten til å bremse trygt kan bli redusert, det kan være nødvendig å bruke mer trykk på bremsepedalen når du stopper, og sannsynligheten for hydroplanering og tap av trekkraft er større.
Følgende er de generiske diagnostiske feilkoder som er angitt for trekkraftkontrollmodulen:
P0856 OBD-II Trouble Code: [Traction Control Input Signal]
P0857 OBD-II Trouble Code: [Traction Control Input Signal Range / Performance]
P0858 OBD-II Trouble Code: [Traction Control Input Signal Low]
P0859 OBD-II Trouble Code: [Traction Control Input Signal High]
P0880 OBD-II Trouble Code: [TCM Power Input Signal]
P0881 OBD-II Trouble Code: [TCM Power Input Signal Range / Performance]
P0882 OBD-II Trouble Code: [TCM Power Input Signal Low]
P0883 OBD-II Trouble Code: [TCM Power Input Signal High]
P0884 OBD-II Trouble Code: [TCM Power Input Signal Intermittent]
P0885 OBD-II Trouble Code: [TCM Power Relay Control Circuit / Open]
P0886 OBD-II Trouble Code: [TCM Power Relay Control Circuit Low]
P0887 OBD-II Trouble Code: [TCM Power Relay Control Circuit High]
P0888 OBD-II Trouble Code: [TCM Power Relay Sense Circuit]
P0889 OBD-II Trouble Code: [TCM Power Relay Sense Circuit Range / Performance]
P0890 OBD-II-problemkode: [TCM Power Relay Sense Circuit Low]
P0891 OBD-II Trouble Code: [TCM Power Relay Sense Circuit High]
P0892 OBD-II-problemkode: [TCM Power Relay Sense Circuit Intermittent]