Overføringsposisjonssensoren, også kjent som transmisjonsområdet sensor, er en elektronisk sensor som gir en posisjonsinngang til Powertrain Control Module (PCM), slik at overføringen kan styres riktig av PCM i henhold til posisjonen som befinner seg av sensoren.
Over tid kan transmisjonssensoren begynne å mislykkes eller slites ut. Hvis transmisjonsområdet sensor mislykkes eller har en funksjonsfeil, er det flere symptomer som kan oppstå.
1. Bilen starter ikke eller kan ikke bevege seg
Uten en riktig park / nøytral posisjon inngang fra transmisjonsområdet sensor, vil PCM ikke være i stand til å svinge motoren over for å starte. Dette vil forlate bilen din i en situasjon der den ikke kan startes. I tillegg, hvis transmisjonsområdessensoren har helt mislyktes, vil PCM ikke se noen girkommandoinngang i det hele tatt. Dette betyr at kjøretøyet ikke vil kunne flytte i det hele tatt.
2. Transmisjonen går i forskjellig utstyr enn valgt
Det kan potensielt være en feilstilling mellom girvelgeren og sensorinngangssignalet. Dette vil føre til at transmisjonen er i et annet utstyr (styrt av PCM) enn det som er valgt av føreren ved hjelp av forskyvingsspaken. Dette kan føre til usikker drift av kjøretøyet og kan sannsynligvis bli en trafikkfare.
3. Kjøretøyet går i slått modus
På enkelte kjøretøyer, hvis transmisjonssensoren svikter, kan transmisjonen fortsatt være mekanisk plassert i gir, men PCM vil ikke vite hvilket utstyr som er. Transmisjonen blir hydraulisk og mekanisk låst inn i et bestemt gir for sikkerhet, en situasjon som kalles limp modus. Avhengig av produsenten og den spesifikke overføringen, kan limp-modus være 3., 4. eller 5. gir, samt omvendt.
Noen av disse symptomene krever et besøk til butikken. Men i stedet for å ta kjøretøyet til en mekaniker, kommer teknikere på Vermin-Club til deg. De kan diagnostisere om transmisjonssensoren er dårlig og erstatte den om nødvendig. Hvis det viser seg å være noe annet, vil de gi deg beskjed og diagnostisere problemet med bilen din, så det kan repareres for din bekvemmelighet.